盒馬是個(gè)從前端零售反向部署后端完整生鮮供應(yīng)鏈體系的全局性生鮮企業(yè)，盒馬CEO侯毅也是阿里經(jīng)濟(jì)體里面，同時(shí)負(fù)責(zé)兩大事業(yè)體：生鮮零售端的盒馬，以及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈端的阿里數(shù)字農(nóng)業(yè)。

隨著11月16日，阿里數(shù)字農(nóng)業(yè)西安集運(yùn)加工中心（以下簡(jiǎn)稱西安倉(cāng)）的正式啟動(dòng)。標(biāo)志著阿里全國(guó)五大農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉(cāng)已經(jīng)全部建成（一年之內(nèi)），覆蓋18個(gè)省份的數(shù)字農(nóng)業(yè)流通網(wǎng)絡(luò)也已“全線通車”。

其中，西安倉(cāng)的正式運(yùn)營(yíng)，意味著阿里在西北農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字化樞紐的建成。而全國(guó)五大產(chǎn)地倉(cāng)體系形成后，也意味著阿里產(chǎn)地倉(cāng)+銷地倉(cāng)模式，完全升級(jí)為全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字化供應(yīng)鏈。

借助阿里數(shù)農(nóng)全國(guó)供應(yīng)鏈總經(jīng)理李武昌的總結(jié)來說：阿里完成這套覆蓋全國(guó)的數(shù)農(nóng)供應(yīng)鏈體系，為了形成一張覆蓋全國(guó)的生鮮倉(cāng)網(wǎng)群，建設(shè)一張覆蓋全國(guó)且服務(wù)于果蔬生鮮的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

科技定義的盒馬產(chǎn)地倉(cāng)

盒馬西安產(chǎn)地倉(cāng)，面積1.1萬平米，位于西安菜鳥物流園區(qū)，以科技化水平高特色為主，相比2019年底盒馬在云南昆明投建的殘產(chǎn)地倉(cāng)，整體數(shù)字化和設(shè)備先進(jìn)程度超過不少，單倉(cāng)作業(yè)體量和效率超過全國(guó)一般生鮮產(chǎn)地倉(cāng)3倍。

這個(gè)產(chǎn)地倉(cāng)目前主要面向大西北地區(qū)水果生鮮的加工處理。包含對(duì)水果的貯存、保鮮、分級(jí)、分選、包裝、發(fā)貨、攬收為一體作業(yè)。就以西北最突出的蘋果來說，西安產(chǎn)地倉(cāng)可以瞬間拍照120張照片，完成查看蘋果分揀的四大功能：內(nèi)核霉變、糖酸含量、表皮完整破損、重量大小。

然后，這些數(shù)據(jù)再反向制造田間地頭的水果種植。整個(gè)水果的加工處理和源頭種植關(guān)系，已經(jīng)類似并部分超過家樂福在歐洲水果產(chǎn)區(qū)，采取的同類型工業(yè)化農(nóng)業(yè)的模式和標(biāo)準(zhǔn)。

盒馬西安產(chǎn)地倉(cāng)的落地運(yùn)營(yíng)，完成的是生鮮標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)效率、商品品質(zhì)、流通覆蓋、惠農(nóng)助農(nóng)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一攬子成果。

僅以作業(yè)效率來說，目前水果供應(yīng)鏈在分選作業(yè)階段，通常分為“人工分選，機(jī)械分選，數(shù)字分選”三種模式。盒馬西安倉(cāng)采取法國(guó)邁夫分選線的數(shù)字分選，作為效率最高的一種，能夠6秒搞定一顆蘋果的鑒定，1小時(shí)搞定12噸蘋果（最高），傳統(tǒng)人工分選搞定10噸蘋果，需要5天5夜。

盒馬在其他西北特色水果類目方面的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一樣，包括陜西大荔冬棗、陜西洛川蘋果、陜西獼猴桃、新疆阿克蘇蘋果、新疆庫(kù)爾勒香梨、新疆小白杏、新疆西梅、甘肅花牛蘋果、甘肅蜜瓜等。

也是怪了，祖國(guó)西北地區(qū)貌似干旱缺水，但是由于緯度、海拔、光照、溫差的關(guān)系，導(dǎo)致西北地區(qū)特別適合生長(zhǎng)水分、甜度都特別好的水果。盒馬西北產(chǎn)地倉(cāng)主要面向的品類，自然也是水果。后續(xù)，還會(huì)有西北地區(qū)特色的蔬菜瓜果類生鮮。

截止雙11那天，盒馬西安產(chǎn)地倉(cāng)，已經(jīng)完成接近3000噸甘肅花牛蘋果的加工處理和吞吐作業(yè)。預(yù)計(jì)到11月底，西北六個(gè)水果品類，盒馬西安產(chǎn)地倉(cāng)可以完成19000噸水果的處理作業(yè)。

盒馬供應(yīng)鏈體系初步建成

盒馬西安這個(gè)科技水平最先進(jìn)的產(chǎn)地倉(cāng)的落地運(yùn)營(yíng)，代表著盒馬在生鮮供應(yīng)鏈建設(shè)的階段性完成。

盒馬目前在供應(yīng)鏈體系上的打造，按照從后向前的順序，大致有如下幾個(gè)部署：

源頭基地：直接深耕到全國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)植源頭的基地，品類覆蓋主糧、水果、蔬菜瓜果、水產(chǎn)、肉品、畜牧乳制品等。大多數(shù)都是與合作伙伴一起打造的基地，目前全國(guó)已有500多家。

盒馬村：同樣擁有地方特色農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)植品種優(yōu)勢(shì)的源頭，品類覆蓋了上述提及的農(nóng)產(chǎn)品全品類。盒馬村的特色在于，通過發(fā)揮人的生產(chǎn)力極限，以村為單位的集約化生產(chǎn)協(xié)同關(guān)系，將村鎮(zhèn)一級(jí)的生產(chǎn)能力，達(dá)到盒馬收貨標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品和采購(gòu)規(guī)模。

