5月20日,“全國(guó)美妝物流與供應(yīng)鏈發(fā)展研討會(huì)”在上海召開,京東物流銷售發(fā)展部解決方案負(fù)責(zé)人于國(guó)清以“京東物流美妝行業(yè)一體化探索”為題,發(fā)表精彩演講。
以下為演講全文:
京東物流從2017年開放以來,經(jīng)過四年的發(fā)展,已經(jīng)成功從只服務(wù)于內(nèi)部物流的一個(gè)運(yùn)營(yíng)部門成功轉(zhuǎn)型為服務(wù)19萬企業(yè)客戶的第三方物流企業(yè),并針對(duì)快消、服裝、家電、家具、3C、汽車和生鮮等多個(gè)行業(yè)的差異化需求,形成了一體化供應(yīng)鏈解決方案,美妝行業(yè)是消費(fèi)品行業(yè)中的一個(gè)細(xì)分行業(yè)。
在這次會(huì)議上,我們想跟大家交流下我們對(duì)于美妝細(xì)分行業(yè)的認(rèn)知和理解以及我們所做的初步探索,我們認(rèn)為只有深刻理解了這個(gè)行業(yè)才能很好地為行業(yè)客戶提供服務(wù)。
近年來,國(guó)內(nèi)美妝護(hù)膚市場(chǎng)持續(xù)增強(qiáng),未來幾年都將會(huì)保持比較高的增長(zhǎng)率,市場(chǎng)前景非常廣闊。具體有以下幾個(gè)特征:
1、美妝行業(yè)電商渠道持續(xù)驅(qū)動(dòng)。過去幾年,電商渠道收入占比持續(xù)增加,2016年至2019年間,每年占比大概增加3個(gè)百分點(diǎn)。2020年,由于疫情影響,電商渠道收入占比更是從30%一躍增長(zhǎng)到38%。尤其是國(guó)際品牌受消費(fèi)升級(jí)驅(qū)動(dòng)保持高速增長(zhǎng),去年,國(guó)際品牌電商渠道的增長(zhǎng)率超過80%。
2、線上線下相結(jié)合。目前很多品牌采用的方式是通過線上種草、線下體驗(yàn),反過來在線上購買的“O+O”的形態(tài)。美妝行業(yè)和其它行業(yè)略有不同,不能完全拋棄線下,消費(fèi)者還是希望有線下摸得到、聞得到、看得到的過程,反過來在線上購買。經(jīng)過多年的發(fā)展,線上線下一體化能力已經(jīng)成為供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)一項(xiàng)比較標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)能力,也就是說,線上做的活動(dòng)可以在線下進(jìn)行交付,線下做的活動(dòng)也可以通過線上履約通道進(jìn)行交付。
3、國(guó)潮回歸之后,經(jīng)典的國(guó)貨品牌也面臨著很好的高速發(fā)展機(jī)遇期。對(duì)于品牌來說,在產(chǎn)品方面要不斷推陳出新,更加契合年輕消費(fèi)者的需求,更重要的是直接觸達(dá)消費(fèi)者,做好各渠道的數(shù)字化。
在經(jīng)典國(guó)貨細(xì)分市場(chǎng)中,傳統(tǒng)上對(duì)于渠道商、代理商的依賴性比較大,而新銳品牌天生就具有數(shù)字化基因,綁定了很多ODM工廠,在渠道方面更偏向線上渠道。但由于美妝行業(yè)是重體驗(yàn)的行業(yè),線上渠道發(fā)展依然擺脫不了線下渠道對(duì)銷量提升的幫助,因此渠道會(huì)變得越來越復(fù)雜,整體供應(yīng)鏈形態(tài)也會(huì)發(fā)生很大的變化,如果我們把“千店千面”當(dāng)成提升高效履約能力的手段,那么門店場(chǎng)景的數(shù)字化對(duì)零售渠道來說就變得更加重要。
門店數(shù)字化抓取的顆粒度比以往更加細(xì)致,數(shù)據(jù)分析的模型和維度也會(huì)越來越細(xì)致,通過這些數(shù)據(jù)抓取顆粒度的增加以及數(shù)據(jù)分析能力的提升,即使能幫助門店每一周的銷售額上升一個(gè)百分點(diǎn),經(jīng)過52周以后,就會(huì)有翻天覆地的變化。
要想做好美妝行業(yè)的數(shù)字新基建,我們認(rèn)為要重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)方面,一是商流,二是供應(yīng)鏈和物流。京東最開始的時(shí)候是零售企業(yè),后來自建物流也是要為零售業(yè)務(wù)做好服務(wù)。因此在商流領(lǐng)域,京東零售具備非常強(qiáng)的對(duì)外賦能能力,比如在用戶和消費(fèi)者的認(rèn)知、品類管理、門店管理和營(yíng)銷方式創(chuàng)新方面具備很強(qiáng)的對(duì)外賦能能力。
京東物流自誕生之初就能夠真正理解商流,致力于打造“商流+物流”一體化的服務(wù)能力,供應(yīng)鏈管理也是較為核心的能力。我們認(rèn)為,供應(yīng)鏈管理有三個(gè)層次:供應(yīng)鏈規(guī)劃層、計(jì)劃層和執(zhí)行層。
在運(yùn)營(yíng)層面,我們將整個(gè)鏈條分為采購和入場(chǎng)物流、生產(chǎn)物流、分銷物流、逆向售后物流。過去幾年,我們比較關(guān)注的領(lǐng)域是分銷物流和逆向售后物流,入廠物流、生產(chǎn)物流方面主要是在3C、家電、汽車等領(lǐng)域有過一些探索,未來,我們也將在美妝領(lǐng)域投入更多的精力研究。
在分銷物流領(lǐng)域,我們過去幾年積累了非常多的經(jīng)驗(yàn),有很多成熟的實(shí)踐。比如B2C的能力、B2B的能力、多渠道一盤貨的能力、門店O2O的能力、倉內(nèi)的個(gè)性化定制、倉內(nèi)的組套包裝能力,以及區(qū)塊鏈溯源、專業(yè)批次管理、效期管理、無條碼商品的管理等精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理能力。
