近日，美團(tuán)配送事業(yè)部前運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人尹兵兵加入貨拉拉，任運(yùn)力副總裁，全面負(fù)責(zé)平臺(tái)司機(jī)管理運(yùn)營(yíng)工作，直接向創(chuàng)始人兼CEO周勝馥匯報(bào)。

對(duì)此，尹兵兵表示，正確的行業(yè)賽道、發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的企業(yè)和務(wù)實(shí)高效的團(tuán)隊(duì)，是吸引他加入貨拉拉的重要因素。貨車(chē)司機(jī)和外賣(mài)騎手同屬于藍(lán)領(lǐng)群體，在組織和管理上有很多共通之處，他將把外賣(mài)騎手運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到貨拉拉司機(jī)，提升司機(jī)整體滿意度。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年3月，貨拉拉業(yè)務(wù)覆蓋363座城市，業(yè)務(wù)類(lèi)型覆蓋同城貨運(yùn)、跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車(chē)租售及車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。另外，有消息稱(chēng)，Lalamove(貨拉拉海外版)擬計(jì)劃于美國(guó)上市，公司目前估值最少達(dá)到300億美元。

近兩年，貨拉拉一直在大量吸納高端人才，包括BAT等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)名企，也有Uber、LinkedIn等國(guó)際一線企業(yè)精英。據(jù)悉，2021年貨拉拉在研發(fā)上的投入將達(dá)到15億。