7月11日，由商務部市場建設司指導、中物聯(lián)組織、中國人民大學商學院學術支持的“供應鏈創(chuàng)新與應用在線論壇”第16場活動，由中國物資儲運集團副總裁、中國物資儲運協(xié)會會長李勇昭分享“對大宗商品供應鏈優(yōu)化升級問題的思考”。商務部等有關部委代表、全國各地供應鏈主管部門代表、企業(yè)代表，以及院校和研究機構代表400多人在線參與。

論壇由中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進總結，中物聯(lián)采購與供應鏈管理專業(yè)委員會主任胡大劍主持。北京工商大學商業(yè)經濟研究所所長洪濤教授、西安交通大學管理學院院長馮耕中教授參會點評。

胡大劍介紹，當前的大宗商品行業(yè)早已不再是單純的貨物貿易，也不僅是金融市場的期貨和現(xiàn)貨交易，而是全流程全鏈條的競爭。從國家層面上，大宗商品供應鏈的控制權影響經濟安全。中國作為全球制造中心，是大宗商品的全球最大買家。但是中國在很多關鍵的品類上嚴重依賴進口，比如鐵礦石、石油和大豆，對國民經濟的平穩(wěn)運行構成潛在風險。從企業(yè)層面上，全流程的縱向供應鏈是大宗商品定價權的關鍵，是企業(yè)核心競爭力。

李勇昭認為，以物聯(lián)網、大數(shù)據為代表的新一代技術伴隨中國巨大的c端消費市場，讓消費品供應鏈體系得到了很好的發(fā)展和升級，涌現(xiàn)出了像淘寶、京東這樣的消費品供應鏈平臺企業(yè)巨頭，提高了c端消費者的消費體驗和生活質量。然而，中國雖然有門類齊全、數(shù)量眾多的生產制造企業(yè)，在大宗商品相關生產制造領域的份額基本達到全球的50%以上，中國大宗商品供應鏈服務領域還處在一種自發(fā)組合的階段，尚未出現(xiàn)一個眾望所歸的能夠代表先進大宗商品供應鏈協(xié)同服務平臺的企業(yè)。在大宗商品領域，拉動這個行業(yè)運行的是大大小小的企業(yè)。如果論交易單數(shù)和交易頻次，大宗商品市場遠不如消費品市場；但如果論消費量和采購額，則是消費品市場不可比擬的。

服務于“大宗商品”與服務于“消費品”的物流、商貿、金融等之間存在很大差異，有不同痛點、不同問題，有不同的解決問題的方式方法。尤其是兩類商品物流服務的差異性更為明顯，如倉庫方面，在選址、規(guī)模、結構、服務功能、硬件設施、技術條件等都有明顯不同。應區(qū)別對待服務于“大宗商品”的物流與服務于“消費品”的物流，不能對發(fā)展相對靠前的消費品物流模式進行簡單復制。此外，大宗商品是我國生產領域依賴的基礎，與之密切相關的企業(yè)多為大型國企，且體量巨大，要考慮全社會的整體效率，不能像消費品市場那樣僅憑創(chuàng)投類企業(yè)的力量，或靠純粹市場化的手段推動供應鏈的變革，而應從國家層面上予以綜合考慮。

李勇昭從業(yè)務的角度，將大宗商品分為12大類，分別為：礦石類，石油、煤碳、天然氣，天然橡膠、合成膠，塑料、液體化工，有色金屬的錠、坯、材，鋼鐵的錠、坯、材，木材、紙漿，大豆、食用油，糧食，棉花、棉紗、纖維，糖，肉類。其中，糧食、棉花、糖、肉，因事關民生，國家已經分別建立了儲備制度，對石油也在不久前建立了儲備制度，但對于這類大宗商品，在操作層面上有諸多需要按照供應鏈思維進行優(yōu)化改進之處。橡膠、有色金屬方面延續(xù)性地保留了少部分儲備制度，但時過境遷，老的儲備制度已不合時宜，需要重新研究，進行頂層設計。對于還有沒納入儲備制度或沒有受到應有重視的其它物資，應在新的頂層設計時予以考慮。他認為，這12大類商品就是中國制造業(yè)的糧食，是穩(wěn)定生產制造業(yè)、保障社會民生的物資財富，是我國社會重要的物資基礎。將這12大類的供應鏈解決好，生產領域里的供應鏈服務問題也就基本解決好了。

