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德邦股份三季報:凈利潤增長165.82% 毛利率上升至12.96%

[羅戈導(dǎo)讀]得益于自動化、信息化技術(shù)的應(yīng)用以及有效的成本管理舉措,德邦股份車貨匹配度、車輛裝載率、自有運力等進一步提升,降本增效效應(yīng)逐步顯現(xiàn),第三季度公司毛利率提升至12.96%,同比上升5.29個百分點。

10月28日,德邦股份(603056.SH)公布的三季度業(yè)績報告顯示,2020年前三季度,公司營業(yè)收入達189.52億元,同比增長2.74%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.96億元,同比增長165.82%。

深耕大件快遞專業(yè)市場 快遞營收占比提升至59.66%

據(jù)了解,公司收入主要由快運和快遞業(yè)務(wù)收入構(gòu)成,報告期內(nèi)兩大業(yè)務(wù)收入占總收入的比重為97.21%。目前快遞業(yè)務(wù)保持較為高速的增長,本報告期快遞業(yè)務(wù)收入占總收入比重已提升至59.66%。

德邦方面表示,目前公司快遞業(yè)務(wù)為公司貢獻了超過一半的收入,快運業(yè)務(wù)也依舊保持行業(yè)領(lǐng)先水平,這兩大業(yè)務(wù)都是公司的核心業(yè)務(wù),并存在一定的協(xié)同互補作用,同時為客戶提供了更多的選擇,公司也將持續(xù)發(fā)力兩大核心業(yè)務(wù)。

作為國內(nèi)大件快遞領(lǐng)軍品牌,德邦從正定市場和客戶需求的角度出發(fā),針對家具、生鮮等大件快遞專業(yè)市場進行了一系列的探索和創(chuàng)新,提出了諸多解決方案。

例如,2020年德邦快遞在家具家居送裝領(lǐng)域服務(wù)再次升級,推出“雙層送裝網(wǎng)絡(luò)”,除原有的“送裝一體”之外還提供更高性價比的“送裝分離”服務(wù),即快遞員負責(zé)送貨上門,安裝師傅負責(zé)到家安裝。此外,在大件快遞專業(yè)市場,德邦快遞也有著諸多成熟案例,如在華南地區(qū),佛山家具、德化陶瓷;華東地區(qū),慈溪家電、贛南臍橙;西南地區(qū),貴州酒類;西北地區(qū),新疆阿克蘇蘋果、寧夏牛羊肉等。

除了大件快遞市場的探索與創(chuàng)新,德邦近年來也積極響應(yīng)國家郵政局“快遞進村”工作部署,加快拓展建設(shè)農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)。目前,德邦快遞已經(jīng)做完了全國性規(guī)劃:針對全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行分層,逐步推進,給予補貼,由網(wǎng)點執(zhí)行配送。首先,在京津冀、長三角、珠三角地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),優(yōu)先投入資源,實現(xiàn)連片,保證派送正常進行。

加大技術(shù)和資源投入  專注提高服務(wù)品質(zhì)

面對競爭激烈的快遞市場,快遞公司想要謀求更廣闊的市場份額,歸根結(jié)底還是看提供的產(chǎn)品和服務(wù)。但在速度、價格、范圍等多維度的服務(wù)比拼中,最關(guān)鍵的還是科技和資源投入。

據(jù)悉,自2018年開啟戰(zhàn)略發(fā)布會,德邦股份每年都會拿出2%的營業(yè)收入用于IT研發(fā)、營運配稱、后臺管理等方面的技術(shù)提升,用來解決大件快遞所面臨的末端派送痛點。此前,德邦股份披露的中報顯示,今年上半年,德邦股份的科技投入為2.14億元,占營業(yè)收入超過1.8%,德邦股份表示,公司正積極引進多項領(lǐng)先科技應(yīng)用于智慧快遞。

