亚洲精品少妇久久久久久海角社区,色婷婷亚洲一区二区综合,伊人蕉久中文字幕无码专区,日韩免费高清大片在线

羅戈網(wǎng)
搜  索
登陸成功

登陸成功

積分  

聊聊收貨那些事兒

[羅戈導(dǎo)讀] 對于大部分倉庫而言,收貨是倉庫作業(yè)的開端,只有收貨形成庫存,才有后續(xù)的出庫與庫內(nèi)作業(yè)。本期我們聊一聊收貨。

    對于大部分倉庫而言,收貨是倉庫作業(yè)的開端,只有收貨形成庫存,才有后續(xù)的出庫與庫內(nèi)作業(yè)。本期我們聊一聊收貨。

一、業(yè)務(wù)場景

      倉庫收貨的一般場景為:司機(jī)/送貨人員到達(dá)倉庫,將送貨單據(jù)交給收貨員。收貨員在系統(tǒng)中輸入送貨單號核對收貨單與實物,確認(rèn)無誤,執(zhí)行實物與系統(tǒng)收貨。

     根據(jù)操作端的不同,常見系統(tǒng)收貨的方式有兩種:紙單收貨與RF收貨。

紙單收貨時,先確認(rèn)送貨單據(jù)是否無誤。確認(rèn)無誤先在PC端打印紙質(zhì)收貨單(送貨單需要存檔,不允許涂改),根據(jù)收貨單逐項核對實物,并注明收貨相關(guān)信息(數(shù)量、質(zhì)狀態(tài)等),全部核對無畢后,在PC端提交確認(rèn)。

    RF收貨又細(xì)分為按SKU收貨、按箱/托收貨。

按SKU收貨的基本操作方式為輸入ASN、SKU、數(shù)量執(zhí)行收貨;按箱/托收貨直接是使用RF掃描實物自帶的箱/托碼進(jìn)行收貨,系統(tǒng)可根據(jù)箱/托碼定位到收貨ASN與預(yù)收貨行。

從系統(tǒng)角度而言,存在四種不同級別的收貨控制:按單/整單收貨、按行收貨、基于箱/托單元收貨、拆行收貨/部分收貨。

    采用何種系統(tǒng)收貨方式主要由SKU特性、物流設(shè)備應(yīng)用情況以及上下游流程銜接決定。

序號

操作端

收貨方式

收貨控制

系統(tǒng)提交方式

1

PC

紙單收貨

按單/整單收貨

一次提交

2

RF

By SKU收貨

按行收貨

拆行收貨/部分收貨

多次提交

3

By箱/托收貨

基于箱/托單元收貨

多次提交

二、ASN的來源與構(gòu)成要素

    系統(tǒng)收貨的依據(jù)是ASN,ASN產(chǎn)生的源頭是PO。在實際業(yè)務(wù)過程中,由于PO存在多次履行的情況,一個PO可能對應(yīng)多個ASN(Advanced Shipping Note)。

    基于WMS與上位系統(tǒng)PO與ASN數(shù)據(jù)交互的差異,實際業(yè)務(wù)中存在以下四種場景:

序號

場景

場景說明

數(shù)據(jù)來源

1

PO & ASN

上游ERP下達(dá)PO,上游倉庫/承運商提供預(yù)約信息,校驗通過后生成ASN

ERP/OMS等

2

PO & NO ASN

較少,一般等同于3處理;

一般存在多次收貨場景

3

NO PO & ASN

最為常見

一般不允許多次收貨

4

NO PO & NO ASN

建單與收貨一步操作,即所謂“盲收”

無系統(tǒng)數(shù)據(jù)源

    ASN由ASN行構(gòu)成,一個ASN對應(yīng)多個ASN行。

    在收貨過程中一條ASN行存在多次收貨的場景,原始的ASN行為“預(yù)收行”,對于實際收貨產(chǎn)生的ASN行,叫做“實收行”。ASN/預(yù)收行/實收行對應(yīng)關(guān)系如下:

    三、收貨過程控制

    ASN與預(yù)收貨

    by sku收貨的場景,為了便于WMS定位預(yù)收貨行,一般情況下ASN內(nèi)同一sku只允許存在一個預(yù)收行;

    by箱/托收貨的場景,每一個箱碼生成一個ASN預(yù)收行。一個ASN內(nèi)同一sku允許存在多個預(yù)收行;

    無論是哪種收貨控制方式,收貨時,系統(tǒng)都需要根據(jù)輸入信息定位到對應(yīng)的預(yù)收行,以便進(jìn)行后續(xù)校驗與處理。

    容器號管理

    為便于倉內(nèi)精細(xì)化管理,收貨過程中需要綁定容器號(LPN,LicensePlate Number)。一般而言,若上游包裝自帶箱碼/托盤號,則掃描箱碼/托盤號時自動綁定。若不存在,則需要提前打印容器號進(jìn)行綁定。

容器號本身并不是一個物理實體,它可以是箱/托碼或其它自定義的一組編碼,并關(guān)聯(lián)了SKU、數(shù)量、批次號、批次屬性、庫位等信息。

    FAI(First Article Inspection,首件檢測)

