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貨拉拉發(fā)布長(zhǎng)沙墜車事件整改進(jìn)度和反思!曾想過放棄搬家業(yè)務(wù)

[羅戈導(dǎo)讀]周勝馥也坦陳了他在此次事件的心路歷程,在事件發(fā)生后,他曾想過關(guān)停搬家業(yè)務(wù),因?yàn)榘峒艺颊w業(yè)務(wù)的比重低,但風(fēng)險(xiǎn)卻很高。不過最終他認(rèn)為“關(guān)停實(shí)際是在掩蓋問題”,作為一家全國(guó)性的平臺(tái),公司必須承擔(dān)不容回避的社會(huì)責(zé)任,而解決社會(huì)問題,正是企業(yè)存在的價(jià)值。

據(jù)貨拉拉3月30日消息,貨拉拉已正式上線行程位置保護(hù),升級(jí)逾期訂單預(yù)警和安全中心功能。至此,貨拉拉向社會(huì)承諾的安全整改已全部落地。

CEO周勝馥發(fā)長(zhǎng)信表示,作為平臺(tái),難辭其咎,我們?cè)谏羁谭此甲约?,不回避社?huì)責(zé)任,未來(lái)兩年將在安全建設(shè)方面投入6億元。

貨拉拉表示,為了強(qiáng)化用戶行程安全保障,此次全面升級(jí)了“安全中心”。在跟車及搬家訂單場(chǎng)景中,“安全中心”開啟錄音保護(hù)、位置保護(hù)、緊急聯(lián)系人、號(hào)碼保護(hù)、行程分享等功能。如用戶在夜間(20:00-次日6:00)跟車,則必須填寫緊急聯(lián)系人或跟車人信息,用戶可將進(jìn)行中的訂單行程分享給緊急聯(lián)系人,也可分享給親友,點(diǎn)擊行程鏈接便可查看實(shí)時(shí)車輛位置。


貨拉拉用戶端App安全功能示意圖


用戶如遇到危險(xiǎn)或突發(fā)情況,在進(jìn)行中的訂單操作頁(yè)面可直接一鍵報(bào)警,也可在“客服中心”頁(yè)面直接撥打安全專線。用戶報(bào)警后,安全專線客服在10分鐘內(nèi)回電介入,同時(shí)緊急聯(lián)系人也將收到短信提醒,由安全專線客服、安全部工作人員組成的團(tuán)隊(duì)將保持7×24小時(shí)待命。

位置保護(hù)功能上線

為了第一時(shí)間識(shí)別路徑偏航、長(zhǎng)時(shí)間停留等異常狀況,貨拉拉還在跟車訂單場(chǎng)景中上線了“行程位置保護(hù)”功能。

行程中的車輛一旦出現(xiàn)夜間高危偏航、夜間高危異常停留等情況,“安全中心”懸浮框?qū)⒂伤{(lán)色變成紅色預(yù)警狀態(tài)并發(fā)送預(yù)警消息,同時(shí)安全專線客服將及時(shí)介入。如果訂單出現(xiàn)逾期情況,貨拉拉預(yù)警系統(tǒng)也做出相應(yīng)的干預(yù)措施,一旦觸發(fā)高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別預(yù)警,客服人工介入處理。

未來(lái)2年投入6億元以上提升安全

隨著整改措施的全部落地,貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥對(duì)內(nèi)發(fā)布了一封信,他認(rèn)為長(zhǎng)沙墜車事件貨拉拉“難辭其咎”,“其實(shí)罵我,我覺得活該,因?yàn)槲掖_實(shí)沒有更早把安全工作完善,也沒有妥善處理事件。但是罵貨拉拉和罵我們司機(jī),我是很心痛的”。

周勝馥也坦陳了他在此次事件的心路歷程,在事件發(fā)生后,他曾想過關(guān)停搬家業(yè)務(wù),因?yàn)榘峒艺颊w業(yè)務(wù)的比重低,但風(fēng)險(xiǎn)卻很高。不過最終他認(rèn)為“關(guān)停實(shí)際是在掩蓋問題”,作為一家全國(guó)性的平臺(tái),公司必須承擔(dān)不容回避的社會(huì)責(zé)任,而解決社會(huì)問題,正是企業(yè)存在的價(jià)值。

信件中還同步了貨拉拉在未來(lái)2年的安全規(guī)劃。今年年底,“安心拉”智能行駛記錄儀將覆蓋貨拉拉50%以上訂單,同時(shí),在搬家訂單日均超過1000單的城市將做到跟車訂單100%覆蓋。此外,在員工安全意識(shí)教育與提升、司機(jī)安全培訓(xùn)、智能車載硬件鋪設(shè)、保險(xiǎn)與事故處置、安全人力配置等方面我們將持續(xù)加大投入,未來(lái)2年在安全方面投入將超過6億元,并征集社會(huì)意見不斷改進(jìn)。

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