在倉儲(chǔ)運(yùn)作中普遍都會(huì)存在應(yīng)該采用普通存儲(chǔ)設(shè)備，如普通橫梁式貨架的人工叉車作業(yè)的方式，還是應(yīng)該采用自動(dòng)化存儲(chǔ)方式的決策問題。這個(gè)問題需要從物流運(yùn)作的內(nèi)外部因素和戰(zhàn)略性因素去綜合考慮。戰(zhàn)略層面需要考慮示范性效果和前瞻性，內(nèi)外部因素需要考慮資源能力、員工穩(wěn)定性和投資回報(bào)率等方面。供參考！

圖：文章結(jié)構(gòu)

倉儲(chǔ)模型示意圖

層面一：外部因素

作業(yè)量的均衡性

每天作業(yè)量在各個(gè)時(shí)段的分布越均衡，人員和設(shè)備就越容易安排，利用率也會(huì)更高。而在均衡性低的狀態(tài)下，比如集中在每天某個(gè)時(shí)段進(jìn)行作業(yè)，那么勢(shì)必會(huì)讓人員和設(shè)備在某個(gè)時(shí)段過于繁忙，而在其他時(shí)段又過于閑置。這樣的情況下，一旦作業(yè)量增大，很容易出現(xiàn)人員或者設(shè)備在高峰時(shí)間段緊缺，或者是在高峰時(shí)間段出現(xiàn)過于擁堵的負(fù)面情況。業(yè)務(wù)量均衡性低的情況下，需要從三個(gè)方面考慮。第一，增加緩沖區(qū)，過量時(shí)將貨物先存放進(jìn)緩存區(qū)，然后再安排資源進(jìn)行均衡處理；第二，提高作業(yè)效率，如增加資源數(shù)量或者采用自動(dòng)化作業(yè)，加快對(duì)過量貨物的處理能力；第三，調(diào)整作業(yè)量的均衡性，從供應(yīng)鏈或物流計(jì)劃端解決其問題。

數(shù)據(jù)模擬示例

員工的穩(wěn)定性

受到行業(yè)、地域、宏觀環(huán)境以及企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)需要的影響，企業(yè)運(yùn)營(yíng)在不同程度上都有員工流失或者解聘的情況。而通常業(yè)務(wù)量又會(huì)受到季節(jié)性或者是偶然因素的影響，容易導(dǎo)致在某個(gè)期間出現(xiàn)人員緊缺的現(xiàn)象，或者是人員過多而閑置的情況。當(dāng)業(yè)務(wù)量突然增加時(shí)，新員工培訓(xùn)需要一定的周期，如果培訓(xùn)不及時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致作業(yè)質(zhì)量下降和誤差，也就可能隨之帶來企業(yè)的損失。

場(chǎng)地資源可獲得性

企業(yè)在土地購買或者場(chǎng)地租賃方面的能力也是決定物流作業(yè)模式的因素之一。如果企業(yè)能夠以更低的價(jià)格獲得場(chǎng)地資源，那么在模式設(shè)計(jì)上可以更多的考慮犧牲面積，降低空間利用率方面的投入。如果場(chǎng)地是稀缺資源，很難再擴(kuò)大，那么便需要用更多的投入來提高空間利用率。

層面二：內(nèi)部因素

作業(yè)能力

這里的作業(yè)能力是指在既定的作業(yè)人員和設(shè)備投入下所產(chǎn)生的作業(yè)效率。比如，分為兩種方式進(jìn)行分析，第一，人工作業(yè)的模式，可以再分為隨機(jī)性的人工作業(yè)和有計(jì)劃性的人工作業(yè)，前者供應(yīng)鏈管控能力較弱，作業(yè)資源容易出現(xiàn)瓶頸。后者供應(yīng)鏈管控能力較強(qiáng)，同時(shí)具有較好的信息化作支撐；第二，自動(dòng)化作業(yè)的模式，單位時(shí)間的作業(yè)效率，比如在速度、承重以及連續(xù)性上都高于人工作業(yè)。

數(shù)據(jù)模擬示例

存儲(chǔ)能力

這里的存儲(chǔ)能力是指在既定的倉庫空間中需要存儲(chǔ)的庫容要求。在無法調(diào)節(jié)庫存的情況下，庫容就是一個(gè)約束值，倉庫必須完成這個(gè)存儲(chǔ)量要求。那么就需要考慮存儲(chǔ)方式，簡(jiǎn)單來說有兩種存儲(chǔ)方式，一種是平庫存儲(chǔ)，比如地堆、普通高架庫等，另一種是立庫存儲(chǔ)，如自動(dòng)化立體庫，樓庫等。不同的存儲(chǔ)方式對(duì)設(shè)備和設(shè)施建設(shè)的成本投入不同。

投資回報(bào)率

在投入是可計(jì)量的情況下，需要預(yù)測(cè)未來的產(chǎn)出能力，比如倉庫運(yùn)營(yíng)后的業(yè)務(wù)收入，或者是完成多少吞吐量支撐主業(yè)的運(yùn)營(yíng)。但是，在預(yù)測(cè)的過程中，需要通過對(duì)收入的預(yù)測(cè)再轉(zhuǎn)化到物流量的單位上。投入的成本也將轉(zhuǎn)換為單位物流量的投入，這樣才能合理計(jì)算投資回報(bào)。

層面三：戰(zhàn)略性因素

示范性要求

通常對(duì)于各行業(yè)的頭部企業(yè)，對(duì)于建設(shè)除了實(shí)用性外還需要有品牌影響力，通常需要在建設(shè)上具有示范性的效果。當(dāng)然，示范性并不是只追求先進(jìn)的建設(shè)方式，而是在有一個(gè)整體定位的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理建設(shè)。如，需要有智能化的示范效果，或者是具有數(shù)字化的示范效果等。

前瞻性要求

如果企業(yè)考慮到未來的發(fā)展，比如在公司運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略上有數(shù)字化戰(zhàn)略的定位，那么在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)就需要有一定的前瞻性，與公司的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行對(duì)接。盡量在業(yè)務(wù)規(guī)劃端合理地提前進(jìn)行規(guī)劃，提高靈活性，為未來的擴(kuò)展預(yù)留“接口”。