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增速太快我不敢信,寧波舟山港2018年海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)大起底!

[羅戈導(dǎo)讀]同比增長(zhǎng)50%,增速持續(xù)保持全國(guó)首批6個(gè)示范通道前列。

據(jù)生產(chǎn)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,截至2018年12月28日18時(shí),寧波舟山港當(dāng)年海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量首次突破60萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)50%,增速持續(xù)保持全國(guó)首批6個(gè)示范通道前列。

2018年,寧波舟山港大力推進(jìn)內(nèi)陸各業(yè)務(wù)點(diǎn)至港口的海鐵物流通道建設(shè),新開通重慶、平頂山、武漢、蚌埠、阜陽、諸暨等9條海鐵線路,增加成都、駐馬店、襄陽等已有班列開行頻率,月箱量超過5000標(biāo)準(zhǔn)箱的班列線路已達(dá)7條。其中,義烏班列穩(wěn)定保持在每日三班,箱量逐月提升,單月業(yè)務(wù)量突破1萬標(biāo)準(zhǔn)箱已成常態(tài)。

與此同時(shí),寧波舟山港加大與船公司的合作力度,今年成功開行義烏、紹興、重慶等線路的海鐵專列,積極探索提單一票制向內(nèi)陸點(diǎn)延伸;開通國(guó)內(nèi)首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列--寧波舟山港至紹興雙層集裝箱海鐵班列,進(jìn)一步降低了貨物的運(yùn)輸成本;創(chuàng)新試驗(yàn)寧波北站至蕭山站機(jī)車直通電冷藏箱運(yùn)行,試驗(yàn)達(dá)到預(yù)期目標(biāo),為今后冷鏈運(yùn)輸直通電運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。截至2018年12月底,寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射至全國(guó)15個(gè)?。▍^(qū)、市)、46個(gè)地級(jí)市。

近年來,隨著國(guó)家推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃,周邊省市已經(jīng)將發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)提升為政府重點(diǎn)工程,相繼出臺(tái)海鐵聯(lián)運(yùn)扶持政策。

“我們一方面將通過開辟新線路,不斷完善公司的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系;另一方面將通過提升海鐵服務(wù)水平,打造海鐵服務(wù)品牌。”寧波舟山港股份有限公司業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)何海興表示,下一步寧波舟山港將立足省內(nèi)、開發(fā)沿江,打造“短途城際運(yùn)輸班列”和“長(zhǎng)途重點(diǎn)精品班列”雙重海鐵品牌;與鐵路部門、船公司、貨代企業(yè)深度合作,大力開發(fā)腹地貨源,提升貨源掌控力,提高班列密度和滿軸率;加強(qiáng)港口端海鐵保障,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引客戶,進(jìn)一步做大、做強(qiáng)、做實(shí)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。

2018

今年,寧波舟山港對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)不遺余力。

12月,國(guó)內(nèi)首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列寧波舟山港至紹興雙層集裝箱班列成功首發(fā)。

雙層集裝箱列車使用承載能力更強(qiáng)的專用車底,每節(jié)車廂可搭載1個(gè)40英尺集裝箱和2個(gè)20英尺集裝箱,相較普通的單層貨運(yùn)列車,運(yùn)量可提高30%以上,并有效降低物流成本。因雙層集裝箱列車對(duì)運(yùn)載線路有較高要求,目前僅有美國(guó)、加拿大、澳大利亞等少數(shù)國(guó)家運(yùn)營(yíng)。

11月,有5條聯(lián)運(yùn)線路(班列)開通。包括:

ONE義烏海鐵專列完成首發(fā)

11月10日,滿列運(yùn)載著54個(gè)洋紅色集裝箱的海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)義烏海鐵專列從義烏西站首發(fā),駛往寧波舟山港。

阜陽至寧波舟山港海鐵物流通道戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署

11月12日,阜陽市至寧波舟山港鐵海物流通道戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式在阜陽舉行。年底前,有望實(shí)現(xiàn)一周兩班常態(tài)化開行。

蚌埠至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)專線首發(fā)

11月16日,蚌埠至寧波舟山港海鐵專線首發(fā)儀式在皖北鐵路無水港(即蚌埠站)舉行,標(biāo)志著蚌埠至寧波舟山港海鐵專線正式開通。

新余至寧波舟山港海鐵班列-黃少俠攝

11月23日,一列裝載著80標(biāo)準(zhǔn)箱出口貨物的列車緩緩駛離江西新余站,向700多公里外的寧波舟山港進(jìn)發(fā),標(biāo)志著新余至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列(簡(jiǎn)稱“新余班列”)正式開行。

諸暨至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)專線首發(fā)-徐倫攝

11月28日,一列裝載著20標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的火車緩緩從諸暨東站開出,駛往寧波舟山港北侖港區(qū),這標(biāo)志著諸暨至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)專線(簡(jiǎn)稱“諸暨海鐵聯(lián)運(yùn)專線”)正式開通。

洛陽-寧波海鐵專線開通

加上洛陽聯(lián)運(yùn)專線的開通,寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射至全國(guó)15個(gè)?。▍^(qū)、市)、46個(gè)地級(jí)市,其中浙江省內(nèi)的11個(gè)地級(jí)市已有8個(gè)開通了海鐵聯(lián)運(yùn)線路。

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