社區(qū)團(tuán)購(gòu)，在2020年的尾聲帶來了前所未有的熱度，絲毫不亞于年中時(shí)的地?cái)偨?jīng)濟(jì)，以致于驚動(dòng)了政府以“強(qiáng)化反壟斷和防止資本無(wú)序擴(kuò)張”一紙公文給予定調(diào)降溫。

那么社區(qū)團(tuán)購(gòu)到底是資本的狂歡炒作曇花一現(xiàn)，還是商業(yè)模式的更新迭代的下個(gè)風(fēng)口？還需理性冷靜的分析下其本質(zhì)是什么？對(duì)快遞企業(yè)又有怎樣的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)？

疫情之下 變與不變

回首2020年，新冠疫情牽動(dòng)著億萬(wàn)人的心，從最初的封城封路阻擊戰(zhàn)到如今的常態(tài)化防控，也在悄無(wú)聲息的改變著人們的生活及消費(fèi)習(xí)慣。

據(jù)艾瑞咨詢調(diào)研的社區(qū)居民需求來看，短期代買代取和無(wú)接觸配送需求較高，長(zhǎng)期集中采購(gòu)和超市菜場(chǎng)仍為主要需求。這也就是造就了疫情之下未來社區(qū)的重要變化-共享互惠，而團(tuán)購(gòu)剛好符合社區(qū)的這項(xiàng)變化。

 資料來源：艾瑞咨詢

再回看年中的地?cái)偨?jīng)濟(jì)，當(dāng)時(shí)人民日?qǐng)?bào)的評(píng)論是“升溫不能發(fā)燒”。言外之意其實(shí)就是為刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的短期行為，鼓勵(lì)小農(nóng)小販自主經(jīng)營(yíng)讓線下零售繼續(xù)充滿活力。

而今的社區(qū)團(tuán)購(gòu)，人民日?qǐng)?bào)的評(píng)論更是一針見血“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量”。弦外之音則是市場(chǎng)活動(dòng)不容壟斷，價(jià)格戰(zhàn)不容打，保護(hù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)保障人們正常的衣食住行不容有變。

因此，社區(qū)團(tuán)購(gòu)成功需要權(quán)衡變與不變之間的平衡，變即疫情后消費(fèi)者習(xí)慣發(fā)生的變化。不變即，不能因?yàn)樯虡I(yè)競(jìng)爭(zhēng)，而擾亂正常的衣食住行的實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

億豹網(wǎng)了解到，除了末端的配送資源共享外，越來越多的快遞從業(yè)者正在成為美團(tuán)、滴滴、拼多多、興盛優(yōu)選等社區(qū)團(tuán)購(gòu)巨頭們挖角的對(duì)象，其中不乏有網(wǎng)管，車隊(duì)調(diào)度與倉(cāng)儲(chǔ)管理人員都成為他們瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。

有人被挖有人觀望

“快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理人員比較熟悉轄區(qū)內(nèi)的情況，包括社區(qū)人群、業(yè)務(wù)量、消費(fèi)能力等等，來到公司之后可以直接參與團(tuán)長(zhǎng)的管理，他們?cè)瓉砉芫W(wǎng)點(diǎn)老板，現(xiàn)在管團(tuán)長(zhǎng)，更何況現(xiàn)在很多團(tuán)長(zhǎng)本身就是網(wǎng)點(diǎn)老板，相比也會(huì)輕松一些?！币患翌^部社區(qū)團(tuán)購(gòu)企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)億豹網(wǎng)表示。

事實(shí)上，社區(qū)團(tuán)購(gòu)與快遞、亦或倉(cāng)配模式有著共同的運(yùn)作特點(diǎn)。若是俯瞰整條社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的履約鏈路，可以將其歸納為“三點(diǎn)兩段”，即用戶下單后，商品將從各城市的中心倉(cāng)運(yùn)輸至網(wǎng)格倉(cāng)進(jìn)行分揀、打包，最后配送至門店。

在這其中，團(tuán)長(zhǎng)負(fù)責(zé)到用戶的配送，網(wǎng)格倉(cāng)負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)分揀并運(yùn)輸?shù)缴鐓^(qū)，中心倉(cāng)承載著整個(gè)城市的倉(cāng)儲(chǔ)，三個(gè)節(jié)點(diǎn)缺一不可。而快遞企業(yè)的網(wǎng)管、庫(kù)管、車管恰好匹配這三段重要的運(yùn)營(yíng)流程，自然成為不差錢的巨頭挖角的目標(biāo)。

億豹網(wǎng)獲悉，在長(zhǎng)沙、重慶、廣州等地，已有不少原快遞企業(yè)的網(wǎng)管趕赴社區(qū)團(tuán)購(gòu)巨頭上班。更高的待遇自然不必多說，但還有很多被挖的從業(yè)人員仍然在觀望。