盒馬產(chǎn)地倉(cāng)：目前已經(jīng)完成云南昆明、廣西南寧、四川成都、山東淄博、陜西西安，這五大產(chǎn)地倉(cāng)的投建運(yùn)營(yíng)。這些產(chǎn)地倉(cāng)，都是位于中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，且能代表大片區(qū)的區(qū)位型省份。以此向周邊省市輻射。盒馬全國(guó)五大產(chǎn)地倉(cāng)，可以覆蓋全國(guó)18個(gè)省份，實(shí)現(xiàn)100萬噸農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)字化加工處理和高效流通。

盒馬銷地倉(cāng)：直接為盒馬門店（鮮生大店、mini小店）做日配的DC轉(zhuǎn)運(yùn)大倉(cāng)。大倉(cāng)的結(jié)構(gòu)形式功能類似實(shí)體零售的區(qū)域配送大倉(cāng)，也是承接盒馬產(chǎn)地倉(cāng)生鮮商品的大倉(cāng)。

盒馬門店：盒馬門店本來是盒馬前端線上線下一體化零售的實(shí)體載體，不過在盒馬云超（線上超市業(yè)務(wù)）、盒馬即配到家的服務(wù)功能方面，盒馬門店也可以理解為整個(gè)供應(yīng)鏈的一部分。

我們36氪-未來消費(fèi)對(duì)于電商零售的供應(yīng)鏈和物流，有著自己的一套定義：商品售前的一切流通屬于供應(yīng)鏈，商品售出的一切流通屬于物流。

這種定義區(qū)別還不能完整的涵蓋商品流通，至少是生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的全部業(yè)務(wù)內(nèi)涵。不過為了行文理解便利，有助于我們解釋清楚，一個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品，從源頭到餐桌的一整套流通鏈路，因?yàn)槭裁炊魍?？因?yàn)槭裁醋屃魍ㄦ溌酚行剩?/p>

生鮮的供應(yīng)鏈鏈路設(shè)計(jì)，講究的是流通全程的品質(zhì)保鮮和時(shí)效確定。盒馬生鮮業(yè)務(wù)的基本盤是做精準(zhǔn)人群的品質(zhì)生鮮，基本上需要為每個(gè)生鮮單品——不是大品類，設(shè)計(jì)一條從源頭到餐桌的流通路線。很多生鮮品，比如乳制品、肉品、蔬菜，都是需要24小時(shí)完成從源頭到餐桌的流通。

我們知道盒馬最早在商品流通動(dòng)線上，為全國(guó)產(chǎn)業(yè)界熟知的，就是盒馬門店內(nèi)的懸掛鏈系統(tǒng)。盒馬為了達(dá)成商品從貨架到打包發(fā)出的極致10分鐘時(shí)效，不惜代價(jià)的設(shè)計(jì)了這條路線的店內(nèi)鏈路最優(yōu)解，只能是懸掛鏈。侯毅是物流專業(yè)出身，這方面他有深入業(yè)務(wù)本質(zhì)的感知，也有專業(yè)的認(rèn)知導(dǎo)向。

這里面，盒馬對(duì)于產(chǎn)地倉(cāng)的職能定位，尤其突出。產(chǎn)地倉(cāng)的最大特點(diǎn)，其實(shí)是職能非常綜合（這也是為什么產(chǎn)地倉(cāng)的數(shù)字科技水平最高）。理論上來講，產(chǎn)地倉(cāng)擁有加工處理和物流中轉(zhuǎn)的一站式功能。也就是說，從產(chǎn)地倉(cāng)直發(fā)門店，或者后續(xù)盒馬操作南方水果通過產(chǎn)地倉(cāng)北運(yùn)的職能，也是由產(chǎn)地倉(cāng)完成的。

盒馬把商品的能力牢牢抓在手里，改變商品由供應(yīng)商主導(dǎo)供應(yīng)，圍繞著用戶需求設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈。這就自然會(huì)讓盒馬按照全球最高標(biāo)準(zhǔn)，走一條自建供應(yīng)鏈的高競(jìng)爭(zhēng)壁壘之路。很多人不太理解盒馬為什么要從前端零售反向去做供應(yīng)鏈，盒馬去做供應(yīng)鏈，其實(shí)是看到了，生鮮農(nóng)產(chǎn)品從源頭到餐桌的現(xiàn)有流通能力不夠。而現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施資源，以及數(shù)字化的驅(qū)動(dòng)力，又可以做到這套能力。

這也順應(yīng)了國(guó)家對(duì)于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化（農(nóng)產(chǎn)品從種植、加工、流通、銷售）的整體升級(jí)要求。

侯毅自己的總結(jié)定義是：盒馬升級(jí)自建整套農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，融合新零售，新農(nóng)業(yè)，帶出新制造（農(nóng)產(chǎn)品層面的新制造），最終帶動(dòng)訂單式農(nóng)業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)業(yè)普及。

這套供應(yīng)鏈體系，于盒馬是確保終端用戶購(gòu)買的品質(zhì)，用戶就像站在田間地頭，隨時(shí)隨地可以隨心所欲獲取全國(guó)最優(yōu)質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品。于阿里生態(tài)體系內(nèi)的生鮮事業(yè)體，也是一次必要的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。于整個(gè)生鮮流通行業(yè)，也是一次為全行業(yè)探索經(jīng)驗(yàn)，開放輸出供應(yīng)鏈能力和供給分銷貨品的必要投入。

盒馬，必須要自建一套數(shù)字科技水平過硬的供應(yīng)鏈體系。