李勇昭認為，要解決大宗商品的供應鏈問題，應著眼于兩方面：一是安全，二是效率。安全在大宗商品領域是指交易過程的安全和交易以后能兌付貨物，以及如果涉及到違約問題能夠得到相應處理。因為大宗商品涉及的都是B端，交易量大，交易額很高，大多是先有合同，后有支付，然后才完成貨物的送達兌付。如果在某一個環(huán)節(jié)出了問題，就可能導致多個環(huán)節(jié)受影響。效率在大宗商品領域更多的是指計劃性落實得如何，即是不是能按事先的約定兌現(xiàn)。

要提高大宗商品供應鏈在貿易環(huán)節(jié)、物流環(huán)節(jié)、金融服務環(huán)節(jié)的運行效率和協(xié)同效率，優(yōu)化升級供應鏈服務，最好的方式是打造一個多種服務功能協(xié)同發(fā)揮作用的生態(tài)化聚合平臺。平臺服務功能包括物流服務、貿易服務、金融服務、數(shù)據服務等。其中，物流服務是依托，貿易服務是動力，金融服務是助力，數(shù)據服務是信息技術提供支撐時積累和處理的數(shù)據產品。平臺結構可以按上中下3層銜接的結構設計。處于上層的是供應鏈協(xié)同服務平臺；處于底層的是智慧物流部分，包括智慧運輸和智慧倉儲；處于中間層起樞紐作用的是電子倉單、電子提單（供應鏈服務提單）。這些電子單據產生和運行均依賴于特定的軟件系統(tǒng)，其效力須有法律法規(guī)或行業(yè)標準等支撐。大宗商品供應鏈協(xié)同服務體系可以在有效控貨的基礎上實現(xiàn)存貨人的信用傳遞，支持貿易環(huán)節(jié)和金融服務環(huán)節(jié)的安全運行，保證權利人持單提貨時的可兌付，讓大宗商品的供應鏈運行更規(guī)范，更安全，更高效。

李勇昭例舉了中儲和京東數(shù)科合作研發(fā)的產品“貨兌寶”，這是結合了中儲的倉儲實體網絡、行業(yè)經驗、客戶關系、行業(yè)中的被認可度，以及京東數(shù)科在超級賬戶、支付結算、企業(yè)征信、電子合同、區(qū)塊鏈等方面的技術優(yōu)勢而構建的一個大宗商品供應鏈協(xié)同服務平臺?！柏泝秾殹钡奶攸c就是“保兌貨”。這個供應鏈協(xié)同服務體系的底層是中儲的智慧倉儲體系，銜接了中儲智運系統(tǒng)。中間層是中儲的電子存貨憑證管理系統(tǒng)，即電子倉單系統(tǒng)。未來還可以擴展到供應鏈提單系統(tǒng)。再上面的一層就是供應鏈協(xié)同服務平臺（面客窗口）以及鏈接進來的金融服務系統(tǒng)。金融服務平臺將與盡可能多的金融機構的服務系統(tǒng)對接。如果進展順利，下周就可以完成首單區(qū)塊鏈倉單融資業(yè)務。這個產品實現(xiàn)了大宗商品供應鏈服務在原有模式上的優(yōu)化創(chuàng)新。

李勇昭認為，大宗商品領域里的大企業(yè)應該在供應鏈優(yōu)化升級方面有所作為。生產制造類的大企業(yè)應建立直營式的大宗商品供應鏈協(xié)同服務平臺。從事大宗商品倉儲物流業(yè)務的大企業(yè)應積極打造社會化的大宗商品供應鏈協(xié)同服務體系。大企業(yè)與大企業(yè)之間，尤其是央企與央企間還應構建行業(yè)統(tǒng)一標準與業(yè)務合作的機制。

