蘋果、西瓜等屬于北方特有的水果，其憑借汁多味甜的特點(diǎn)，需求量一直比較旺盛，現(xiàn)在正是這些水果豐收的季節(jié)，對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)，想要把這些水果運(yùn)到兩廣一帶，應(yīng)該注意什么問(wèn)題呢？

來(lái)自寧夏的張師傅，現(xiàn)在就是在西北-廣州一帶跑綠通運(yùn)輸，據(jù)其自述，現(xiàn)在從西北到廣州，貨源很充足，但是回程找貨卻非常麻煩，在廣州的停車場(chǎng)，兩三天找不到回程貨是很常見(jiàn)的事情。

▎一個(gè)人跑長(zhǎng)途綠通 高速下道結(jié)合跑

遇到張師傅的時(shí)候，他正在車?yán)锩嫘菹?，和貨主溝通拉貨時(shí)間以及地點(diǎn)等細(xì)節(jié)問(wèn)題，張師傅目前從事的運(yùn)輸有這些特點(diǎn)：

人：張師傅也就三十歲左右，在他看來(lái)，跑長(zhǎng)途綠通運(yùn)輸，暫時(shí)還不需要兩個(gè)人一起開(kāi)車。

車：張師傅前前后后換過(guò)三次車，他最大的感觸就是跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，車輛的動(dòng)力不能偏小，但也不用過(guò)大，對(duì)于四軸車來(lái)說(shuō)，500馬力左右已經(jīng)足夠。

路：雖然說(shuō)路通比較追趕時(shí)效，但是因?yàn)檫\(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng)，全程高速的情況下，會(huì)有一筆不菲的過(guò)路費(fèi)，所以一般情況下，都是高速和下道結(jié)合著來(lái)跑，在不影響時(shí)效的同時(shí)，也可以降低高速費(fèi)用的支出。

貨：張師傅主要向兩廣地區(qū)運(yùn)輸北方的水果，例如西瓜、蘋果等，因?yàn)樨浳锏牟煌?，包裝形式也存在差異，例如西瓜是散裝，而蘋果等又會(huì)用到紙箱，所以會(huì)比較關(guān)注貨箱的容積，返程時(shí)拉的是普貨，所以貨箱選擇的是高欄而不是廂式。

▎關(guān)注油耗和時(shí)速 選車看當(dāng)?shù)乜诒?/h2>

針對(duì)這種運(yùn)輸環(huán)境，張師傅在選車時(shí)，找了一個(gè)非常樸實(shí)的辦法——觀察車輛在當(dāng)?shù)氐谋Ｓ辛恳约翱诒?，根?jù)市場(chǎng)行情來(lái)選擇車輛。

其次就是看經(jīng)濟(jì)時(shí)速，綠通追趕時(shí)效，而時(shí)效最直接的體現(xiàn)就是車速要快，張師傅現(xiàn)在使用的東風(fēng)天龍KL，搭載的是Dci465發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配東風(fēng)12擋手動(dòng)變速箱，后橋速比選擇的是3.67，據(jù)張師傅介紹，滿載情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在1300r/min時(shí)，車輛就可以達(dá)到最高時(shí)速89km。

最后就是車輛的油耗，車輛的燃油費(fèi)一直是卡友們的支出大頭，張師傅從西北開(kāi)車到廣州，滿載情況下車輛的百公里油耗，基本上是在26L-27L之間。

▎20萬(wàn)公里可能要換燈泡 車頂軟包設(shè)計(jì)

張師傅的東風(fēng)天龍KL，落地價(jià)在48萬(wàn)，這款車自從2020年3月份入手以來(lái)，運(yùn)行里程已經(jīng)超過(guò)了18萬(wàn)公里，可靠性還是比較好的。

出于一個(gè)老司機(jī)的用車經(jīng)驗(yàn)，張師傅預(yù)估這款車大燈的使用壽命，可能最高也就是20萬(wàn)公里，所以車上已經(jīng)備好了可以替換的燈泡。

張師傅現(xiàn)在是一個(gè)人開(kāi)車，所以會(huì)比較關(guān)注車輛的舒適性，張師傅花大價(jià)錢給車頂做了軟包，提升了駕駛室的美觀度，臥鋪也鋪上了非常厚實(shí)的墊子，經(jīng)過(guò)這樣的布置，睡眠時(shí)會(huì)比較舒服。

▎回西北貨不好找 孩子是最大的動(dòng)力

現(xiàn)在正是綠通需求量非常旺盛的季節(jié)，尤其是從西北運(yùn)綠通到廣州，基本上不愁沒(méi)貨源，但是回程卻不好跑，在廣州的停車場(chǎng)，兩三天找不到回程貨是很常見(jiàn)的事情。

張師傅現(xiàn)在雖然一個(gè)月跑綠通，收入可以維持在2萬(wàn)元左右，但是也處在一個(gè)全年無(wú)休的狀態(tài)，問(wèn)及他為什么會(huì)這么拼命地跑運(yùn)輸，他的回答也是非常的質(zhì)樸：“為了讓老婆孩子想吃啥就吃啥，想買啥就買啥，平常跑運(yùn)輸再累，只要孩子開(kāi)開(kāi)心心，學(xué)習(xí)成績(jī)天天向上，再苦再累都沒(méi)感覺(jué)。”

●  編后語(yǔ)

從張師傅的口中我們了解到，從西北到廣州的綠通貨源，現(xiàn)在還是比較豐富的，但是從廣州返回西北，貨源就比較難找，車輛停放兩三天是常有的事情，那么卡友們，你們跑運(yùn)輸還遇到了哪些問(wèn)題，可以在評(píng)論區(qū)進(jìn)行交流。（圖/文 位青波）