“從整個(gè)行業(yè)來看，社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式還不成熟，貨源如何與消費(fèi)者匹配還沒有一個(gè)成熟的經(jīng)驗(yàn)可借鑒，盈利模式也不太明朗，再等等看吧?！币晃槐煌诘耐ㄟ_(dá)系快遞省公司網(wǎng)管表示。

那么社區(qū)團(tuán)購(gòu)的興起，對(duì)快遞企業(yè)有哪些影響？下面來解析一二。

關(guān)注社區(qū) 利潤(rùn)源泉

機(jī)會(huì)：利潤(rùn)供血端-社區(qū)收件。

對(duì)于快遞行業(yè)來說，社區(qū)即住宅區(qū)、城中村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村，是散單客戶的重要聚集地。對(duì)直營(yíng)企業(yè)而言，將近五分之二的散客寄件收入來自社區(qū)，對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)來說小區(qū)收件雖麻煩但樂意收只因有錢可賺。

而社區(qū)里的C2C個(gè)人物品、中小微企業(yè)、電商退貨等通常都是原價(jià)收取，利潤(rùn)相當(dāng)可觀。沒有任何一個(gè)企業(yè)或網(wǎng)點(diǎn)愿意舍棄這塊“肥肉”。

挑戰(zhàn)：最后一公里-社區(qū)派件。

當(dāng)然相比收件，社區(qū)內(nèi)的派件則是快遞行業(yè)最后一公里最重要的環(huán)節(jié)。無(wú)論是城市社區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)自配、快遞柜、小區(qū)驛站，還是農(nóng)村社區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理、品牌共配，都是社區(qū)派件的重要環(huán)節(jié)。

如今，價(jià)格戰(zhàn)已然燃燒到社區(qū)派件環(huán)節(jié)，低至3-8毛/票的派費(fèi)已經(jīng)讓末端開始動(dòng)蕩，倘若置之不理，社區(qū)團(tuán)購(gòu)對(duì)于末端資源的搶奪，站點(diǎn)的誘惑，無(wú)疑將會(huì)給快遞企業(yè)重頭一擊。

快遞斷流并非危言聳聽

盡管獲得了更高的工資與職位，看似送快遞或是送菜都是在送貨，但運(yùn)營(yíng)模式上的差異決定了兩者在具體操作方面仍有較大的不同。哪怕是新兵京喜快遞，在應(yīng)對(duì)新業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈成本等問題上，一切都在摸石頭過河階段。

目前來看，傳統(tǒng)快遞與社區(qū)團(tuán)購(gòu)很難在上游握手契合，末端驛站或是最好的選項(xiàng)。在南方不少小區(qū)，菜鳥驛站、媽媽驛站等快遞超市與網(wǎng)點(diǎn)正在成為用戶下單后的自提點(diǎn)，美團(tuán)、興盛優(yōu)選、滴滴等借助快遞末端快速鋪開社區(qū)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)也可以獲得新的利潤(rùn)來源。

利用現(xiàn)有資源快速圈地，成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局社區(qū)團(tuán)購(gòu)的主要思路，除了到處挖人，承載團(tuán)購(gòu)的倉(cāng)配資源也變得炙手可熱，手握貨運(yùn)資源的同城配業(yè)務(wù)正迎來風(fēng)口。在社區(qū)團(tuán)購(gòu)的帶動(dòng)下，自有車隊(duì)的城配運(yùn)輸價(jià)格正在水漲船高，小車隊(duì)有望迎來新的春天。

社區(qū)團(tuán)購(gòu)對(duì)于快遞的影響，不少人還是表示出了擔(dān)憂。生鮮品類是個(gè)高頻的剛需，巨頭們看中的就是這種頻率的復(fù)購(gòu)背后所帶來的習(xí)慣的影響力，當(dāng)消費(fèi)者形成了在社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)上每天下單購(gòu)買蔬菜水果后，接下來的就是生活日用品，直到家電等大件商品。

一位快遞企業(yè)高管告訴億豹網(wǎng)，當(dāng)電商市場(chǎng)被同城團(tuán)購(gòu)模式取代的時(shí)候，所有的供應(yīng)鏈體系被重構(gòu)，廠家生產(chǎn)出來貨物不再被電商平臺(tái)所控制，直接配送到各大城市社區(qū)團(tuán)購(gòu)的中心倉(cāng)附近，完全繞過經(jīng)銷商體系也不是沒有可能，傳統(tǒng)快遞的訂單就會(huì)大規(guī)模流失。

不過也沒有那么快，物流和團(tuán)長(zhǎng)是這個(gè)業(yè)態(tài)最重的兩大成本，這也是為何市面的企業(yè)都未有一家盈利，包括進(jìn)入很久的興盛優(yōu)選。社區(qū)團(tuán)購(gòu)看似風(fēng)生水起的背后，當(dāng)局者目前還是一頭霧水。