12月25日物流沙龍獲悉,壹米滴答正式對外宣布完成B+輪數(shù)億元融資,本輪融資由國開國際領(lǐng)投、聯(lián)峰投資跟投。據(jù)了解,此次融資將主要用于全國基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運營工程及信息化系統(tǒng)改造升級,以及供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的全面推進,從而進一步加速公司發(fā)展,大幅提升綜合服務(wù)能力,鞏固市場競爭力。
這也是繼德邦正式通過證監(jiān)會的審核,獲得上市資格后,零擔快運領(lǐng)域再度傳來的一個好消息。
值得一提的是,在本輪融資之前,2016年9月份、12月份、2017年7月份,壹米滴答僅用10個月時間相繼完成了A、A+、B輪的融資,獲得鼎暉投資、普洛斯、凱輝基金、源碼資本、險峰長青等資本的認同,融資金額達5億元。
那么,投資者為什么會對壹米滴答充滿信心呢?
第一,2017年壹米滴答核心數(shù)據(jù)增長迅猛
截止至2017年11月,壹米滴答全網(wǎng)總貨量日均超30000噸。相比于2015年11月,貨量新增23125噸,實現(xiàn)336%的增幅;平臺日均貨量從577噸增長至近10000噸,實現(xiàn)了1632%的增幅;全國省區(qū)從12個省區(qū)到當前31個省區(qū)全覆蓋,網(wǎng)點數(shù)從912個增長至5150個,實現(xiàn)了465%的增幅;覆蓋區(qū)縣數(shù)從825個增長至2000個,實現(xiàn)了142%的增幅;分撥數(shù)從8個增長至130個,實現(xiàn)了1525%的增幅。
第二,2017年建網(wǎng)迅速:已覆蓋31個省份
如果說2016年是壹米滴答的起步之年,2017年說是它的“建網(wǎng)之年”則一點都不為過。
3月份華東、江西起網(wǎng),14條線路齊開;4月份華南召開網(wǎng)絡(luò)宣介會,5月份海南入網(wǎng)、8月份華北起網(wǎng),9月份安徽、貴州兩地同時起網(wǎng);12月份新疆、福建兩地同時起網(wǎng)……
目前壹米滴答全國網(wǎng)絡(luò)已覆蓋31個省份,實現(xiàn)華東、華北、華南全面自營構(gòu)建市場鐵三角,成員企業(yè)達12家,深入三至四線城市,擁有5150家網(wǎng)點、3800條線路、3100多臺車輛、130個轉(zhuǎn)運集散中心、60多萬平米操作面積,一二級城市100%覆蓋,縣級區(qū)域86%覆蓋。
第三,2017年已實現(xiàn)五個統(tǒng)一,線上線下連接共享
因為壹米滴答的發(fā)展方式有別于一般快運企業(yè)或直營或自上而下的加盟擴張方式,其是通過聯(lián)合各區(qū)域領(lǐng)先的物流企業(yè),匯聚各地最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源,在市場滲透、運營成本等方面打造了自己的獨特優(yōu)勢。
但缺點也比較明顯,各區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)公司很容易會出現(xiàn)將各自為政、相互割裂的情況。
那么,要把他們連在一起,就需要通過統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一產(chǎn)品、統(tǒng)一系統(tǒng)和統(tǒng)一結(jié)算等標準化作業(yè)方式。在壹米滴答內(nèi)部稱之為五個統(tǒng)一:產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一,品牌統(tǒng)一(雙品牌),結(jié)算統(tǒng)一,信息系統(tǒng)統(tǒng)一,管理統(tǒng)一。
而在壹米滴答的發(fā)展戰(zhàn)略體系里面,系統(tǒng)的統(tǒng)一是比較關(guān)鍵,是具有指導(dǎo)性意義的一塊。比如說,以前的省公司都有自己的操作系統(tǒng),但該公司進入到壹米滴答體系以后,原有的操作系統(tǒng)都會被替換掉,首先實現(xiàn)統(tǒng)一化。這一步在2016年6月前已完成。
據(jù)悉,壹米滴答在今年9月份,已全面實施信息系統(tǒng)升級到新一代銀河系統(tǒng),進一步提升平臺信息共享、高效驅(qū)動,進一步實現(xiàn)數(shù)據(jù)化,智能化的經(jīng)營管理。
銀河系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程支持零擔、整車、轉(zhuǎn)寄三種業(yè)務(wù)模式,制定有3套價格體系、2套結(jié)算體系,支持多分撥、多網(wǎng)點交貨、提貨,支持8項付款方式,28項增值服務(wù)。
系統(tǒng)的價格體系是SaaS模式,支持末端網(wǎng)點、承包區(qū)域、省區(qū)公司、專線公司、物流園區(qū)分別作為不同的業(yè)務(wù)單元可以用不同的賬號登入銀河系統(tǒng)。
同時結(jié)合壹米滴答成員企業(yè)、加盟商的全方位不同的需求,開發(fā)100多個系統(tǒng)配置功能,(多種方案多樣化選擇,隨時隨地通過配置新增)。
第四,轉(zhuǎn)型升級,2018年進入國內(nèi)零擔物流第一梯隊
從壹米滴答獲悉,2018年將實施一系列的重大戰(zhàn)略布局。將從傳統(tǒng)零擔快運向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型,從單一運輸業(yè)務(wù)向金融+倉運配供應(yīng)鏈一體化發(fā)展轉(zhuǎn)型,從物流服務(wù)供應(yīng)商向供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)提供商延伸,實施一系列的重大戰(zhàn)略布局。
壹米滴答董事長兼總裁楊興運先生表示,“壹米滴答在未來的快速發(fā)展中,將緊緊圍繞快運核心業(yè)務(wù),以快運發(fā)展為主航道,同時逐步孵化上下游延伸業(yè)務(wù),為壹米滴答的健康、長遠發(fā)展而布局;其中我們圍繞項目物流、倉運配一體化服務(wù)等建立了供應(yīng)鏈服務(wù)部門。2017年壹米滴答國內(nèi)零擔物流行業(yè)中名列前茅,憑借壹米滴答優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源,和在市場滲透、運營成本等方面的獨特優(yōu)勢,2018年公司增量業(yè)務(wù)將正式進入國內(nèi)零擔物流行業(yè)第一梯隊行列?!?/p>
面對整個零擔網(wǎng)絡(luò)超過萬億市場容量和新的競爭格局下,主營為小票零擔公司德邦物流馬上就要上市了,百億市值的零擔企業(yè)馬上就會出現(xiàn)了,下一個百億甚至千億規(guī)模的標桿企業(yè)是誰?我們拭目以待!
此文系作者個人觀點,不代表物流沙龍立場
END
年營收643億,凈利88億,航空貨運三巨頭業(yè)績出爐
1894 閱讀人工智能深度學(xué)習(xí)簡史(1956~2024)
1696 閱讀汽車供應(yīng)鏈變革風(fēng)暴來襲?!一汽、東風(fēng)、吉利、比亞迪、小米等集體官宣賬期縮至60天
1604 閱讀極兔速遞參與中國(廣東)—東盟貿(mào)易促進交流會,分享“最后一公里”解決方案
1121 閱讀順新暉和寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建“零碳冷鏈”生態(tài)圈
1085 閱讀京東完成對達達集團的私有化收購,達達將從美股退市
1045 閱讀京東物流江西省大件京東幫招商
988 閱讀淘寶首次火箭送快遞實驗成功
1007 閱讀京東物流陜西省大件京東幫招商
976 閱讀亞馬遜新建倉庫強化不列顛哥倫比亞省物流鏈
962 閱讀