8月5日，《快遞觀察家》接到湖北廣水快遞從業(yè)者的反映表示，此前經(jīng)營的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)被強(qiáng)制收回，隨后通達(dá)百聯(lián)合進(jìn)行公開招標(biāo)，要求競標(biāo)者繳納30萬元保證金，競標(biāo)底價為20萬起步。

這一做法引發(fā)了原來鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理的不滿，究其背后的原因還是派費(fèi)降低導(dǎo)致的經(jīng)營糾紛。

《快遞觀察家》此前報道，進(jìn)入6月份后，已經(jīng)有不少網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)榕少M(fèi)降低到了瀕臨倒閉的邊緣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞情況更為堪憂，近期不斷爆出多地鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理聯(lián)合罷工請愿的消息，恢復(fù)派費(fèi)成為他們的核心訴求。

在廣水這份招標(biāo)公告中提到，為推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)集約化與規(guī)范化經(jīng)營，降低運(yùn)營成本，現(xiàn)對外公開招標(biāo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞超市加盟商，經(jīng)營期限為三年，參加競標(biāo)者需繳納保證金30萬，競標(biāo)低價為20萬元，加價每次不低于2萬元，出價高者中標(biāo)，出價相等者原經(jīng)營人員優(yōu)先，并且一個人只能競標(biāo)一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

公告顯示，此次招標(biāo)范圍包括7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，經(jīng)營快遞品牌悉數(shù)覆蓋三通一達(dá)與百世。上述原鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞經(jīng)營者告訴《快遞觀察家》，原來的派費(fèi)是九毛，現(xiàn)在降到了六毛，出于無奈鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理采取了聯(lián)合罷運(yùn)行為，后來經(jīng)過調(diào)解暫時恢復(fù)原狀，但縣城一級網(wǎng)點(diǎn)卻聯(lián)合起來跨過現(xiàn)有代理進(jìn)行招標(biāo)，因此引發(fā)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理的集體不滿。

發(fā)出這樣的招標(biāo)公告或許也出于無奈，在廣水某通達(dá)系一級網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出的通告顯示，因鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)多次參與罷工，采取不正確手段脅迫上級公司，造成損失與不良影響，因此取消該加盟商代理權(quán)。

《快遞觀察家》聯(lián)系到該一級網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以進(jìn)行公開招標(biāo)也是由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)罷工造成總部罰款數(shù)額巨大，網(wǎng)點(diǎn)已無力承擔(dān)目前的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，再加上今年以來派費(fèi)不斷降低，網(wǎng)點(diǎn)處于生死的邊緣。

也有一級網(wǎng)點(diǎn)表示，經(jīng)過公開招標(biāo)后，統(tǒng)一形象的快遞超市也是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端的探索，在集約經(jīng)營共同配送的前提下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營成本會降低利潤會提高，也將會為消費(fèi)者提高更為優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

受疫情等各種因素疊加影響，今年各行各業(yè)都很困難，很多行業(yè)用漲價來維護(hù)利潤。在這樣的背景下，快遞還在降價，好不容易試圖“調(diào)價”，結(jié)果又被打臉。

如今隨著價格戰(zhàn)的下沉，《快遞觀察家》不斷接到爆料稱，發(fā)貨考核、包倉費(fèi)分?jǐn)偟纫幌盗腥蝿?wù)指標(biāo)正在成為壓死鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞的最后一根稻草。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理處于快遞網(wǎng)絡(luò)的末梢神經(jīng)，在快遞下鄉(xiāng)等政策的帶動下，近年來取得了不錯的覆蓋率。隨著農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者對快遞服務(wù)的需求增多，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)社會關(guān)注度逐漸提升。

拋開此次招標(biāo)動輒20萬元三年經(jīng)營權(quán)的底價不談，《快遞觀察家》了解到，隨著快遞量的增長，近年來鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)讓費(fèi)也水漲船高，不少地方轉(zhuǎn)讓費(fèi)更是10萬起步。并不是所有的網(wǎng)點(diǎn)都能賺錢，甚至有很多網(wǎng)點(diǎn)都是虧損的。

虛胖的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞本來是快遞服務(wù)末端的最弱單元，理應(yīng)得到更多的關(guān)照和扶持，如今卻成為燙手山芋無人敢碰。扭轉(zhuǎn)這樣的發(fā)展局面，不能光靠快遞企業(yè)的摸索，政策傾斜與財政扶持才是真正實(shí)現(xiàn)村村通快遞的有效路徑。