于貞超 日日順供應鏈科技總經理

在2020年（第十三屆）物流領域產學研結合工作會的演講（摘要）

（2020年8月21日 內蒙古·滿洲里）

隨著AI技術、區(qū)塊鏈技術、云技術和大數據技術，以及5G技術等物聯網屬性的技術走進物流應用場景中，我們物流人都在思考一個問題，如何讓這些新技術與物流行業(yè)實現有效的融合？領軍物流企業(yè)到底應該走向何處，是需要我們物流人共同去思考的問題。帶著這些問題，日日順物流做了一些實踐的探索。接下來我給大家主要分享三個部分內容：一是沒有成功的企業(yè)，只有時代的企業(yè)；二是物聯網時代的物流不只是技術，而在于場景；三是場景物流不是負債，而是資產。

1-沒有成功的企業(yè)，只有時代的企業(yè)

在傳統(tǒng)物流時代，物流就是一個簡單送貨的，實現了物與物之間在不同的物理空間的移動。在互聯網時代，日日順物流以精準、高效、速度為索引的體驗物流，在過去的5-6年引領了整個物流時代的發(fā)展風向標。進入物聯網時代，日日順物流認為場景物流是接下來要去共建的生態(tài)物流體系。為什么是場景生態(tài)物流呢？因為它符合物聯網時代的三個很強的屬性。第一個屬性就是體驗性，現在的消費者所需要的已不僅僅是送貨上樓入戶，而是圍繞著用戶體驗迭代去做定制的場景解決方案。這體現出消費者需求在不斷的迭代發(fā)展，物流人應該圍繞這個迭代發(fā)展搭建物流服務體系。第二個屬性就是社群性，所有的物流企業(yè)送貨人員，尤其是一線服務人員，不應該是一個簡單的搬運工角色，更應該轉型成為一個可以感知消費者需求的有溫度的觸點。也就是通過與消費者之間不斷地互動，感知消費者的需求。第三個屬性就是共享性，不僅體現在用戶端，更重要的是體現在我們與所有合作伙伴的合作上；不僅是物流企業(yè)，更應該是物流上下游所有的品牌商、承運商，實現共創(chuàng)共贏。

2-物聯網時代的物流不在于技術，而在于場景

場景生態(tài)物流與物聯網技術之間是什么關系呢？我們帶著這個問題進行實踐和探索。在科技化層面，伴隨著物聯網時代的新技術不斷發(fā)展，如何圍繞著物流節(jié)點要素，如日日順物流的“天龍八步”，即倉、干、配、裝、攬、修、鑒、訪等八個物流核心要素，通過科技化賦能，實現降本增效。在數字化層面，如何通過數字化升級為上游的品牌商客戶和終端用戶帶來最佳服務體驗，最終通過技術賦能，真正搭建出一個基于用戶需求的個性化定制的生態(tài)體系。

基于這些思考，日日順物流具體是如何落地和實踐的呢？接下來和大家簡單分享兩個案例。第一個案例，日日順物流在健康行業(yè)里，不僅圍繞著跑步機、按摩椅的品牌商的降本增效做供應鏈解決方案，同時也圍繞著用戶去做健康的定制化解決方案。因為消費者購買跑步機、動感單車等產品，更重要的目的是在于強身健體，管理自己的健康問題。在這個索引下，我們要圍繞消費者的健身需求，做一個全場景、全流程的個性化定制方案，包括食品的解決方案、硬件的健身解決方案，以及圍繞著用戶數據為核心的全生命周期的解決方案。第二個案例，日日順物流在家居場景的一些實踐，我們不是簡單的送家電、送家具，而是以用戶的場景需求，做了個性化的定制解決方案。我們圍繞著廚房場景、衛(wèi)生間場景做的7天翻新的解決方案，通過獲取用戶需求，用7天時間完成一個用戶所需要的廚房場景以及衛(wèi)生間場景，這是我們正在探索和實踐的方向。

接下來給大家做一個簡單的分解，在國內我們有三個體系：第一個體系是社群交互體系，我們把日日順物流擁有的20萬場景服務師、6000家社區(qū)網點變成體驗中心，圍繞這些體驗中心去充分獲取精準用戶的需求，包括大數據和消費者個性化消費畫像。第二個體系是傳統(tǒng)物流全鏈條的交付體系，日日順物流在全國100個城市擁有160個核心服務倉，同時擁有基于倉、干、配、裝最后一公里的上門交付體系，組成了在交付方面領先的交付體系。第三個體系是圍繞著日日順物流到家的平臺，形成了二次交易的商業(yè)新形態(tài)，也就是為用戶的需求可以定制個性化的解決方案。

在全球我們圍繞著兩條主線，第一條主線是上下游的客戶線，我們圍繞上游品牌商客戶做個性化的降本增效的方案，充分利用互聯網、物聯網的技術為下游合作伙伴科技賦能。另外一條主線是圍繞著供應鏈的全生命周期，從VMI/JIT、S&OP、全球流程信息化、SC金融、智能倉、智慧路由、公/鐵/海/空聯運到車小微b/c場景方案。滿洲里也是我們非常重要的合作伙伴，在疫情期間，日日順物流累計發(fā)往中俄、中歐接近200個班列。非常感謝滿洲里這座城市帶給我們的便利條件，形成了日日順物流覆蓋全球的通達體系。

3-場景物流不是負債，而是資產

場景物流做的不是負債，而是資產，這個資產就是圍繞管理范式，如何讓內部員工以及用戶的需求，可以有效的合一，即員工在為用戶創(chuàng)造價值的同時實現自身價值，真正實現管理在物流體系的落地。我們做了一些實踐，對內我們把原來普通的合同雇傭關系的員工變成創(chuàng)業(yè)合作伙伴，在這里和大家分享兩個案例。第一個案例是一個畢業(yè)五年的大學生，在日日順物流創(chuàng)業(yè)平臺已經成長為一個健康行業(yè)的領軍者，目前在日日順物流平臺擁有自己的股份，從零開始做到了3-5億的估值。第二個案例是我們合資并購的一個企業(yè)，原來是孤立創(chuàng)業(yè)的奮斗個體，通過日日順物流平臺的有效融合，成為我們的創(chuàng)業(yè)合伙人，從并購之初的4億規(guī)模，經過四年多的時間增長到12億規(guī)模，成為引領家居領域的示范標桿企業(yè)。對外我們更關注和所有的合作伙伴共創(chuàng)共贏，在物聯網時代讓所有的合作伙伴真正得到利益分享，才是我們追求的方向。

通過這些實踐，日日順物流的物聯網場景物流生態(tài)品牌的實踐成果也得到了各級領導和社會各界的認可。首先，在科技化方面，日日順物流作為物流行業(yè)唯一入選企業(yè)，牽頭承擔了首個智慧物流領域國家級重點專項“智慧物流管理與智能服務關鍵技術”項目。第二，在智能化方面，日日順物流擁有大件物流首個國家級智能倉儲示范基地。第三，在場景化方面，日日順物流以物聯網生態(tài)領域獨角獸企業(yè)連續(xù)兩年蟬聯胡潤、長城獨角獸榜單。第四，在創(chuàng)客化方面，日日順物流和中物聯共同創(chuàng)建了物流行業(yè)首個大學生創(chuàng)業(yè)平臺，覆蓋了500多所高校，共輸出175項創(chuàng)業(yè)課題，孵化了83個創(chuàng)業(yè)項目，同時申請了40多項國家專利。這些成績的取得不僅要感謝所有合作伙伴的共同努力，也要感謝中物聯以及相關領導對我們的鼓勵和支持。謝謝大家！