2020年7月19日，順豐航空有限公司（下稱“順豐航空”）一架注冊號為B-20EF的B757-200型全貨機正式入列，順豐航空機隊規(guī)模由此增長至60架。B-20EF飛機是順豐航空于2020年引進的第2架全貨機，也是順豐自有全貨機機隊的第33架B757-200F。機隊規(guī)模邁入60大關，是順豐航空發(fā)展歷程中的全新里程碑，這將為順豐航空持續(xù)提升航空貨運能力、深度參與國際物流供應鏈建設提供核心支撐。

順豐航空是順豐旗下的貨運航空公司，是國內首家民營快遞航空公司，也是目前國內最大的貨運航空公司。啟航十年來，順豐航空以自有60架全貨機的運力規(guī)模，搭建起“觸達歐洲、輻射亞洲、覆蓋全國”的貨運航線網絡。

成立之初，順豐航空主要為順豐提供安全高效的快件空運服務，全貨機運輸與地面干線網絡的無縫銜接為順豐的時效快件產品提供了核心競爭力。發(fā)展至今，得益于機隊規(guī)模的穩(wěn)步擴容、航線結構的持續(xù)優(yōu)化，順豐航空的業(yè)務邊界也在不斷拓展，近年來，順豐航空在定制化包機服務等細分市場亦有深耕，包括每年夏季的“水果包機”、秋季的“大閘蟹包機”、冬季的“牛羊肉包機”以及助力中國品牌“出海”、優(yōu)化全球產業(yè)布局的客制化包機項目，全貨機運輸模式的高時效性、高穩(wěn)定性為生鮮、醫(yī)藥、電子產品等貨品提供了具有競爭優(yōu)勢的運輸服務。

2020年初新冠肺炎來襲，順豐航空運營的全國最大規(guī)模的貨運機隊為“抗疫”一線快速穩(wěn)定物流供應鏈、補給醫(yī)療防疫及生活物資提供了有效助力。疫情突發(fā)、來勢洶涌，順豐航空的全貨機運力資源及運行保障體系使得順豐航空具備了快速響應的能力，在整個民航系統(tǒng)的大力支持下，順豐航空得以在不到24小時的時間內完成準備，率先開通了國內首個“逆飛”武漢的航班，開啟了長達數(shù)月的防疫物資馳援運輸，期間疊加復工復產、國際防疫物資的運輸任務，高效、穩(wěn)定運行至今，充分發(fā)揮了全貨機運輸模式的優(yōu)勢，以此竭力實現(xiàn)自身對促進社會經濟發(fā)展、提升民生生活品質的底盤服務價值。

夏過秋至，每年下半年快遞物流行業(yè)的業(yè)務高峰期臨近，順豐航空第60架全貨機的投用，將進一步擴大順豐機隊的運行規(guī)模，并為航線結構的持續(xù)優(yōu)化、市場服務能力的不斷提升、高峰期運力資源的加速匹配創(chuàng)造重要前提。

7月15日，民航局印發(fā)，《民航局關于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實施意見》，從構建區(qū)域協(xié)調發(fā)展新格局、建設世界一流基礎設施、打造更高水平航空服務、推進空地一體聯(lián)程聯(lián)運、推進民航產業(yè)互動發(fā)展等5個方面提出了11項具體任務，其中包括“打造專業(yè)高效的航空物流體系”。順豐航空作為大灣區(qū)內專注于提供航空物流服務的運輸企業(yè)，將以此為指導，以位于深圳的順豐華南航空樞紐為出發(fā)點，快步提升貨運樞紐的處理能力，充分釋放自有60架全貨機的運輸潛能，助力大灣區(qū)航空物流體系的建設。

2020年受疫情沖擊，搭建自主可控的國際物流供應鏈成為國家及行業(yè)關注的重要議題，而全貨機運力正是提升貨運航線網絡通達度、為產業(yè)發(fā)展構建國際航空物流供應鏈的基礎條件，更是特殊時期打造戰(zhàn)略應急投送能力的關鍵要素。作為目前國內最大的貨運航空公司，順豐航空將以第60架全貨機的入列為新起點，在“一帶一路”倡議的指引下以及各項利好政策的支持下，持續(xù)發(fā)揮現(xiàn)有網絡優(yōu)勢、科技優(yōu)勢、機隊優(yōu)勢，力爭在國際物流供應鏈與國家物流體系的建設中承擔更重要的角色。