1、吞吐量排名

2020年上半年，全球50大機(jī)場(chǎng)吞吐量平均下降55.19%。

亞特蘭大機(jī)場(chǎng)是唯一一個(gè)吞吐量超兩千萬(wàn)機(jī)場(chǎng)，即便目前僅公布前5個(gè)月數(shù)字22013908人次。

由于疫情爆發(fā)較晚，故美國(guó)機(jī)場(chǎng)在2020年基數(shù)相對(duì)較高，前五位的機(jī)場(chǎng)中有3個(gè)美國(guó)機(jī)場(chǎng)，前10位機(jī)場(chǎng)中有5個(gè)

中國(guó)共有10個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)入前50之列，成都排名第8，廣州排名第10，深圳第12。重慶、北京首都、浦東、昆明、西安排位可能受到尚未公布6月數(shù)據(jù)的紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)影響）。此外，中國(guó)香港排名第51，中國(guó)臺(tái)北桃園排名57。

全球共有41-42個(gè)機(jī)場(chǎng)在上半年吞吐量超過(guò)千萬(wàn)人次，紐約紐瓦克與多倫多目前僅公布前5個(gè)月吞吐量。

全球前55位機(jī)場(chǎng)中，香港機(jī)場(chǎng)-78.1%吞吐量同比降幅最多，其次為北京首都機(jī)場(chǎng)-73.6%，仁川機(jī)場(chǎng)-69.7%

2、貨郵量排名

2020年疫情下的全球機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)只能用一個(gè)字形容：慘！

從貨運(yùn)量角度看，2019年貨郵量的top20機(jī)場(chǎng)在2020年上半年多數(shù)出現(xiàn)大幅衰退，如北京首都下降39%，戴高樂(lè)下降35%，希斯羅下降31.7%。德里下降40.1%。

在2020年上半年已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的機(jī)場(chǎng)中，僅有2個(gè)機(jī)場(chǎng)貨郵量同比增長(zhǎng)超過(guò)1%，分別德國(guó)的萊比錫與中國(guó)的深圳。從增速看，2020年上半年深圳的4.4%增速在主要貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)中增速排名的第1位。

深圳機(jī)場(chǎng)貨郵量在全球機(jī)場(chǎng)排名自2010年以來(lái)均在23-25位徘徊，已有近10年踟躕不前，2019年排名為全球23位。2020年目前排名已經(jīng)入前20之列。全年有望創(chuàng)下歷史新高。這是繼2019年深圳機(jī)場(chǎng)客運(yùn)排名創(chuàng)新高后又一亮眼的成績(jī)。

特別值得關(guān)注的是，孟菲斯機(jī)場(chǎng)在2020年上半年貨運(yùn)量排名全球第一，全年有望取代香港成為全球貨運(yùn)第1。尤其在5、6兩個(gè)月，貨郵量創(chuàng)下歷史新高。（6月創(chuàng)下同期新高）