合肥市第十二次黨代會提出，要“著力打造江淮聯(lián)運(yùn)中心、中歐班列集結(jié)中心、國際航空貨運(yùn)集散中心”。這個國際航空貨運(yùn)中心該如何建設(shè)？未來建成什么樣？目前，合肥市已經(jīng)拿出了“施工圖”。力爭到2025年，實現(xiàn)“1251”發(fā)展目標(biāo)；基本形成通達(dá)世界、服務(wù)全國的航空物流體系，基本建成服務(wù)水平更加優(yōu)質(zhì)的國際航空貨運(yùn)集散中心。

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貨運(yùn)航線

   力爭每年開通國際國內(nèi)全貨機(jī)航線3-5條

一個月前，航班號為F54407的波音全貨機(jī)在合肥新橋國際機(jī)場平穩(wěn)落地。這是安徽省第一架“合肥-倫敦”（往返）定期貨運(yùn)航班，該定期貨運(yùn)航班每周將執(zhí)飛三班。這條國際貨運(yùn)航線的開通，填補(bǔ)了安徽至歐洲貨運(yùn)航線空白。

近年來，合肥新橋國際機(jī)場先后開通了“合肥-深圳”“合肥-大興”“合肥-芝加哥”“合肥-河內(nèi)”4條定期貨運(yùn)航線。今后，合肥市還將立足省市制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、快遞物流業(yè)等航空貨運(yùn)需求，補(bǔ)齊貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)短板，“力爭每年開通國際國內(nèi)全貨機(jī)航線3-5條。”其中，國際和地區(qū)全貨機(jī)航線力爭每年開通1-2條，重點(diǎn)開通北美、歐洲、日韓、東南亞、中國港澳臺地區(qū)等航線，不斷完善全球重要航點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布局。

國內(nèi)全貨機(jī)航線力爭每年開通2-3條，重點(diǎn)開通至北京、上海、廣州、成都、深圳、重慶、西安等城市及鄭州、天津、鄂州等國際航空貨運(yùn)樞紐城市航線，拓展國內(nèi)航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，有效銜接國際航線。

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市場主體

   計劃研究籌建本土（基地）航空公司

貨運(yùn)航司、大型物流集成商、貨運(yùn)代理、快遞公司……這些領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，是發(fā)展航空貨運(yùn)的關(guān)鍵市場主體。下一步，合肥市將全面加大“雙招雙引”力度。到2025年，引入2家以上基地貨運(yùn)航司、10家以上國內(nèi)外知名大型物流集成商、貨運(yùn)代理、快遞公司。

一方面，合肥市將研究籌建本土（基地）航空公司及航空貨運(yùn)投資平臺運(yùn)營公司，加快打造主基地貨運(yùn)航空公司；并進(jìn)一步深化與順豐等企業(yè)在航線網(wǎng)絡(luò)布局、航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)等領(lǐng)域的合作。

另外一方面，積極引入國內(nèi)外知名電商平臺、電商企業(yè)以及大型物流集成商、貨運(yùn)代理、快遞公司等在合肥擴(kuò)大航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，設(shè)立物流分撥中心、貿(mào)易結(jié)算中心、新興經(jīng)濟(jì)平臺。

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口岸服務(wù)

   爭取開通進(jìn)口藥品、 種苗、醫(yī)療器械等指定口岸

2019年，新橋機(jī)場完成旅客吞吐量1228萬人次，貨郵吞吐量8.71萬噸；2020年，受疫情影響完成旅客吞吐量859.4萬人次，貨郵吞吐量8.77萬噸。

按照目前的部署，合肥市將完善機(jī)場口岸的聯(lián)檢基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)8小時以外和節(jié)假日7×24小時預(yù)約通關(guān)，普及中性電子運(yùn)單，完成航空物流公共信息服務(wù)平臺建設(shè)。

同時，還將推動空港進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場地建設(shè)和海關(guān)監(jiān)管快件中心場所整改、通過驗收并投入運(yùn)營，爭取開通進(jìn)口藥品、種苗、醫(yī)療器械等指定口岸。

