集卡企業(yè)高負(fù)債率一直存在，這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

企業(yè)新購(gòu)車(chē)輛一般都是按揭，首付比例逐年降低，車(chē)價(jià)業(yè)已出現(xiàn)了零首付，甚至連保險(xiǎn)和購(gòu)置稅也納入了其零首付范疇，這已不是少數(shù)企業(yè)現(xiàn)象了。

那么為什么集卡運(yùn)營(yíng)資金一直會(huì)緊張，并有愈演愈烈的趨勢(shì)呢？我們分析下其幾個(gè)原因。

一、應(yīng)收賬期長(zhǎng)是主要因素。

從行業(yè)上升起初，集卡一般應(yīng)收運(yùn)費(fèi)次月結(jié)，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，如今普遍已延長(zhǎng)至三四個(gè)月，有的甚至還出現(xiàn)了五六個(gè)月才能收到運(yùn)費(fèi)；而應(yīng)付的油費(fèi)，路費(fèi)，人員工資則依然是現(xiàn)付或次月結(jié)算，可想而知，集卡墊付的運(yùn)營(yíng)資金逐年在增加。

二、通貨膨脹與獲得資金利息的負(fù)面影響不可小覷。

企業(yè)負(fù)重前行，賺不到足夠錢(qián)，何談企業(yè)健康又快速發(fā)展？

集卡行業(yè)毛利率一般在20-30%，去掉運(yùn)營(yíng)管理成本大概有10-20%凈利，但是如果資金來(lái)自貸款（7-10%），再算上每年通貨膨脹率（4-5%），那么集卡顯然是微利行業(yè)，經(jīng)營(yíng)不善說(shuō)不定還得虧損，所以很多企業(yè)主總覺(jué)得沒(méi)賺到啥錢(qián)。

對(duì)于按揭的車(chē)輛而言，頭兩年根本無(wú)法盈利，最多就賺個(gè)折舊，有利潤(rùn)還得還清了按揭后的第三年才會(huì)有盼頭。

三、經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張需求與底子太薄是從業(yè)者普遍無(wú)法逾越和解決的臺(tái)階和矛盾。

集卡企業(yè)主草根出生居多，大家都知道干物流比較辛苦，家境殷實(shí)的一般不會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，因此底子薄沒(méi)太多啟動(dòng)資金成為企業(yè)快速發(fā)的發(fā)展瓶頸，加之集卡行業(yè)原始積累已經(jīng)無(wú)法靠過(guò)去的時(shí)代紅利和技術(shù)價(jià)值快速加以完成，經(jīng)營(yíng)中獲得的利潤(rùn)還要悉數(shù)投入購(gòu)置新車(chē)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)以確保企業(yè)持續(xù)性發(fā)展，這就最終導(dǎo)致了行業(yè)資金長(zhǎng)期處于緊缺狀態(tài)。

四、資本不青睞，貸款不待見(jiàn)，金融機(jī)構(gòu)不會(huì)雪中送炭。

因?yàn)樨?fù)載率高，企業(yè)很難從銀行里拿到低息貸款，另外一方面，寧波集卡從業(yè)人員大多來(lái)自外省，由于無(wú)法獲得很多的信用信息，金融機(jī)構(gòu)基于風(fēng)險(xiǎn)角度考慮，對(duì)于信用之類(lèi)的放款都比較謹(jǐn)慎。目前行業(yè)中可貸款企業(yè)基本上都已實(shí)施貸款，行業(yè)總體處于滿(mǎn)額度使用放款狀態(tài)，信用卡基本也都是刷爆的多。另外就是資金的財(cái)務(wù)成本相對(duì)較高，除了車(chē)企按揭貼息外，利率基本上年化8-14%左右；但是四大國(guó)有銀行的房抵受到貼息政策支持，相對(duì)而言還是比較低的，年化3.8%，甚至更低，問(wèn)題是又有多少草根有幾套全款已付清的房子呢？

五、疫情影響，海運(yùn)價(jià)上漲，進(jìn)一步拖了集卡的后腿。

海運(yùn)價(jià)已是以往的2-4倍，貨代墊付的資金壓力非常明顯，貨代拖欠集卡運(yùn)費(fèi)更加多了；這一現(xiàn)象近期無(wú)法得以緩解，要結(jié)束這種狀態(tài)還得看疫情發(fā)展情況而定；但是船公司已經(jīng)嘗到暴利甜頭，讓海運(yùn)價(jià)恢復(fù)到原來(lái)的水平幾乎不大可能。

一句話(huà)概述：

草根沒(méi)錢(qián)，貸款額度低，競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致微利，賺了的錢(qián)還的持續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)，買(mǎi)車(chē)按揭負(fù)債率，銀行放貸更加謹(jǐn)慎，就這樣形成了死循環(huán)，很難破解。

 那么我們?nèi)绾谓鉀Q這個(gè)資金難題呢？

1、首先要確保業(yè)務(wù)穩(wěn)定，不至于出現(xiàn)虧損，這點(diǎn)尤為重要，特別是按揭多的企業(yè)；

2、對(duì)用戶(hù)進(jìn)行優(yōu)化洗牌，對(duì)于拖欠太久的貨代予以撤換，加大優(yōu)質(zhì)客戶(hù)比重，確保資金的安全；行業(yè)要普遍嚴(yán)格約定3個(gè)月應(yīng)收帳期。

3、珍惜自己的信用，及時(shí)全額還款，減少官司及被列為執(zhí)行狀況。

4、停止無(wú)序擴(kuò)張，根據(jù)自身的實(shí)力，合理規(guī)劃購(gòu)置車(chē)輛，添加運(yùn)力。

5、還有一點(diǎn)尤為重要，觀(guān)念要改改，比如企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造新增值，以此獲得更多的資金支持。

要搞好集卡，無(wú)非就三個(gè)因素：業(yè)務(wù)+資金+管理，業(yè)務(wù)和管理靠人努力，資金則需要證明自身價(jià)值。