李勇昭建議在宏觀層面上打造一個國家級的大宗商品供應鏈協(xié)同服務平臺，先重點解決好大宗商品國內供應鏈活動中的交易安全和交付安全、金融服務安全、數(shù)據安全等問題。過程中形成的商品編碼標準、業(yè)務流程標準、業(yè)務單證標準、信息技術接口標準，形成的糾紛處理典型案例及裁判依據等非常重要。國家級智慧倉儲物流服務體系和國家級網絡貨運服務體系的建設，是支撐這個大宗商品供應鏈協(xié)同平臺良性運轉不可或缺的力量。有關方面還應當從供應鏈的視角出臺更有針對性的政策、制度和辦法。對自營化物流體系和社會化物流服務體系，都要有促進發(fā)展的措施和辦法。這個國家級平臺的建設，企業(yè)是最重要的主體，但也需要行政資源和社會力量在尊重市場法則和經濟規(guī)律的基礎上給予必要的支持。

蔡進稱贊李勇昭的分享，對如何看待大宗商品供應鏈、如何創(chuàng)新大宗商品供應鏈方面有很深刻的思考；兩位專家的點評也很精彩，他們對大宗商品供應鏈創(chuàng)新和發(fā)展的一些看法具有前瞻性。

蔡進認為，大宗商品供應鏈是我國供應鏈創(chuàng)新發(fā)展的一個痛點，也是重點、難點，還是未來供應鏈創(chuàng)新過程中間的關鍵點。大宗商品對我國國民經濟運行、國際貿易、金融穩(wěn)定，都非常重要。大宗商品供應鏈不僅是市場模式的轉換問題，而是發(fā)展模式的轉換問題。當前我國大宗商品供應鏈的痛點是大而不強：一是缺乏有效的供應鏈發(fā)展模式，生產組織方式相對落后。二是大宗商品貿易沒有形成系統(tǒng)的服務體系和有效的價值鏈。三是對市場資源的把握較弱。

蔡進指出，要做好大宗商品的供應鏈，首先要進行資源整合，在大宗商品資源方面把握主動權；其次，是要有物流資源的保障；第三，要做加工配送，提升服務水平和能力；第四，要構建大宗商品供應鏈協(xié)同服務平臺，實現(xiàn)全方位全流程的協(xié)同；第五，要運用技術手段規(guī)避利用大宗商品金融屬性開展供應鏈金融服務的風險；第六，要以技術創(chuàng)新支持大宗商品全產業(yè)鏈發(fā)展和供應鏈管理；最后，大宗商品的供應鏈發(fā)展應上升到國家層面，通過政策來保障和支持。

蔡進強調，大宗商品供應鏈創(chuàng)新發(fā)展的基本目標是安全和效率，在安全的基礎上控制成本，提高效率。大企業(yè)要擔當起創(chuàng)新發(fā)展大宗商品供應鏈的重任，整合產業(yè)鏈資源，形成強有力的保障大宗商品安全運行的供應鏈協(xié)同服務平臺。 

專家點評

洪濤

北京工商大學商業(yè)經濟研究所所長，教授

今天中儲集團的李勇昭副總經理《對大宗商品供應鏈優(yōu)化升級問題的思考》講的很好，給我們介紹了中儲集團大宗商品供應鏈情況和優(yōu)化升級問題，探討了大宗商品企業(yè)如何實現(xiàn)供應鏈優(yōu)化升級，打造國家級大宗商品供應鏈協(xié)同服務平臺的關鍵問題。中儲集團在物流主導的供應鏈物流服務、金融服務、交易服務、數(shù)據服務等方面進行了一些探索，特別是與京東數(shù)科合作創(chuàng)新的三層設計模式對我來說有很多啟發(fā)。