例如,運用AR量方技術(shù)自動測量物品的體積,極大簡化了快遞的稱量和計費環(huán)節(jié);運用AI防暴力分揀系統(tǒng),自動識別分揀出現(xiàn)的粗暴行為,有助于保障客戶財產(chǎn)安全;利用腰部助力外骨骼機器人,能夠減少快遞員腰部肌肉勞損,從而增加工作效率,利用眾多科技硬實力,讓快遞收轉(zhuǎn)運派更為高效。

在資源投入方面,今年6月,德邦股份斥資3.5億購入沃爾沃牽引車450輛,滿載貨量可達27噸。德邦股份相關(guān)負責(zé)人表示,相比普通貨車,沃爾沃進口牽引車運力提升12%,時效提升10%,這將為德邦股份改善快遞客戶服務(wù)體驗提供充分保障。今年8月,一汽解放向德邦快遞交付近800輛載貨車,該車輛是德邦快遞根據(jù)行業(yè)個性化需求定制的專屬產(chǎn)品。

得益于自動化、信息化技術(shù)的應(yīng)用以及有效的成本管理舉措,德邦股份車貨匹配度、車輛裝載率、自有運力等進一步提升,降本增效效應(yīng)逐步顯現(xiàn),第三季度公司毛利率提升至12.96%,同比上升5.29個百分點。

設(shè)立24個戰(zhàn)區(qū)模塊 多舉措備戰(zhàn)雙十一

物流行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性特征,相比于第三季度的淡季,“雙十一”、“雙十二”、“年貨節(jié)”等促銷活動疊加第四季度社會貿(mào)易和運輸業(yè)務(wù)高峰,形成物流需求的旺季,根據(jù)往年經(jīng)驗,德邦快遞該期間業(yè)務(wù)量也會有較大增長。

早在兩個多月前,德邦快遞就成立了“雙11”項目組,設(shè)立收入落地推動、效率體驗推動、快遞市場、零擔(dān)市場、銷售大客戶等共計24個戰(zhàn)區(qū)模塊,從場地、人員、車輛等方面進行全方位的準備,以保障雙十一期間平穩(wěn)高效運營,貨物流轉(zhuǎn)順暢。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,公司也正在加大在收、轉(zhuǎn)、運、派的四個環(huán)節(jié)應(yīng)用數(shù)字化技術(shù),如在收件環(huán)節(jié)進行客戶的分級管理,針對不同價值的客戶匹配定制化交付和維護策略,在轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)針對貨量預(yù)測,對人員、場站、設(shè)備提前進行風(fēng)險防范,提前部署轉(zhuǎn)運資源,通過一系列措施和流程的優(yōu)化進而實現(xiàn)降本增效。

除了上述傳統(tǒng)且常規(guī)的備戰(zhàn)舉措,為匹配雙11電商大件運輸,自今年開始,德邦快遞無論是在“單點突破”,還是“整體布局”上,新的動作頻頻。當其他主流快遞企業(yè)在“雙11”前調(diào)價、限重之際,德邦快遞通過服務(wù)供給變化主動適應(yīng)市場需求變化提升競爭力,接下了大件、重件等難送件,更難得的是,讓用戶“收大件如收小件”一般迅捷,雙十一購買大件商品,同樣能夠按時按需到達。不僅如此,德邦快遞還支持“3-60KG免費上樓”,真正讓用戶實現(xiàn)了電商大件無憂購。

相較于小件快遞,大件快遞業(yè)務(wù)更加注重貨物破損率及末端收、派環(huán)節(jié)的服務(wù)品質(zhì),基于此,自2013年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進入大件快遞市場開始,德邦快遞持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、改善服務(wù)質(zhì)量,逐步獲得了市場的認可,快遞業(yè)務(wù)量也隨之穩(wěn)步提升,收入規(guī)模實現(xiàn)從零到百億級的質(zhì)變。東北證券表示,“德邦目前的戰(zhàn)略及市場定位更加清晰,隨著各項成本管控措施落地,業(yè)績增長確定性逐步提升,有望迎來業(yè)績及估值雙提升?!?/p>

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