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全價值鏈的物流成本分析

[羅戈導(dǎo)讀]親愛的各位物流管理者,今天我們只談成本,先說一句不中聽的話——物流不創(chuàng)造價值,你只是大自然的搬運工

親愛的各位物流管理者,今天我們只談成本,先說一句不中聽的話——物流不創(chuàng)造價值,你只是大自然的搬運工,呵呵!如果你認(rèn)同了這個理論基礎(chǔ),我們就繼續(xù)往下談。雖然,物流不創(chuàng)造價值,但可以換一種思路,物流節(jié)省下來的每一塊錢都實現(xiàn)了自己的價值。做為物流管理者,你不能回避的是物流成本這個KPI,因為股東關(guān)心、老板關(guān)注、財務(wù)時刻挑戰(zhàn)著你,你的價值也往往體現(xiàn)于此,正所謂:“財者,企之大事,不可不察也。”

物流成本分析這個話題,似乎司空見慣,老生常談了,但你是否真的考慮全面了?考慮清楚了?——懷疑開始自己了,那就讓我們聊聊吧!

通常來說,提到汽車行業(yè)的物流成本,往往大家關(guān)注的側(cè)重點會有所不同,那是與你所處的位置和層級有關(guān)。其實,你需要站在公司CEO的角度來鳥瞰整個價值鏈,從整個供應(yīng)鏈來看物流,從OTD全程分析,如此你的見解才有高度,才有遠見。

我還是制作了一個矩陣模型來做分析。從橫向的整體價值鏈來看,以整車廠為中心(一級供應(yīng)商可以自己為中心),向上下游延伸思考,保證生產(chǎn)運營是你的主責(zé)范圍,到客戶端的物流你責(zé)無旁貸,但供應(yīng)商的物流成本你也不能不考慮,因為羊毛出在羊身上。從縱向看,基本上都是你們內(nèi)部的事了,可分為固定成本和變動成本兩大部分。這縱橫兩個范疇構(gòu)成了你全面的物流成本結(jié)構(gòu),其實我們并不關(guān)心這個絕對值,我們關(guān)心的是分?jǐn)偟矫颗_車的物流成本,以及物流成本在每臺車制造成本中的占比,這兩個KPI往往是體現(xiàn)你成本管理水平的關(guān)鍵指標(biāo)。

不究不知道,一究嚇一跳。從分析結(jié)果上看,成品車的運費和物料的運費占去了你50%的物流成本,但一切似乎都是命中注定的,從你的工廠開始選址就決定了你的物流成本的半壁江山,而且這根本不受你的控制。你距供應(yīng)商集中區(qū)域的距離,決定了你的物料物流成本,你在鄂爾多斯建廠,請問一下供應(yīng)商的感受吧。你距貴司主銷車型的受眾消費者聚集地的距離,就決定你的成品物流成本,你在齊齊哈爾建廠,就請幫整車運輸公司數(shù)錢吧。

好了,選址塵埃落定后,就該你登場了。但演主角、扮配角,或是跑龍?zhí)祝偷每茨愕脑旎?。如果是一張白紙,項目從頭干起,那么我祝賀你,可以大展拳腳了。物流規(guī)劃的水平?jīng)Q定了固定成本規(guī)模,供應(yīng)鏈策略、倉儲用地,倉庫建設(shè)、物流車輛設(shè)備、信息系統(tǒng)、包裝規(guī)劃,這些得花大把銀子,都需要你用心策劃,想清楚再行動,這里省略10萬字,我們今后分解。如果你是半路接手,我也祝賀你,讓當(dāng)初的規(guī)劃者背上“黑鍋”,你輕裝上陣,人力成本可能是你為數(shù)不多的,可以有所作為的領(lǐng)域,精益改善就是你降本的不二主題。這里再省略1萬字,我們今后分解。

包裝!包裝!包裝!你看到數(shù)據(jù)了吧,它占去了整個物流成本的四分之一,它還決定了物料的運輸成本,除了運輸距離,就是運載體積?;究梢钥隙?,包裝決定了整個物流成本的三分之一,而且這是物流行業(yè)中最具技術(shù)含量的領(lǐng)域,包含許多工業(yè)設(shè)計的專業(yè)要素。因此,包裝才是你“上位”的必由之路,是各大汽車公司物流成本管理的必爭之地。別以為你的包裝是由供應(yīng)商提供的,切記“羊毛出在羊身上”,組建和管理好一只包裝規(guī)劃團隊,你值得擁有。

等一下,你不是發(fā)現(xiàn)自己注定當(dāng)不上主角了,嚶嚶嚶!一個壓倒性的決定性因素——產(chǎn)銷量,使你望塵莫及、望眼欲穿、望洋興嘆。是的,現(xiàn)實就是那么殘酷,沒有這個量,沒有規(guī)模,固定成本、包裝成本的攤銷就會居高不下,你的降本之路猶如杯水車薪。量上不來,企業(yè)還有啥希望!勸你洗洗睡吧!趕緊改好簡歷,期待明天會更好。

最后,還是得給大家一點“干貨”,做為參考基準(zhǔn),水分有多少,大家切莫苛求,仁者見仁吧。

前提:經(jīng)濟中等發(fā)達地區(qū)設(shè)廠,年產(chǎn)銷6萬臺,30JPH,單班。

  • 單車物料包裝成本:800元  27%

  • 單車物料物流成本:420元  14%

  • 單車場內(nèi)物流運營成本:660元  22%

        固定成本:140元    5%

        變動成本:520元  18%

  • 單車成品車物流成本:1080元  36%

  • 單車物流成本合計:2920元

一篇短文,拋磚引玉,一己之見,眾說紛紜。本人旨在宏觀上,給大家展示一個方向,幫你定位自己的處境,如何將你有限的資源,滿足資本家永無止境的唯利是圖中去。

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