冷鏈物流的變化核心跟零售變化有很大的關(guān)系，過去20年中國的零售行業(yè)包括蘇寧在內(nèi)的一些企業(yè)的零售變革是經(jīng)歷了三個(gè)進(jìn)程，蘇寧是做電器出身，在全國大范圍有將近6000多家連鎖店，從2009年開始拓展線上做電子商務(wù)蘇寧易購。

從2016年開始行業(yè)里面出現(xiàn)了新零售，蘇寧叫智慧零售，是通過大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)，通過線上互聯(lián)網(wǎng)和線下實(shí)體門店互聯(lián)互通，把零售進(jìn)行全場景、全鏈的融合與布局，對于零售的轉(zhuǎn)型變革也是一個(gè)很大的促進(jìn)。

發(fā)展趨勢

進(jìn)入到新零售、智慧零售之后，銷售的場景，冷鏈物流的場景進(jìn)一步爆發(fā)、轉(zhuǎn)型變革，不但有產(chǎn)地還有渠道，渠道里面還分線上和線下，線上的展示，平臺(tái)多樣化、線下的企業(yè)以及多樣化的物流服務(wù)，包括倉配、即時(shí)配送，這是對冷鏈物流的變革，零售一個(gè)大的趨勢。

1、末端生鮮零售場景多樣化和碎片化

蘇寧多年來對社會(huì)零售、新零售，對于生鮮模塊最大的感知，行業(yè)里面專業(yè)生鮮銷售的一些機(jī)構(gòu)不斷在下沉。

毛細(xì)物流多大程度的觸發(fā)到最末端的消費(fèi)？調(diào)撥在相應(yīng)系統(tǒng)上機(jī)構(gòu)的搭建是否能保障？是否能保障為用戶提供最好的生鮮。

2、商品優(yōu)質(zhì)發(fā)展

隨著消費(fèi)的升級，原先被動(dòng)接受超市生鮮銷售機(jī)構(gòu)里面的商品，會(huì)給我們帶來一些便利，但是更多是被動(dòng)的接受，品質(zhì)上面我們很難保障。通過近幾年消費(fèi)的升級，蘇寧化生鮮優(yōu)品成為零售的重點(diǎn)，近幾年銷售團(tuán)隊(duì)不斷到東南亞、歐美圍繞肉食、蔬菜、水果、海鮮做原產(chǎn)地的優(yōu)化。

這些品牌包括我們在供應(yīng)商品牌化，零售商的品牌化以及零售企業(yè)的品牌化這樣一些進(jìn)程和發(fā)展。越來越多標(biāo)準(zhǔn)和品牌會(huì)成為老百姓心目中口碑，商品優(yōu)質(zhì)的發(fā)展是我們下一步核心的重點(diǎn)。

3、優(yōu)化供應(yīng)鏈

蘇寧物流在全國開設(shè)45個(gè)倉庫，目前總的面積剛剛突破20萬平，2019年規(guī)劃40萬平到50萬平。蘇寧在水果、蔬菜和一些居民日常、快銷必須品供應(yīng)的渠道越來越趨向于屬地化，尤其優(yōu)質(zhì)品牌的屬地化，對物流有挑戰(zhàn)，從屬地發(fā)展，不斷提升供應(yīng)鏈配套能力。

關(guān)于成交優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品的資源，未來的競爭越來越加劇，對應(yīng)的采購團(tuán)隊(duì)越來越完善，下一步把機(jī)構(gòu)進(jìn)一步進(jìn)行擴(kuò)充。

4、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化的趨勢

零售生鮮產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化的趨勢，包含產(chǎn)品種植、養(yǎng)殖各種標(biāo)準(zhǔn)化，生鮮零售定位一整套的體系化商品，在品牌的拓展，在貨源的拓展，在生產(chǎn)供應(yīng)渠道里面的細(xì)分，會(huì)圍繞零售的轉(zhuǎn)型，也圍繞冷鏈物流不斷進(jìn)行細(xì)化確認(rèn)的事項(xiàng)，更進(jìn)一步圍繞每一個(gè)模塊、流程、節(jié)點(diǎn)去推進(jìn)。

5、運(yùn)營方式一體化

圍繞生鮮倉在同區(qū)的前置倉，前置倉未來做的多樣化，政府大力倡導(dǎo)的菜市場改超市的方向，未來倉和店能不能做到完美的融合？

未來布局

預(yù)計(jì)2019年蘇寧會(huì)自改造和自建冷庫有12萬平米的投產(chǎn)，整個(gè)業(yè)態(tài)規(guī)模在2019年突破4萬平，這個(gè)模塊進(jìn)一步擴(kuò)增，對于線上和線下運(yùn)營，銷售是圍繞100%到200%的增長訴求。

蘇寧冷鏈物流，朝著運(yùn)營精細(xì)化、服務(wù)即時(shí)化、裝備專業(yè)化，從一開始啟動(dòng)蘇寧冷鏈，在裝備領(lǐng)域車輛、倉庫、周轉(zhuǎn)設(shè)備，末端作業(yè)信息系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備，行業(yè)里面重要的合作伙伴，包括物流，在設(shè)備容器里面，在流轉(zhuǎn)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)里面重要的新能源車，包括冷藏、冷鏈運(yùn)輸車的合作都是較大規(guī)模。

服務(wù)的即時(shí)化主要圍繞未來在蘇寧線上線下O2O運(yùn)營過程中，需要去做到線下即時(shí)補(bǔ)貨，線下下單半小時(shí)、一小時(shí)配送，分鐘級配送成為可能，投入、監(jiān)控體系搭建要進(jìn)一步成為責(zé)任。