新年即將來臨,年后上市企業(yè)即將公布2020年財報情況,而傳統(tǒng)電商平臺蘇寧易購也發(fā)布業(yè)績預(yù)告,透露將對旗下天天快遞戰(zhàn)略調(diào)整。
而一直與天天傳“緋聞”的順豐,近期低調(diào)也成立蘇寧項目部,隸屬于此前唯品會項目組,也預(yù)示蘇寧與順豐已達成一定的戰(zhàn)略合作。那么,該合作與之前唯品會如出一轍?對雙方又有怎樣的好處?本期物流一圖與大家一起探討。
蘇寧易購1月30日披露2020年度業(yè)績預(yù)告中表示:在2020年第四季度,公司將進一步明確物流的發(fā)展戰(zhàn)略,聚焦為蘇寧易購平臺的供應(yīng)商和商戶提供倉配一體化業(yè)務(wù),提升用戶服務(wù)體驗。
業(yè)績預(yù)告同時也指出,蘇寧易購計劃對天天快遞承接的低價值、高虧損的外部業(yè)務(wù)單量進行快速調(diào)整。
→蘇寧將對天天業(yè)務(wù)進行調(diào)整:
來源:蘇寧易購 2020年年度業(yè)績預(yù)告
與此同時,據(jù)知情人透露,順豐也已將唯品會項目組更名為唯品會蘇寧項目,下設(shè)蘇寧項目部,用來引入和承接蘇寧平臺電商客戶,確保幫助客戶達成更好業(yè)績實現(xiàn)共贏。
→順豐唯品會項目組更名為唯品會蘇寧項目:
來源:草根調(diào)研
蘇寧業(yè)績預(yù)告指出將對天天業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略調(diào)整。與此同時,順豐又同時成立蘇寧項目部。兩者一來一回,透露出的戰(zhàn)略合作不言而喻。那么此次合作,對雙方會有怎樣的影響?下來物流一圖為你解析。提及蘇寧易購,已經(jīng)是為數(shù)不多自建物流的電商平臺,蘇寧物流最早為蘇寧易購的企業(yè)物流,2012年剝離轉(zhuǎn)型為第三方物流,2015年成立蘇寧物流集團,與京東物流類似。
2016年12月收購天天快遞后,蘇寧物流業(yè)務(wù)已覆蓋倉配、冷鏈、TC轉(zhuǎn)運、快遞、跨境等。截至2019年12月蘇寧物流擁有倉儲及相關(guān)配套面積1210萬平方米,快遞網(wǎng)點25881個,當(dāng)年的40億收購天天,也被當(dāng)時稱作是天作之合。但從2017年-2020年天天快遞營收及虧損數(shù)據(jù)來看:天天快遞2020年上半年營收5.61億元,虧損5.52億元,收購天天快遞3年半時間內(nèi)虧損超40億。虧損占收入金額比重來看,虧損占比已經(jīng)從2017年的41%,上升到2020年上半年的98%,看似已經(jīng)到了快入不敷出的地步,戰(zhàn)略調(diào)整則是必然的結(jié)果。→天天快遞虧損占收入比重持續(xù)增加:
來源:蘇寧易購 歷年財報數(shù)據(jù)
而從整個蘇寧易購平臺來看,2020年預(yù)計蘇寧易購歸母凈利至少虧損34.53億,同比下降135%;扣非凈利至少虧損60.87億,同比下降6.59%。
→蘇寧易購業(yè)績預(yù)告:
來源:蘇寧易購 2020年年度業(yè)績預(yù)告
對標(biāo)唯品會,唯品會在2019年第四季度終止旗下品駿快遞后,甩掉自營快遞業(yè)務(wù)品駿的運營成本后當(dāng)季度歸屬股東凈利潤為15億,同比增長111.4%。而2020年Q3唯品會訂單量1.728億單,同比增長35%,無疑和順豐合作,確實可以實現(xiàn)了雙贏。這樣的表現(xiàn),確實可以讓蘇寧引以為鑒。
→唯品會2020年Q3財報,歸屬股東凈利潤同比增長111.4%:
來源:唯品會 2020年Q3財報
順豐近兩年的戰(zhàn)略方向已無需再過多贅述,搶市占奪份額,用規(guī)模效應(yīng)帶來降本增效,具體可參考上篇《2021年順豐如何繼續(xù)高歌猛進?》,搶奪電商客戶是最直接的戰(zhàn)術(shù)方法,而電商平臺無疑是最大的商流來源。
我們知道,順豐在2019年雙十一后與唯品會達成業(yè)務(wù)合作,并簽下兩年半的大合同(2020年1月1日-2022年6月30日),唯品會承諾全年6.4億單,一躍成為順豐目前最大的電商客戶。順豐也為此成立專門的項目團隊,用來全面負(fù)責(zé)唯品會客戶的收入、利潤、交付服務(wù)質(zhì)量達成。唯品會日均近200萬單的訂單量,已經(jīng)給順豐的增長帶來了體量的支撐,若再加上蘇寧易購平臺的小件業(yè)務(wù)量,對順豐而言再次“0元購”豈不快哉!
而從星圖公布的2020年各大電商平臺銷售額及增速來看,蘇寧易購是僅次于三巨頭(天貓、京東、拼多多)的傳統(tǒng)電商平臺,在今年雙十一當(dāng)天銷售額占全網(wǎng)3.3%,銷售額達110億元,預(yù)估日均訂單量將在600-800萬單之間。
而順豐一向以大客戶低價沖量為起點,依靠大客戶孵化新業(yè)務(wù),之后分網(wǎng)剝離運行,蘇寧平臺的引入無疑對于2021年主攻電商件的豐網(wǎng)速運是最好的消息。→蘇寧易購銷售額市占率:
來源:星圖數(shù)據(jù) 全網(wǎng)B2C平臺
2020年受疫情影響大多數(shù)企業(yè)都處于不盈利的狀態(tài),蘇寧易購也由盈轉(zhuǎn)虧,此番戰(zhàn)略調(diào)整物流板塊業(yè)務(wù),將天天快遞的低價值高虧損的外單切掉。而順豐也依靠唯品會的成功經(jīng)驗,成立蘇寧項目部,勢必要拿下蘇寧這塊電商業(yè)務(wù)。
這樣的合作,對蘇寧而言可拋掉高成本的支出緩解利潤壓力,對于順豐而言可推動豐網(wǎng)電商加盟網(wǎng)的發(fā)展。畢竟市場競爭激烈,各方合縱連橫的局面已經(jīng)開始,而蘇寧和順豐這番雙贏的局面還需靜待官宣,大家不妨來討論一番,大家看好嗎?
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