    在電商倉庫中,新品首次入庫時需要進(jìn)行首件檢測,采集新品的長寬高體積等信息,以便后續(xù)根據(jù)體積重量推薦庫位/包材等。

系統(tǒng)層面上,SKU資料中存在新品標(biāo)識。貨品資料集成時,默認(rèn)為新品。收貨時,系統(tǒng)校驗到該SKU新品標(biāo)識為“Y”,則跳轉(zhuǎn)至新品采集頁面,強(qiáng)制用戶填寫相關(guān)信息。收貨完畢,將新品標(biāo)識更新為“N”。

部分倉庫可能會將FAI從收貨功能中獨立出來。如京東“亞一”采用“豎亥”系統(tǒng)進(jìn)行FAI。收貨完畢,只需將新品放置在“豎亥”測量臺上,系統(tǒng)自動測量長寬高體積重量等信息,并將信息回傳至WMS。

    批次屬性采集與校驗

    對于需要進(jìn)行批次管控的貨品,一般會在收貨環(huán)節(jié)進(jìn)行批次屬性的采集與校驗。收貨時,系統(tǒng)會根據(jù)提前設(shè)置好的批次屬性規(guī)則要求用戶采集批次屬性,并根據(jù)設(shè)定好的校驗規(guī)則進(jìn)行校驗。

    序列號采集與校驗

    序列號在庫內(nèi)的管控存在白盒/黑盒/灰盒等多種模式,其主要差異在于系統(tǒng)是否管控序列號庫存數(shù)量與位置。

    “白盒”模式下,倉庫嚴(yán)格管控序列號在出入與庫內(nèi)作業(yè),倉庫人員可以通過WMS明確知道序列號庫存數(shù)量及任意序列號庫存所在位置。此模式倉內(nèi)作業(yè)最為繁瑣,對倉庫作業(yè)效率影響較大,因而采用此種模式的不多;

    “灰盒”模式下,倉庫只管控序列號的出入,不管控庫內(nèi)作業(yè),倉庫人員通過系統(tǒng)能知道在庫序列號庫存數(shù)量,但不知道具體位置,較為常用;

    “黑盒”模式下,倉庫只在出庫環(huán)節(jié)(一般在出庫包裝復(fù)核化解)記錄序列號的流向,WMS不管控庫序列號庫存數(shù)量與位置。此模式在第三方電商倉庫中較為常見;

    一般而言,為了提升倉庫作業(yè)效率,若上游系統(tǒng)有明確的序列號來源與包裝層級結(jié)構(gòu),收貨環(huán)節(jié)無需進(jìn)行序列號采集,則一般采用“白盒”模式。若只有序列號來源,無序列號包裝層級關(guān)系,則采用“灰盒”模式。若無序列號來源,則往往采用“黑盒”模式。

    收貨異常處理

    收貨異常主要有兩類:數(shù)量異常與質(zhì)量異常。

    數(shù)量異常部分,主要是來貨少數(shù)與來貨多數(shù)。

    在PO&ASN、NO PO & ASN場景下,不允許少數(shù)與超收。當(dāng)實物少數(shù)時,一般直接拒收或等待實物補(bǔ)齊后再行收貨。當(dāng)實物多數(shù),倉庫只接收ASN數(shù)量,對于多出部分,直接線下帶回;

    在PO&NO ASN場景下,一般允許少收、超收與多次收貨,倉庫現(xiàn)場按照實際到貨數(shù)量收貨即可。

    在NO PO&NO ASN場景下,一般按照實際到貨數(shù)量收貨,無系統(tǒng)意義上的少收、超收與多次收貨。

    質(zhì)量異常部分。收貨過程中只對貨品的外包裝進(jìn)行目視檢查,如包裝是否變形,是否破損等等。針對外包裝類質(zhì)量異常,是否允許收貨取決于業(yè)務(wù)需求。就系統(tǒng)而言,可以通過提前定義質(zhì)量批次屬性,并在收貨時記錄質(zhì)量狀態(tài)實現(xiàn)

免責(zé)聲明:羅戈網(wǎng)對轉(zhuǎn)載、分享、陳述、觀點、圖片、視頻保持中立,目的僅在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者。如無意中侵犯了您的版權(quán),請第一時間聯(lián)系,核實后,我們將立即更正或刪除有關(guān)內(nèi)容,謝謝!
上一篇:倉儲管理筆記(九):倉儲庫存分析法大全
下一篇:聊聊上架那些事兒
羅戈訂閱
周報
1元 2元 5元 10元

感謝您的打賞

登錄后才能發(fā)表評論

登錄

相關(guān)文章

2022-08-13
2022-05-13
2021-11-12
2021-03-28
2021-03-06
2021-03-06
活動/直播 更多

2025第四屆低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇

  • 時間:2025-05-21 ~ 2025-06-20
  • 主辦方:羅戈網(wǎng)、物流沙龍、羅戈研究
  • 協(xié)辦方:億通國際、亞太碳中和創(chuàng)新示范社區(qū)
報告 更多

2025年5月物流行業(yè)月報-個人版

  • 作者:羅戈研究

¥:9.9元