在推進(jìn)通關(guān)一體化，積極開展跨關(guān)區(qū)合作的同時，結(jié)合航空快件、冷鏈貨物、鮮活水產(chǎn)品、危險品、超規(guī)貨物等貨物的運(yùn)輸特點(diǎn)，建設(shè)常態(tài)化、規(guī)范化的綠色通道，提升專業(yè)化服務(wù)水平。

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多式聯(lián)運(yùn)

   爭取合康高鐵、合武高鐵連接合肥新橋機(jī)場

目前，合肥軌道交通S1線正在進(jìn)行環(huán)評報告公示，該線路將進(jìn)入新橋機(jī)場，并計劃在機(jī)場區(qū)域設(shè)置多個站點(diǎn)。好消息是，合肥市還將爭取合康高鐵、合武高鐵連接合肥新橋機(jī)場，推進(jìn)合肥市貨運(yùn)鐵路外繞線崗集貨運(yùn)站引入空港貨運(yùn)鐵路專用線，串聯(lián)機(jī)場貨運(yùn)、產(chǎn)業(yè)物流和新橋運(yùn)河港口。

在公路方面，合肥市將加速構(gòu)建“兩橫三縱”區(qū)域高速公路通道，加快“三橫五縱”快速路網(wǎng)建設(shè)謀劃工作。以“卡車航班”為重點(diǎn)，建設(shè)合肥機(jī)場輻射中短程市場的地面物流集疏體系；并探索“航空+高鐵”聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)發(fā)展模式，拓展輻射全國的快件物流網(wǎng)絡(luò)，形成空、鐵、公多式聯(lián)運(yùn)的空港貨運(yùn)系統(tǒng)格局。

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基礎(chǔ)設(shè)施

   適時啟動機(jī)場三期貨運(yùn)區(qū)建設(shè)論證工作

除了多式聯(lián)運(yùn)，機(jī)場貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善也非常重要。下一步，合肥市將推動新橋機(jī)場現(xiàn)有貨運(yùn)區(qū)內(nèi)1-9類航空危險品暫存區(qū)（庫）、冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及信息化自動化改造。

同時，加快推進(jìn)專用貨機(jī)坪、貨運(yùn)專用跑道改擴(kuò)建工程，推動?xùn)|貨運(yùn)區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)工作，適時啟動機(jī)場三期貨運(yùn)區(qū)建設(shè)論證工作，為長遠(yuǎn)發(fā)展提前做好基礎(chǔ)性規(guī)劃研究。

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航空經(jīng)濟(jì)

   支持長豐等臨港地區(qū)打造航空物流產(chǎn)業(yè)園

除了積極爭創(chuàng)國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，合肥市已經(jīng)明確，支持長豐縣、蜀山區(qū)、經(jīng)開區(qū)等臨港地區(qū)打造航空物流產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建以航空物流為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系，帶動高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展。

此外，繼續(xù)發(fā)揮新橋機(jī)場航空貨運(yùn)的產(chǎn)業(yè)平臺功能，打造跨境電商物流分撥中心、國際交易中心、供應(yīng)鏈管理中心，大力培育貨代、報關(guān)等配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)線上線下高度融合，加大對冷鏈、快件、跨境電商等新業(yè)態(tài)的支持力度。

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相關(guān)保障

集散中心用地計劃重點(diǎn)支持、優(yōu)先安排

今后，國際航空貨運(yùn)集散中心建設(shè)工作將實施清單化管理。圍繞鼓勵支持航空貨運(yùn)發(fā)展，合肥市還將修訂完善航空貨運(yùn)相關(guān)政策，加強(qiáng)航空貨運(yùn)龍頭企業(yè)、重大項目落地保障。

一方面，積極爭取國家相關(guān)部委和安徽省的大力支持，加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目審批、建設(shè)資金安排和關(guān)鍵政策落地。另外，加大對機(jī)場貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃選址、土地使用等要素支持，對集散中心用地計劃，予以重點(diǎn)支持和優(yōu)先安排。

接下來，合肥市還將加強(qiáng)合肥國際航空貨運(yùn)集散中心品牌推廣，提高國際國內(nèi)認(rèn)知度；并搭建開放、共享、創(chuàng)新、協(xié)作的合作平臺，促進(jìn)航空物流業(yè)多領(lǐng)域、多層次的交流合作。