德迅集團(tuán)發(fā)布2021年一季度業(yè)績(jī)，期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收超過(guò)60億瑞士法郎（約428.58億人民幣），息稅前利潤(rùn)超過(guò)4.31億瑞士法郎（約30.62億人民幣），本期收益達(dá)3.18億瑞士法郎（約22.59億人民幣），均較上年同期顯著增長(zhǎng)。 

德迅集團(tuán)首席執(zhí)行官柴福格博士表示:“去年此時(shí)在我們尚處于新冠疫情初期時(shí)，我們便決定致力于踐行后來(lái)被證明行之有效的策略。如今回頭來(lái)看，我們更加堅(jiān)信當(dāng)時(shí)選擇了正確的道路:2021 年的首個(gè)季度，盡管市場(chǎng)依舊充滿焦慮的氣氛，但我們已做好了充分準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)客戶對(duì)高質(zhì)量物流服務(wù)的強(qiáng)勁需求。我們預(yù)計(jì)在今年余下的時(shí)間里，大環(huán)境仍將挑戰(zhàn)重重。 ”

海運(yùn)物流 

2020年下半年海運(yùn)物流業(yè)務(wù)已扭虧為盈并呈現(xiàn)上升勢(shì)頭，而這一趨勢(shì)在2021年第一季度仍處于持續(xù)中。 

德迅在空箱設(shè)備短缺、碼頭營(yíng)運(yùn)效率下降和市場(chǎng)需求上漲的大環(huán)境中，通過(guò)加強(qiáng)服務(wù)來(lái)滿足客戶嚴(yán)苛的需求，尤其是美線業(yè)務(wù)。其中來(lái)自消費(fèi)品行業(yè)的貨量增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁。 

盡管可再生廢料產(chǎn)品對(duì)集裝箱海運(yùn)的需求下降， 2021年第一季度德迅的集裝箱貨量依舊實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)2%，達(dá)到110萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。海運(yùn)物流業(yè)務(wù)的同期凈營(yíng)收接近24億瑞士法郎，息稅前利潤(rùn)達(dá)2.06億瑞士法郎。轉(zhuǎn)化率高達(dá) 42.7%。 

隨著在線海運(yùn)服務(wù)平臺(tái)Seaexplorer全新預(yù)警功能的上線，海運(yùn)客戶可以及時(shí)掌控集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中的任何異常情況。事實(shí)證明，相關(guān)的可視度在發(fā)生類(lèi)似今年三月的蘇伊士運(yùn)河擁塞事件時(shí)對(duì)及時(shí)采取供應(yīng)鏈應(yīng)急 措施可起到至關(guān)重要的作用。 

空運(yùn)物流 

2021年第一季度，空運(yùn)物流貨量?jī)赡甓鄟?lái)的第一次出現(xiàn)反彈。而與此同時(shí)，全球的空運(yùn)運(yùn)力仍存在缺口。對(duì)于醫(yī)藥產(chǎn)品和必需品，德迅在應(yīng)對(duì)相關(guān)瓶頸方面的專(zhuān)業(yè)積累就顯得尤為重要。 

借此，2021 年一季度德迅的空運(yùn)貨量勢(shì)頭喜人，達(dá)到43.3萬(wàn)噸(同比增 長(zhǎng) 16%)。加之強(qiáng)勁的收益率，凈營(yíng)收增至17億瑞士法郎，息稅前利潤(rùn)增至1.63億瑞士法郎。轉(zhuǎn)化率高達(dá)40.5%。 

此外，德迅空運(yùn)物流在數(shù)字化和自動(dòng)化(eTouch)方面取得了顯著的進(jìn)展，其先進(jìn)性尤其體現(xiàn)在訂艙、開(kāi)票和單證流程方面 。 

陸運(yùn)物流 

在陸運(yùn)物流方面，付運(yùn)貨量顯著增加，歐洲的公路運(yùn)輸能力恢復(fù)到去年同 期水平可歸結(jié)為2021年一季度的主要趨勢(shì)。英國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)輸需求在季度伊始曾顯現(xiàn)出疲軟勢(shì)態(tài)，但之后則出現(xiàn)了明顯的復(fù)蘇。 

2021年一季度，該部門(mén)凈營(yíng)收為8.7億瑞士法郎，與上年同期持平:然 而，息稅前利潤(rùn)為2,400萬(wàn)瑞士法郎，同比增長(zhǎng)41.2%。 

最初針對(duì)亞洲市場(chǎng)所推出的陸運(yùn)在線預(yù)訂平臺(tái)eTrucknow于2021年一 季度在澳大利亞和俄羅斯成功上線。 

合同物流 

2021年一季度，合同物流業(yè)務(wù)恢復(fù)內(nèi)生式增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率為4%，與市場(chǎng)的增長(zhǎng)率持平。由于截至2021年1月1日，德迅完成已出售的位于英國(guó)的合同物流業(yè)務(wù)的剝離，因此2021年一季度的合同物流凈營(yíng)收出現(xiàn)下降。 

合同物流業(yè)務(wù)的一季度凈營(yíng)收逾11億瑞士法郎，較上年同期下降9.3%；然而，息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)123.5%，達(dá)到3,800萬(wàn)瑞士法郎。 

醫(yī)藥板塊和電子商務(wù)訂單履行再度對(duì)該業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)生積極的影響。今年3月，德迅與中國(guó)最大的民營(yíng)醫(yī)藥企業(yè)九州通建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。