物流運(yùn)輸方面,經(jīng)過過去幾年我們?cè)谇老鲁令I(lǐng)域積累的能力,京東物流約能100%覆蓋中國(guó)幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口,千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)。
再看品牌方視角的供應(yīng)鏈數(shù)字化,我們認(rèn)為包括三方面,一是品牌數(shù)字化,第二是經(jīng)銷渠道數(shù)字化,第三是門店數(shù)字化。
1、品牌數(shù)字化方面,近些年渠道越來越多樣化,要做好一盤貨,需要把相關(guān)的訂單、庫存以及下游的履約能力全部放在數(shù)字化供應(yīng)鏈中臺(tái)系統(tǒng)中進(jìn)行管理。中臺(tái)系統(tǒng)本身也是一個(gè)有爭(zhēng)議的課題,要不要建立中臺(tái)系統(tǒng),需要看其對(duì)業(yè)務(wù)本身是不是有幫助、是不是能真正解決問題。針對(duì)美妝行業(yè)數(shù)字化需求,京東物流可協(xié)助品牌方構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈中臺(tái),以信息技術(shù)為組織工具,以數(shù)據(jù)為優(yōu)化驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)品牌與經(jīng)銷商、零售商的高效協(xié)同。
2、門店數(shù)字化方面。門店數(shù)字化是京東零售對(duì)外賦能時(shí)提供的產(chǎn)品。背靠京東強(qiáng)大的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),京東可協(xié)助品牌充分發(fā)掘美妝線下消費(fèi)場(chǎng)景潛力,結(jié)合線下零售全鏈數(shù)字化升級(jí),及物流、金融、增值服務(wù)全面整合,為零售門店提供系統(tǒng)化解決方案,幫助門店提升經(jīng)營(yíng)效率,拓寬場(chǎng)景鏈接。
3、一盤貨履約方面,倉和運(yùn)輸本身并不存在非常強(qiáng)的壁壘性,但我們需要關(guān)注的是背后的算法。有了供應(yīng)鏈中臺(tái)系統(tǒng)并不能確保做好一盤貨的履約,因?yàn)椤澳茏觥焙汀白龊谩笔莾苫厥隆S辛酥信_(tái)系統(tǒng)后可以很好地管理訂單和庫存,按一定的規(guī)則設(shè)定履約,但在其背后要看到未來一盤貨的履約,可以線上履約也可以線下履約,哪些訂單應(yīng)該在線上履約?哪些訂單應(yīng)該在線下履約?我們要結(jié)合相關(guān)的效率、成本、體驗(yàn)以及各個(gè)渠道不同的銷售任務(wù),在背后通過數(shù)據(jù)和算法的能力驅(qū)動(dòng),形成最后智能訂單尋源的能力,這是一盤貨的核心。
京東物流近年來積極響應(yīng)美妝行業(yè)全渠道全網(wǎng)絡(luò)銷售趨勢(shì),推行“一盤貨”模式,對(duì)現(xiàn)有庫存、成本管理進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),打通線上、線下庫存及訂單流,智能分單,就近履約,以更短鏈、智能的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),在降低物流成本同時(shí)提升交付體驗(yàn)。
此外,品牌變革支持方面。不僅是在美妝行業(yè),其他各個(gè)領(lǐng)域都在探討D2C的能力?,F(xiàn)在一倉發(fā)全國(guó)是不少物流公司都具備的能力,但是一倉發(fā)全國(guó)本身只能夠支持階段性的發(fā)展。當(dāng)渠道越來越復(fù)雜的時(shí)候,需要多級(jí)倉網(wǎng)和多級(jí)物流覆蓋能力進(jìn)行綜合履約,所以在這個(gè)階段就必須要借助供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的能力協(xié)助進(jìn)行供應(yīng)鏈的升級(jí),這也是不同階段、借助不同供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的模型進(jìn)行服務(wù)的。
京東物流通過多年倉網(wǎng)資源布局以及運(yùn)輸能力的布局,基本上接近覆蓋所有的地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口,并持續(xù)在供應(yīng)鏈技術(shù)上加大投入與實(shí)踐,能提供體系化智能供應(yīng)鏈產(chǎn)品,從執(zhí)行系統(tǒng)到業(yè)務(wù)決策、業(yè)務(wù)計(jì)劃系統(tǒng)、可視化和風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)、以及數(shù)據(jù)中臺(tái)系統(tǒng)等等,京東物流都具備非常完整的體系和架構(gòu),這些都是一體化供應(yīng)鏈服務(wù)必備的技術(shù)基礎(chǔ)。
最后,京東物流是一家有技術(shù)信仰的公司,我們秉承著體驗(yàn)為本、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、效率制勝的理念,誠(chéng)摯地期盼與各位合作伙伴攜手共進(jìn)探索發(fā)展,謝謝!
(以上內(nèi)容根據(jù)全國(guó)美妝物流與供應(yīng)鏈發(fā)展研討會(huì)會(huì)議速記整理)
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