圖：本文結(jié)構(gòu)

第一：內(nèi)外部環(huán)境因素

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穩(wěn)定性因素

企業(yè)受業(yè)務(wù)人員招聘的影響，突然的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較難在短期內(nèi)招到合適的人員，如果能及時(shí)招到人員但也難在短期內(nèi)培訓(xùn)上崗。這樣的情況很可能給企業(yè)帶來(lái)額外的損失，因此，在這樣的情況下會(huì)選擇通過(guò)機(jī)械化或者自動(dòng)化的設(shè)備來(lái)代替人工作業(yè)。從而降低業(yè)務(wù)人員數(shù)量波動(dòng)所帶來(lái)的負(fù)面影響。

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影響力因素

有的企業(yè)在行業(yè)內(nèi)是頭部企業(yè)，需要有一定的行業(yè)示范性作用?？梢酝ㄟ^(guò)自動(dòng)化、智能化的業(yè)務(wù)場(chǎng)景來(lái)提升企業(yè)的品牌效應(yīng)。在對(duì)于設(shè)備配置上對(duì)先進(jìn)性有較高的要求。那么在考慮適用性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也需要加上先進(jìn)性這一項(xiàng)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

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經(jīng)濟(jì)性因素

有的企業(yè)在物流設(shè)備配置中將經(jīng)濟(jì)適用放在評(píng)估的首位。通過(guò)流程分析后，判斷在流程中的作業(yè)方式時(shí)，能用人工作業(yè)的方式就盡量采用人工作業(yè)，能用機(jī)械化設(shè)備作業(yè)就不考慮自動(dòng)化設(shè)備作業(yè)，從而控制對(duì)設(shè)備采購(gòu)的投入。

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土地因素

有的工廠或倉(cāng)庫(kù)建設(shè)在土地稀缺的城市，設(shè)施面積緊缺。在設(shè)備配置中，考慮盡量充分利用空間利用率。這樣在存儲(chǔ)和分揀時(shí)會(huì)盡量考慮采用自動(dòng)化設(shè)備，如立體化倉(cāng)庫(kù)、樓庫(kù)及自動(dòng)搬運(yùn)和輸送設(shè)備等來(lái)提高空間利用率，以及作業(yè)能力和效率。

第二：作業(yè)流程的需求

流程中的作業(yè)方式不同，對(duì)于物流設(shè)備的需求就不同。從作業(yè)流程來(lái)看，設(shè)備可以分為裝卸作業(yè)中的裝卸設(shè)備，出入庫(kù)作業(yè)中的搬運(yùn)設(shè)備、輸送設(shè)備，存儲(chǔ)作業(yè)中的存儲(chǔ)設(shè)備，分揀作業(yè)中的分揀設(shè)備等。

圖：生產(chǎn)成品倉(cāng)流程

圖：零售配送中心流程

圖：倉(cāng)與設(shè)備的關(guān)系

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存儲(chǔ)

圖：設(shè)計(jì)邏輯舉例

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裝卸

圖：設(shè)計(jì)邏輯舉例

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揀選

圖：設(shè)計(jì)邏輯舉例

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出入庫(kù)

圖：設(shè)計(jì)邏輯舉例

以上圖片來(lái)源于勝斐邇

第三：數(shù)據(jù)特征

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裝卸效率

每天裝卸貨物的總量以及每小時(shí)裝卸貨物的數(shù)量影響到裝卸的效率。到貨的數(shù)量以及裝車(chē)的數(shù)量影響到了需要配置多少輛叉車(chē)，多少個(gè)裝卸臺(tái)來(lái)有效的完成裝卸的作業(yè)任務(wù)。需要對(duì)裝卸的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，來(lái)判斷裝卸設(shè)備的配置問(wèn)題。

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出入庫(kù)效率

裝卸完成后到上架以及物料下架至出貨口等待裝車(chē)，這兩段作業(yè)過(guò)程是以搬運(yùn)活動(dòng)為主的作業(yè)過(guò)程。需要通過(guò)數(shù)據(jù)分析出搬運(yùn)的量與搬運(yùn)的頻次，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，判斷需要多少搬運(yùn)或者輸送設(shè)備來(lái)進(jìn)行作業(yè)。在分析過(guò)程中，采用智能化設(shè)備，如輸送線、AGV可以提高搬運(yùn)的連續(xù)性，同時(shí)，通過(guò)作業(yè)計(jì)劃的控制也可以降低作業(yè)的波動(dòng)性，讓作業(yè)更加均衡。因此，數(shù)據(jù)分析是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，輸入端的變量也是可以變動(dòng)的，如作業(yè)的批量是可以通過(guò)批次的變化而變化的。那么在計(jì)算設(shè)備數(shù)量配置的時(shí)候也就需要從動(dòng)態(tài)的角度考慮。分析在不同批次下的設(shè)備數(shù)量。

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存儲(chǔ)分析

通過(guò)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)容數(shù)據(jù)分析，判斷倉(cāng)庫(kù)中需要存多少貨物。然后結(jié)合物料的物流屬性分析存儲(chǔ)方式和通道的尺寸，再分析需要用什么設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)。從數(shù)據(jù)的角度看，倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)容也是一個(gè)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)，如果物流的敏捷性高，庫(kù)存量小的情況，庫(kù)容低。而敏捷性低的情況下，庫(kù)存量大，庫(kù)容高。因此，在場(chǎng)地面積充足的時(shí)候，存儲(chǔ)設(shè)備的選擇較為容易，不用過(guò)多的計(jì)算如何節(jié)約空間。而場(chǎng)地面積緊張的時(shí)候，需要充分利用空間，便需要通過(guò)數(shù)據(jù)分析，合理化物料存儲(chǔ)方式，選擇合適的設(shè)備，節(jié)約空間。

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分揀效率

對(duì)于出庫(kù)訂單如EIQ的數(shù)據(jù)分析后，判斷訂單的特征。有的倉(cāng)庫(kù)中，一張訂單只有一個(gè)物料，也有的一張訂單多種物料。有的倉(cāng)庫(kù)訂單需要拆零，有的不需要拆零。根據(jù)不同的特征，然后選擇合適的揀選模式。如判斷采用播種揀選還是摘果揀選，再根據(jù)揀選模式配置合理的設(shè)備。

圖：設(shè)計(jì)邏輯舉例

第四：設(shè)備參數(shù)

通過(guò)對(duì)內(nèi)外部環(huán)境和作業(yè)需求環(huán)境的分析完成后，需要再與設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行匹配。在前面的步驟中確定的是作業(yè)模式和單位時(shí)間作業(yè)需求量，比如在什么流程下每小時(shí)處理多少貨物量，設(shè)備的速度如何，承重如何等。

第五：設(shè)施環(huán)境的限制

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倉(cāng)庫(kù)非標(biāo)

在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施是已經(jīng)建成的情況下，如果倉(cāng)庫(kù)是非標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)庫(kù)，那么設(shè)備的配置就需要結(jié)合倉(cāng)庫(kù)的形態(tài)去構(gòu)建。如果在相對(duì)復(fù)雜的環(huán)境下，還需要在功能區(qū)布局的基礎(chǔ)上再進(jìn)行設(shè)備選配。

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土地異型

另外一種情況是倉(cāng)庫(kù)還未建設(shè)，但是土地的形態(tài)不規(guī)整。這種情況下可能出現(xiàn)建設(shè)多個(gè)倉(cāng)庫(kù)協(xié)同的情況，或者需要考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)形態(tài)的合理性。那么便需要從倉(cāng)庫(kù)形態(tài)和功能區(qū)布局的角度進(jìn)行分析。