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華為車BU MDC李振亞:華為智能駕駛計算平臺的成果和展望

[羅戈導讀]華為智能汽車解決方案BU MDC領域總經(jīng)理李振亞發(fā)表“智匯平臺,共創(chuàng)生態(tài)”的主題演講。

以“聚享生態(tài) 合創(chuàng)未來”為主題的2021華為智能汽車解決方案線上生態(tài)論壇于12月21日召開。在本次生態(tài)論壇上,華為智能汽車解決方案BU MDC領域總經(jīng)理李振亞發(fā)表“智匯平臺,共創(chuàng)生態(tài)”的主題演講。

華為智能汽車解決方案BU MDC領域總經(jīng)理李振亞

以下為演講全文:

女士們,先生們,大家好!

感謝大家參加華為智能汽車解決方案線上生態(tài)論壇。非常榮幸,今天我將與大家分享MDC(智能駕駛計算平臺)生態(tài)已經(jīng)取得的成果,以及明年的期望。

我的主題是“智匯平臺,共創(chuàng)生態(tài)”。2019年,我們推出了MDC 300F,開啟了MDC生態(tài)建設;2020年,在北京車展上,我發(fā)布了MDC 210與610;2021年,在上海車展上,我發(fā)布了MDC 810;2022年,我將發(fā)布MDC 100。

可以看到,MDC覆蓋了高、中、低全系列,全家福基本完成。也可以看到,MDC的迭代速度越來越快,MDC將持續(xù)高速發(fā)展。去年我們的生態(tài)合作伙伴有50多家,今年的生態(tài)合作伙伴有70多家。MDC合作伙伴越來越多,合作越來越深入,合作的面越來越寬廣。感謝伙伴們的一路相伴!

從2018年開始,MDC以標準為核心來建設生態(tài):

傳感器生態(tài):正在推動制定傳感器接口標準。

執(zhí)行器生態(tài):已經(jīng)發(fā)布了線控轉向及制動系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口標準。

應用軟件生態(tài):去年10月份發(fā)布功能軟件平臺設計等規(guī)范,今年團標標準已經(jīng)立項。

針對這三個生態(tài),我們制定了三個合作計劃:高校教研扶持計劃,商業(yè)伙伴支持計劃,產業(yè)伙伴發(fā)展計劃。通過這三大計劃,實現(xiàn)“平臺化、標準化”的發(fā)展戰(zhàn)略,推動智能駕駛產業(yè)快速健康發(fā)展。

回望2021,我們與生態(tài)合作伙伴們齊心協(xié)力,攜手并進,碩果累累。在乘用車市場,我們攜手伙伴拿下超過6個定點合同,明年大家就會看到我們聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛乘用車上市。在商/專用車市場,我們攜手伙伴,獲得超過11個的商業(yè)項目合同,很多已經(jīng)交付并實際運營,獲得了業(yè)主的廣泛認可。在高校教研上,我們支持了國內3大賽事,使用MDC的多支參賽隊伍取得了不俗的成績,比如:

WIDC大賽、i-VISTA大賽,天津大學與重慶郵電大學都獲得了冠軍。

無人方程式大賽因為疫情原因,延期到了明年,期待他們的精彩表現(xiàn)。

回望2021,我們一路風雨同舟、勠力同心、砥礪同行。我們一起在智能駕駛產業(yè)里乘風破浪,一起迎來最壯麗的日出。感謝大家一起打天下!

在與伙伴的合作過程中,難免遇到各種各樣的困難。我們堅信:伙伴的成功,才有MDC的成功;客戶的成功,才是MDC的成功。

為了提升伙伴項目管理能力,我們安排講師現(xiàn)場培訓賦能。

為了快速適配不同的傳感器方案, 我們投資500多萬元建立圖像實驗室。

為了讓伙伴快速熟悉MDC,我們提供示例代碼與完善的文檔。

為了幫助伙伴招聘人才,我們投入專家及設備資源,結合華為的HCIA體系,建立人才認證機制。

工欲善其事,必先利其器。今天我?guī)砹俗钚碌腗DC開發(fā)者套件。它包括:

MDC工具鏈:含AI算子開發(fā)工具MindStudio、AP配置工具MMC、集成開發(fā)環(huán)境MDS、標定診斷工具MCD以及可視化調測工具Mviz,通過完善的配套工具鏈,覆蓋智能駕駛應用的研發(fā)、調試、部署及運營全生命周期。

MDC Core SDK:含MDC Turbo性能加速包,里面含主流算子庫、典型算子及網(wǎng)絡模型性能優(yōu)化;MDC開發(fā)服務包,我們將中間件服務化,包括傳感器接入服務、AP服務、安全服務以及診斷服務等,以API的形式對外開放;參考設計,包括智能駕駛服務框架ADSFI,開發(fā)參考示例代碼,以及配套的開發(fā)指南等文檔。通過SDK,實現(xiàn)性能加速、效率倍增。

車云協(xié)同開放平臺:云端有極其強大的算力,車云協(xié)同是算法快速迭代的必要和有效的手段。在云端,我們提供數(shù)據(jù)服務、場景庫服務、訓練服務、仿真服務等,提升車端算法的泛化能力,加速車端與云端的數(shù)據(jù)閉環(huán)。

開發(fā)者套件,能給智能駕駛應用開發(fā)帶來哪些好處呢?

MDC工具鏈:可以實現(xiàn)“1小時安裝、1天上手、1周遷移、1月上車”的“4個1”的開發(fā)效率。

MDC Core SDK:支持TensorFlow、Caffe等主流AI框架、1000多個算子,以及包括AP在內的100多個API服務。

車云協(xié)同開放平臺:有超過2000萬標注數(shù)據(jù)集,超過20萬個場景庫,大幅提升算法訓練與仿真效率。

MDC以“好用易用”為目標,不斷努力,持續(xù)提升應用開發(fā)效率和質量,助力伙伴成功。

2022年,我們將持續(xù)拓展!在乘用車領域,預計到2025年智能駕駛汽車銷量將超過800多萬輛,市場巨大。在商/專用車領域,全國有300多座露天煤礦、50多個沿海港口,任總任命了煤礦軍團與港口軍團,我們在天津港、準東煤礦等地方已經(jīng)突破,我們希望聯(lián)合伙伴一起進一步拓展。全國大大小小的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)有40多個,我們非常希望團結伙伴一起打項目,共同獲得商業(yè)成功。

我們還為伙伴提供更大的舞臺,幫助伙伴擴大聲量。對于成功的商用項目案例,我們在每年2次的頂級車展上,進行大力宣傳與充分曝光;我們每年舉辦生態(tài)大會,給予伙伴上臺分享推介的機會;我們在上海/深圳/蘇州/東莞等地建設展廳,每年接待VIP客戶超過1000人,呈現(xiàn)重點伙伴的商用案例。

我在這里發(fā)出一個邀約:在2022年,我們將投入資源,與有實力、有意愿的伙伴建設聯(lián)合樣板點,讓潛在客戶上車體驗伙伴的智能駕駛,幫助伙伴爭取更多的市場機會。

我們堅守去年生態(tài)大會的承諾,持續(xù)投入產業(yè)人才培養(yǎng)。

2022年我們計劃投入100多套MDC設備,組織線上線下多種培訓方式,賦能培訓500多人次。我們將繼續(xù)支持大學生競賽,以賽代練,加速人才培養(yǎng)與供應。我們組織了一批技術專家,專門錄制了包括傳感器接入、硬件平臺、軟件平臺等10門20多個小時的MOOC課程,從0基礎逐步學習基于MDC的開發(fā)過程,并配套考試試題,對于完成考試的人才,發(fā)放HCIA-MDC人才認證證書,幫助我們的合作伙伴快速識別與招聘合適的技術人才。

今年7月份,我去了一趟大西北,一路看過的風景與這張?zhí)炻返娘L景照很像。智能駕駛是一個全新的產業(yè),作為智能駕駛產業(yè)平臺化標準化的旗手,我經(jīng)常思考產業(yè)的標準化分工、技術發(fā)展路徑、商業(yè)模式等規(guī)律性問題。我堅定地認為,只有平臺化標準化、協(xié)同創(chuàng)新并建立產業(yè)生態(tài),才能讓智能駕駛產業(yè)越走越寬、越走越快、越走越遠?;锇榈某晒Γ庞蠱DC的成功;客戶的成功,才是MDC的成功。

謝謝大家。

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