第一，“大宗商品供應鏈優(yōu)化升級”是當前需要研究的一個重要的問題?，F(xiàn)在中國對全球GDP的貢獻率逐年提高，2018年貢獻率為28.1%，2019年貢獻率為30%，中國的出口量較大、銷售量較大，中國很多企業(yè)全球市場的份額很大，但是，在競爭中經常處于被動地位，在全球化的過程中，我國供應鏈的主導力量還未充分顯示出來。

第二，全球化進入新時期，單個企業(yè)的競爭時代已經遠去，進入到一個供應鏈與供應鏈競爭的時代。只有提高供應鏈的競爭力，中國才能由生產、貿易、消費向“強國”邁進。中國現(xiàn)在已初步成為了全球供應鏈的重要組成部分，還需要進一步增強供應鏈競爭力，需要盡快形成全球供應鏈的中心地位。

第三，在新冠疫情期，供應鏈面臨著新挑戰(zhàn)。供應鏈是多種資源的協(xié)調發(fā)展，需要相對穩(wěn)定的供應鏈，但是在新的全球化背景下，面對各種不確定性和不穩(wěn)定性，如何提高全球供應鏈的能力，是我們需要研究的一個新問題。

第四，當前中國大宗商品有12種類型，每一種類型都有相應的大宗商品電子交易市場，但對全球大宗商品定價能力、全球供應鏈的主導力量仍然沒有顯示出來。我認為有以下幾點原因：

一是重視交易市場數(shù)量和交易形式，而不重視供應鏈的模式創(chuàng)新。從2013年開始，大宗商品電子交易市場的數(shù)量逐漸增加，從2013年的538家增長到2019年的2400多家，其中農產品大宗商品電子交易市場2013年是161家，到2019年是700多家。國家對大宗商品電子交易進行整治，整治批準后的一些大宗商品交易市場倒不知道怎樣運營了。在當前的數(shù)字化轉型過程中，大宗商品交易領域應更重視供應鏈的模式創(chuàng)新。比如李勇昭副總經理介紹了中儲集團打造國家級“大宗商品”供應鏈協(xié)同服務的“大型物流企業(yè)主導”的供應鏈模式創(chuàng)新，通過提供物流服務、貿易服務、金融服務、數(shù)據服務等多種協(xié)同作用，對企業(yè)和市場具有重要的借鑒作用。物流企業(yè)主導型供應鏈，以及制造業(yè)主導型供應鏈、進出口企業(yè)主導型供應鏈、農業(yè)組織主導型等大宗商品交易市場主導平臺經濟，如何發(fā)揮平臺自身的作用，將供給和需求、交易和金融有機融合起來，非常重要。

二是大宗商品領域的一些傳統(tǒng)服務企業(yè)還是以“我”為中心，是供給型的供應鏈——推式供應鏈：“我”有什么服務，就向客戶提供什么服務。在新的經濟和社會環(huán)境下，應該轉變觀念，由過去的“推式供應鏈”轉向“拉式供應鏈”，即市場和客戶需要什么樣的服務，就要提供什么樣的服務，甚至通過供應鏈整合和協(xié)同各種市場資源，提供各種各樣個性化的、精準的服務，去滿足市場和客戶的需求。

第五，在疫情常態(tài)化的背景下，企業(yè)要加快數(shù)字化供應鏈建設。2003年的SARS促進了電子商務的成功，17年后的新冠疫情促進了整個社會經濟的“數(shù)字化轉型”。我們可以看到：在疫情期間，數(shù)字化轉型完成較早的企業(yè)不僅沒有受到損失，反而交易和利潤實現(xiàn)成倍增長。大宗商品交易的企業(yè)或市場要加快數(shù)字化轉型，要做到：經營產品的數(shù)字化、交易的數(shù)字化、物流配送和供應鏈的數(shù)字化、交易結算和網絡金融的數(shù)字化、各種網上網下融合場景數(shù)字化、此外還有進出口貿易與管理數(shù)字化、各種應急管理的數(shù)字化、以及各種社會管治的數(shù)字化。只有加快數(shù)字化轉型，才能夠真正創(chuàng)新發(fā)展供應鏈。

