今天的世界比以往任何時(shí)候都更加緊密相連。事實(shí)上，數(shù)字革命帶來(lái)了創(chuàng)新和顛覆性的技術(shù)，這些技術(shù)有可能改變商業(yè)運(yùn)作方式和世界互動(dòng)的方式。然而，盡管數(shù)字技術(shù)有望給經(jīng)濟(jì)、商業(yè)和社會(huì)帶來(lái)積極的變革，但大多數(shù)組織還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有意識(shí)這一潛力。在接受調(diào)查的制造業(yè)組織中，只有20.7%的企業(yè)認(rèn)為自己已經(jīng)“高度準(zhǔn)備”應(yīng)對(duì)第四次工業(yè)革命帶來(lái)的新興商業(yè)模式。

這對(duì)每天面臨眾多挑戰(zhàn)的供應(yīng)鏈管理人員來(lái)說(shuō)意味著什么?許多企業(yè)在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模型的約束下進(jìn)行管理，該模型將信息連同原材料和半成品從生產(chǎn)系統(tǒng)的一端轉(zhuǎn)移到另一端。德勤正在通過(guò)一種靈活、互聯(lián)的供應(yīng)鏈解決方案，即數(shù)字供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)(DSN)，幫助企業(yè)逐步利用數(shù)字供應(yīng)鏈的好處。

DSN在整個(gè)供應(yīng)鏈中嵌入了數(shù)字功能，從開(kāi)發(fā)到交付，允許實(shí)體世界和數(shù)字世界進(jìn)行交流和協(xié)作。通過(guò)將實(shí)體事件轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息，業(yè)務(wù)產(chǎn)生了數(shù)據(jù)，從可視化和分析這些數(shù)據(jù)中獲得的可操作的見(jiàn)解被用來(lái)改變業(yè)務(wù)模式。這些操作反過(guò)來(lái)又會(huì)帶來(lái)效率、質(zhì)量、客戶(hù)體驗(yàn)和收入增長(zhǎng)方面的好處(圖1)。

（從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈到數(shù)字化供應(yīng)鏈）

進(jìn)入數(shù)字化供應(yīng)鏈控制塔

Control Tower是一套工具和技術(shù)，允許高管主動(dòng)地實(shí)時(shí)管理他們的端到端供應(yīng)鏈，并通過(guò)連接可見(jiàn)性、主動(dòng)的異常管理和預(yù)測(cè)性洞察力實(shí)現(xiàn)高效率。

控制塔還允許供應(yīng)鏈管理人員縮小他們的范圍，專(zhuān)注于引起大多數(shù)問(wèn)題的少數(shù)領(lǐng)域，而供應(yīng)鏈的其余部分可以繼續(xù)運(yùn)作，業(yè)務(wù)照常。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)使用軟件和流程來(lái)審查每一筆交易，這可能很耗時(shí)，而且最終沒(méi)有效果。相反，Control Tower收集和分析多個(gè)數(shù)據(jù)源，并為團(tuán)隊(duì)提供可視性、根本原因識(shí)別、預(yù)測(cè)和警報(bào)、響應(yīng)敏捷性和性能管理(圖2)。 

德勤2018年的工業(yè)4.0投資調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)高管們被問(wèn)及“在未來(lái)數(shù)字投資中，你優(yōu)先考慮哪些功能?”“供應(yīng)鏈成為了最重要的整體答案，62%的人說(shuō)——提前規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)，大大領(lǐng)先于智能制造。

但只有6%的供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為他們擁有所需的可視性。

建立一個(gè)功能良好的控制塔需要三個(gè)關(guān)鍵的輸入: 數(shù)據(jù)、分析和可視化，以及基于用戶(hù)的洞察力。

第一個(gè)輸入是數(shù)據(jù)——數(shù)據(jù)無(wú)處不在，盡管大家都理解數(shù)據(jù)的價(jià)值，并希望使用，但如何使用它，提取有意義的見(jiàn)解，人們可能缺乏理解。控制塔可以利用組織的現(xiàn)有數(shù)據(jù)，并將其與來(lái)自?xún)?nèi)部系統(tǒng)、傳感器、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、連接設(shè)備、合作伙伴和供應(yīng)商數(shù)據(jù)——甚至是外部數(shù)據(jù)(如天氣、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)感知等)的新見(jiàn)解結(jié)合起來(lái)。

一旦確定了數(shù)據(jù)源，下一個(gè)輸入就是分析和可視化。如果沒(méi)有正確的技術(shù)和分析，數(shù)據(jù)就沒(méi)有真正的價(jià)值。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈專(zhuān)家經(jīng)常浪費(fèi)時(shí)間檢查每一條數(shù)據(jù)，大海撈針。相反，控制塔分析檢測(cè)需要采取行動(dòng)的異常情況，允許團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注于解決切實(shí)的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。通過(guò)使用機(jī)器學(xué)習(xí)和獨(dú)特的算法來(lái)篩選數(shù)據(jù)，控制塔可以快速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，識(shí)別根本原因，并向商業(yè)領(lǐng)袖發(fā)出警報(bào)，以快速有效地解決問(wèn)題。

