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突發(fā)!MSC旗下23000TEU級超大型集裝箱船撞塌岸吊!曾掛靠多個國內(nèi)港口

[羅戈導(dǎo)讀]?西班牙當?shù)貢r間9月13日上午,MSC旗下2.3萬TEU級的“MSC MIA”號輪(全球載箱量最大的集裝箱船之一)在離開西班牙瓦倫西亞的集裝箱碼頭時,與岸上的龍門吊發(fā)生碰撞。

西班牙當?shù)貢r間9月13日上午,MSC旗下2.3萬TEU級的“MSC MIA”號輪(全球載箱量最大的集裝箱船之一)在離開西班牙瓦倫西亞的集裝箱碼頭時,與岸上的龍門吊發(fā)生碰撞。事故導(dǎo)致龍門吊倒塌,龍門吊的操作員受傷住院。

事故發(fā)生后,“MSC MIA”輪在瓦倫西亞港外錨地錨泊,事故原因暫未查明。根據(jù)現(xiàn)場視頻,龍門吊倒塌,受損嚴重。

根據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示,“MSC MIA”輪服務(wù)于亞歐航線,下一個??扛劭谑且獯罄慕箒喬樟_港;曾掛靠國內(nèi)多個港口,包括:青島港、上海港、寧波港、廈門港、南沙新港、深圳鹽田港。除了MSC涉及多家船公司共艙:ALIAN?A、HAMBURG SüD、MAERSK、MCC、MSC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。

截止UTC9月13日1300時仍錨定在原地。根據(jù)船訊網(wǎng)AIS船舶定位數(shù)據(jù)顯示,北京時間9月14日該輪已離開瓦倫西亞,處于在航狀態(tài)。

“MSC MIA”輪建造于2019年,最大載箱量為23756TEU,228149dwt,船舶全長400米,船寬62米,懸掛巴拿馬旗,由地中海航運運營,是地中海航運訂造的一系列23000TEU級超大型船舶的一員。載箱量僅比目前的HMM ALGECIRAS系列的23964TEU少一點點。

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