我將數(shù)字化轉型歸納為三句話：“一切業(yè)務數(shù)字化、一切數(shù)字業(yè)務化、一切業(yè)務用數(shù)字來說話”。中儲集團與京東數(shù)科的合作，作對于傳統(tǒng)企業(yè)、國有企業(yè)的數(shù)字化轉型和升級起到了很好的引領作用。

馮耕中

西安交通大學管理學院院長，西安企業(yè)家學院院長，教授

大宗商品是產業(yè)鏈的源頭，大宗商品的生產經營活動不僅對國民經濟的運行有很大的影響，其價格的波動以及商品供應情況對消費環(huán)節(jié)的影響也非常大，可以說與每個人的生活息息相關。前幾年，商務部委托的大宗商品交易市場發(fā)展規(guī)劃工作中，中物聯(lián)對我國大宗商品制定了分類，如果與李總分享的內容結合起來看，可能會有更多認識。

對李總分享的話題，我有以下三點體會。

一、我國大宗商品領域沒有供應鏈協(xié)同服務平臺的龍頭企業(yè)，與大宗商品的特性有關。首先，大宗商品具有金融屬性，其價格波動非常大，商品生產和流通過程中的運行規(guī)律和普通商品不一樣，大宗商品電子商務的發(fā)展也與消費品市場不同。在過去20年的企業(yè)實踐中，出現(xiàn)了一些重大的風險事件，產生很大的負面影響。其次，互聯(lián)網金融平臺在應用互聯(lián)網發(fā)展數(shù)字經濟和平臺經濟的過程中，出現(xiàn)了一些重大風險事件，影響了大宗商品交易市場的發(fā)展。第三，就是剛才李總談到的，平臺的發(fā)展，需要加強對實物的管控。如果我們能很好地處理和控制以上問題，未來大宗商品領域才能有較好的發(fā)展。

二、供應鏈運營管理中的供應鏈風險和產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，是需要重點關注的問題。我們進入到全球供應鏈的時代，因為社會分工，中國企業(yè)與國際企業(yè)之間形成了你中有我、我中有你的格局。在這種格局下，供應鏈的風險就突顯出來。如日本地震，中美貿易摩擦，英國脫歐等事件就暴露出了供應鏈的風險問題。這些事件雖然對全球經濟影響很大，但是它們只是局部性的風險，今年的新冠疫情對全球來說是一種全局性的風險，影響可能非常深遠。企業(yè)、行業(yè)協(xié)會以及政府部門在推動經濟恢復發(fā)展的過程中，需要重點關注供應鏈風險問題。

此外，我認為在疫情之下，某一個環(huán)節(jié)或某一個企業(yè)的復工復產并不能解決經濟問題，產業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展才是核心。如果產業(yè)鏈協(xié)同做不好，某一個企業(yè)自身再強大，也會受制于整個產業(yè)鏈的上下游配套而不能夠實現(xiàn)好的發(fā)展。

三、對大宗商品行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展，我有三點建議：

一是希望大家關注后疫情時代的全球供應鏈體系的變化格局。大家可以看到，由于疫情的爆發(fā)，中國與美國以及國際社會的關系發(fā)生了一些變化，這種變化將使全球供應鏈體系發(fā)生變化，也會帶來市場格局的變化，對每個企業(yè)的生存和未來發(fā)展都會產生巨大影響，我們應該從更宏觀的視角去審視和關注。

二是后疫情時代，應加強產學研的結合，探索和推廣大宗商品供應鏈服務企業(yè)商業(yè)模式的成功經驗。我們國家新基建的核心是數(shù)字化轉型，這給企業(yè)帶來了新的機遇。如果在商業(yè)模式方面有了突破，就有望出現(xiàn)大宗商品世界級的企業(yè)。

三是圍繞大宗商品供應鏈的發(fā)展和優(yōu)化升級，不斷研究和推進金融配套服務。眾所周知，大宗商品具有金融屬性，如果能圍繞大宗商品供應鏈，運用大數(shù)據加強金融服務體系建設，助力和解決小微企業(yè)的融資難融資貴的問題，對我國經濟發(fā)展意義重大。