近期，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”）物流控制塔項(xiàng)目榮獲2021“鼎革獎(jiǎng)”數(shù)字化轉(zhuǎn)型先鋒榜“年度供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型典范獎(jiǎng)”。

該獎(jiǎng)項(xiàng)由《哈佛商業(yè)評(píng)論》中文版、思愛普（SAP）公司聯(lián)合主辦，清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)研究院作為學(xué)術(shù)支持，旨在探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例，照亮中國(guó)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新之路。中國(guó)外運(yùn)物流控制塔從供應(yīng)鏈的視角，詮釋了“看得清、管得住、可分析、能優(yōu)化”的閉環(huán)理念，以不同行業(yè)的生動(dòng)案例和量化價(jià)值的體現(xiàn)，打動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的專家評(píng)委，獲得鼎革獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)的認(rèn)可，摘得該獎(jiǎng)項(xiàng)。

那么什么是物流控制塔？這個(gè)技術(shù)可以應(yīng)用在物流哪些領(lǐng)域？又是如何滿足客戶“網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化、智能化”需求？讓我們通過中國(guó)外運(yùn)的物流控制塔來一一揭秘吧。

揭秘物流控制塔的演變歷程

控制塔（Control Tower）最初是指機(jī)場(chǎng)的控制塔臺(tái)，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)通過對(duì)飛機(jī)起飛降落的精準(zhǔn)調(diào)度，飛行過程的可視跟蹤，實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)綜復(fù)雜的航班無差錯(cuò)管理。供應(yīng)鏈管理專家借用控制塔的概念，推出物流控制塔來管理日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系。

中國(guó)外運(yùn)憑借在智慧物流領(lǐng)域大數(shù)據(jù)分析服務(wù)的創(chuàng)新性探索與成功實(shí)踐，圍繞物流過程管控的可視、分析、預(yù)測(cè)、協(xié)同四個(gè)方面，打造了一體化物流全程管控平臺(tái)——物流控制塔，其深度運(yùn)用大數(shù)據(jù)計(jì)算與分析技術(shù)，通過鏈接中國(guó)外運(yùn)所有業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)，輸出更具有商業(yè)價(jià)值的數(shù)據(jù)服務(wù)，從而提供專業(yè)化、個(gè)性化的大數(shù)據(jù)解決方案，為上下游客戶提供大數(shù)據(jù)相關(guān)延伸服務(wù)，不僅為公司內(nèi)部用戶提供了降本增效、提升效能的工具，也為客戶提供了端到端可視化和供應(yīng)鏈優(yōu)化決策輔助服務(wù)。

內(nèi)外交互 讓信息決策更強(qiáng)韌

中國(guó)外運(yùn)物流控制塔分為內(nèi)塔和外塔，可滿足不同角色的物流過程管控需求。內(nèi)塔為項(xiàng)目運(yùn)作監(jiān)管、公司各級(jí)運(yùn)營(yíng)組織提供服務(wù)，外塔為客戶物流/供應(yīng)鏈管理部門、供應(yīng)鏈決策層提供服務(wù)。

控制塔功能包括可視、分析、預(yù)測(cè)、執(zhí)行四個(gè)層面，通過端到端的物流過程可視化監(jiān)控，對(duì)訂單流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘，對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合，推動(dòng)降本增效；對(duì)外與重點(diǎn)客戶聯(lián)合創(chuàng)新，提升客戶價(jià)值。通過以上功能促進(jìn)各方信息協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全鏈條管理透明化和物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率最大化。

四大優(yōu)勢(shì) 打造“智慧物流”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

圍繞訂單跟蹤，物流控制塔通過收集倉儲(chǔ)、物流等關(guān)鍵流轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)信息，基于物流端到端可視引擎，實(shí)現(xiàn)以訂單維度的物流信息全鏈路跟蹤展示，并疊加至GIS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流的透明可視，同時(shí)用“信息找人”替代“人找信息”方式，強(qiáng)化物流上下游伙伴間的信息協(xié)同。

圍繞過程管控，物流控制塔通過建立服務(wù)基準(zhǔn)、訂閱機(jī)制，形成狀態(tài)、時(shí)效、在途、KPI等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、事件、指標(biāo)的預(yù)警與訂閱功能，以短信、郵件、微信等形式送達(dá)指定人員，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)物流執(zhí)行中的異常，防患于未然，強(qiáng)化過程管控能力。

