對(duì)于貨主貨代，似乎可以提前過年了，比如亞歐航線進(jìn)一步深陷困境。達(dá)飛已經(jīng)直接停止接受未來3周從亞洲到歐洲的訂艙，最早船期從52周開始直接跨年：

此外，赫伯羅特宣布，從12月15日起，亞洲到歐洲/地中海再加PSS旺季附加費(fèi)USD1000/TEU！

背后是一幕幕人間寒冷辛酸苦辣，這是昨天刷屏的司機(jī)搶箱視頻截圖，再升級(jí)恐發(fā)展成為社會(huì)事件，以事實(shí)或官方發(fā)布為準(zhǔn)。

關(guān)于代表美國未來情況的第一大港洛杉磯后三周進(jìn)口貨量預(yù)計(jì)，“信號(hào)"板北京時(shí)間12月8日剛又做了更新，本周下周進(jìn)口貨量均同比40-50%增長。第52周會(huì)有一定的回落在春節(jié)出貨高峰前但貨量也預(yù)計(jì)同比增長31.13%，操作空間和漲價(jià)壓力可想而知。

包括長灘港外也有20多艘集裝箱在等待靠泊卸貨，再疊加美國疫情加劇洛杉磯封城等相應(yīng)防疫措施的執(zhí)行，情況顯然將更加嚴(yán)峻。San Pedro Bay已經(jīng)成為集裝箱船真正的停車場，因?yàn)榭缣窖蟮倪\(yùn)輸量超過了洛杉磯和長灘的碼頭容量。

好久沒看全球疫情地圖，總確診竟然已經(jīng)到了6753萬，總死亡達(dá)154萬多！我們正"有幸"見證并經(jīng)歷著這段將載入史冊(cè)的人類浩劫......