孔磊介紹，自動(dòng)駕駛高速測試準(zhǔn)入門檻高，先看企業(yè)既往城區(qū)道路里程和測試積累的表現(xiàn)，經(jīng)過評估才會(huì)允許上高速路測試。針對商用車自動(dòng)駕駛載物示范，需經(jīng)過車輛貨物空載、半載、滿載模擬測試三個(gè)試驗(yàn)階段，審核通過后才能開展載物示范應(yīng)用。同時(shí)，經(jīng)過規(guī)定里程的測試后，才能申請開展特殊時(shí)段和特殊天氣場景下的自動(dòng)駕駛測試。

在高速公路測試過程中，政策還要求測試車輛分三階段配備前后隨行車，每個(gè)階段需通過審核才能撤除隨行車。同時(shí)，相關(guān)測試道路將設(shè)置多種提示標(biāo)志，對混行的社會(huì)車輛進(jìn)行提示。

昨天，百度和小馬智行獲得政策先行區(qū)首批高速公路道路乘用車測試通知書，小馬智卡、主線科技-京東聯(lián)合體、主線科技-北汽福田-福佑聯(lián)合體獲得政策先行區(qū)首批高速公路道路商用車測試通知書，將獲準(zhǔn)開展試點(diǎn)測試。

此次新政創(chuàng)新保險(xiǎn)保障機(jī)制，商用車每車須購買不低于1000萬元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)，并提交測試主體賠償能力證明。