圍繞運(yùn)營(yíng)分析，物流控制塔通過構(gòu)建運(yùn)營(yíng)管理指標(biāo)體系，全方位分析物流情況。對(duì)財(cái)務(wù)指標(biāo)、業(yè)務(wù)監(jiān)控指標(biāo)、資源效能指標(biāo)進(jìn)行分析反映整體運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)行業(yè)指標(biāo)、客戶指標(biāo)、線路運(yùn)營(yíng)指標(biāo)等進(jìn)行分析反映業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)倉庫分布、單倉運(yùn)作指標(biāo)、庫存指標(biāo)等進(jìn)行分析反映倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)情況等等，以數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)短板，及時(shí)干預(yù)異常情況，不斷提升物流環(huán)節(jié)效率。

圍繞客戶服務(wù)體驗(yàn)，物流控制塔通過短信、郵件、微信等方式將訂單物流信息主動(dòng)推送給客戶，客戶可查詢?cè)谥袊?guó)外運(yùn)的所有訂單狀態(tài), 實(shí)時(shí)掌握每個(gè)訂單的流轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)和運(yùn)行軌跡，可控、可查、可視的數(shù)據(jù)服務(wù)為客戶提供更放心、更安全的客戶體驗(yàn)。

看似枯燥的數(shù)據(jù)，卻能讓客戶直觀感受“平臺(tái)+大腦”的全新體驗(yàn)，中國(guó)外運(yùn)正在開辟巨大的價(jià)值創(chuàng)造空間、釋放更大的數(shù)據(jù)共享動(dòng)能，通過為大客戶定制物流控制塔外塔，打造呆滯庫存管理、冗余庫存管理、重復(fù)調(diào)撥分析等亮點(diǎn)功能，幫助客戶提升供應(yīng)鏈管理效能，切實(shí)降低物流成本，極大地提升中國(guó)外運(yùn)在業(yè)務(wù)投標(biāo)過程中的競(jìng)爭(zhēng)力。以某一大客戶為例，控制塔上線半年后，推動(dòng)其老舊庫存同比下降67%，涉及貨值達(dá)1500萬，呆滯率同比下降10%，冗余庫存下降27%。

中國(guó)外運(yùn)物流控制塔項(xiàng)目于2019年初上線，并同步在中國(guó)外運(yùn)三大業(yè)務(wù)板塊應(yīng)用推廣，目前匯集專業(yè)物流、代理、電商全部訂單，日訂單量10萬+；在合同物流領(lǐng)域，已實(shí)現(xiàn)62個(gè)自有倉庫利用率監(jiān)控，為50多個(gè)物流項(xiàng)目提供監(jiān)控分析服務(wù)；在貨代領(lǐng)域?yàn)?0多家直客提供端到端定制化過程跟蹤服務(wù)；為消費(fèi)品、化工品、汽車及相關(guān)細(xì)分行業(yè)中的大客戶提供定制化深度分析服務(wù)，初步實(shí)現(xiàn)了端到端物流全過程管理的可視化，滿足了中國(guó)外運(yùn)所屬外運(yùn)物流過程管理的信息需求，提升了相關(guān)方協(xié)同管理效率。

截止目前，中國(guó)外運(yùn)物流控制塔項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)與70多個(gè)內(nèi)部應(yīng)用和30多個(gè)外部應(yīng)用銜接，綜合運(yùn)用IOT、GIS、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)倉庫、云服務(wù)等數(shù)智化技術(shù)，打造8大功能場(chǎng)景，初步形成了端到端的全程跟蹤能力、運(yùn)作監(jiān)控能力、倉配一體的指標(biāo)展示能力和數(shù)據(jù)洞察能力,不斷提升客戶一體化供應(yīng)鏈管理效能。

物流控制塔項(xiàng)目只是中國(guó)外運(yùn)眾多智慧物流項(xiàng)目的一個(gè)典型案例，未來中國(guó)外運(yùn)將繼續(xù)研究并突破關(guān)鍵技術(shù)難題，夯實(shí)數(shù)字化能力建設(shè)，持續(xù)聚焦“場(chǎng)景+科技”“客戶+科技”，不斷加強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和科技賦能，持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值，帶來更好的體驗(yàn)