最后，一個(gè)關(guān)鍵因素是基于用戶(hù)的洞察力。當(dāng)確定問(wèn)題時(shí)，必須在正確的上下文中將這些警報(bào)和見(jiàn)解交付給正確的個(gè)人，以推動(dòng)改進(jìn)。從實(shí)現(xiàn)的開(kāi)始，用戶(hù)體驗(yàn)(UX)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就需要開(kāi)發(fā)正確的形式，以滿(mǎn)足獨(dú)特角色的需求，這些獨(dú)特角色需要在那個(gè)時(shí)候具有特定的洞察力。每一個(gè)洞察、警報(bào)和消息都是通過(guò)基于角色的設(shè)計(jì)來(lái)傳遞的，為特定的功能和角色提供個(gè)性化的可視化、洞察和視圖。

啟動(dòng)控制塔

根據(jù)組織和固有的業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)和啟用控制塔功能可以采用不同的形式。它是一個(gè)迭代過(guò)程，主要專(zhuān)注解決以下問(wèn)題:

? 供應(yīng)鏈中缺乏可見(jiàn)性

? 高度復(fù)雜的系統(tǒng)/數(shù)據(jù)形態(tài)

? 缺乏“進(jìn)化能力“

? 僅僅“消防”員角色

? 流程中錯(cuò)誤量高

? 缺乏客戶(hù)照顧因素

? 缺乏端到端業(yè)務(wù)協(xié)同

? 難以從數(shù)據(jù)集中產(chǎn)生洞察力

? 嚴(yán)重依賴(lài)外部合作伙伴

準(zhǔn)備收割: 好處輕易可見(jiàn)

控制塔具有可擴(kuò)展性和適應(yīng)性。它可以用于解決供應(yīng)鏈中的許多問(wèn)題，提供切實(shí)利益: 增加收入、更好的利潤(rùn)率、資產(chǎn)效率、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)緩解和提高響應(yīng)能力。此外，開(kāi)發(fā)控制塔可以提供許多間接的好處，幫助提高供應(yīng)鏈組織的效率——數(shù)據(jù)源和潛在的過(guò)程改進(jìn)。

在一個(gè)日益互聯(lián)、數(shù)字化的世界里，實(shí)施旨在加強(qiáng)供應(yīng)鏈的獨(dú)立工具和系統(tǒng)比以往任何時(shí)候都要容易?？刂扑菇M織能夠通過(guò)洞察和決策支持平臺(tái)將關(guān)鍵問(wèn)題與正常業(yè)務(wù)區(qū)分開(kāi)來(lái)，從而顯著提高績(jī)效。

控制塔如何行動(dòng)

? 汽車(chē)

業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)：

某汽車(chē)公司正在經(jīng)歷越來(lái)越多的質(zhì)量、保修和安全問(wèn)題。此外，還使用了10多個(gè)系統(tǒng)來(lái)存儲(chǔ)、分析數(shù)據(jù)和運(yùn)行業(yè)務(wù)。該公司依靠“救火”和反應(yīng)性識(shí)別來(lái)管理這些問(wèn)題。

解決方案：

采用了控制塔解決方案，利用車(chē)輛上傳感器的“故障代碼”來(lái)預(yù)測(cè)部件故障。該解決方案應(yīng)用了自然語(yǔ)言處理、機(jī)器學(xué)習(xí)和統(tǒng)計(jì)學(xué)從非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中識(shí)別問(wèn)題。

影響：

? 能夠快速檢測(cè)和優(yōu)先處理車(chē)輛安全問(wèn)題

? 每年節(jié)省與召回相關(guān)的2億美元成本

? 提供更準(zhǔn)確的召回范圍，顯著的成本節(jié)約

? 航空航天

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)：

一家全球性航空公司的關(guān)鍵零部件服務(wù)水平低下，庫(kù)存供應(yīng)過(guò)剩。進(jìn)程效率不高，對(duì)外部供應(yīng)商和供應(yīng)商績(jī)效的能見(jiàn)度很低。

解決方案：

控制塔幫助正確規(guī)模的庫(kù)存和改善服務(wù)。該解決方案為從行政領(lǐng)導(dǎo)到車(chē)間員工的每個(gè)人提供了實(shí)時(shí)的運(yùn)營(yíng)洞察、可操作的反應(yīng)能力和明智的決策。

影響：

? 減少飛機(jī)停飛的情況

? 加快移動(dòng)速度

? 制造業(yè)

業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)：

一家工業(yè)設(shè)備制造商面臨來(lái)料質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致昂貴的裝配線關(guān)閉。這家擁有數(shù)千種商品、供應(yīng)商的制造商，在質(zhì)量和安全問(wèn)題上掛念不一。因此，質(zhì)量和安全人員處于一個(gè)無(wú)休止?fàn)幾h中。

解決方案：  控制塔的實(shí)施重點(diǎn)是提高過(guò)程效率。

影響：

? 裝配線中斷更少

? 提高問(wèn)題解決能力

? 降低保養(yǎng)和維修成本

作者：曾志宏(Wechat:1638881963)，自由撰稿人，北科大畢業(yè)，新加坡國(guó)立大學(xué)MBA，服務(wù)于GE，Rolls-Royce，JCI，Whirlpool等跨國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈部門(mén)，致力于貨代行業(yè)流程自動(dòng)化，AI+軟件機(jī)器人RPA，以及數(shù)字供應(yīng)鏈，智慧物流等的推廣和傳播。