制造業(yè)供應(yīng)鏈主要包含四類(lèi)，分別是原材料和零部件供應(yīng)端、生產(chǎn)端、銷(xiāo)售端和售后服務(wù)端。供應(yīng)鏈所涉及到的范圍非常廣，不同行業(yè)對(duì)這四個(gè)板塊的重視程度不同。比如就制造汽車(chē)、飛機(jī)、高鐵、地鐵等的企業(yè)會(huì)比較關(guān)注原材料和零部件供應(yīng)端；而生產(chǎn)食品、服裝等的企業(yè)則會(huì)注重銷(xiāo)售端方面。

滿(mǎn)足個(gè)性化需求

在工業(yè)4.0時(shí)代，我們將整個(gè)價(jià)值鏈融合在產(chǎn)品周期中進(jìn)行組織和管理，并將商業(yè)模式、上下游服務(wù)和組織工作重新串聯(lián)起來(lái)，這復(fù)雜程度要大于單向批量生產(chǎn)制造。

如今，我們處于一個(gè)個(gè)性化需求極強(qiáng)的時(shí)代，信息互聯(lián)互通速度非?？臁Ｈ藗円呀?jīng)習(xí)慣于享受快速服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。延伸到供應(yīng)鏈方面，企業(yè)就需要考慮如何從原材料采購(gòu)，到生產(chǎn)制造，到銷(xiāo)售，再到末端的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，如何有效銜接才能快速滿(mǎn)足消費(fèi)者的訴求。這就需要各個(gè)版塊之間相互配合，需要企業(yè)與消費(fèi)者、供應(yīng)商、物流服務(wù)商等實(shí)時(shí)互動(dòng)，并且在技術(shù)水平達(dá)到一定程度后才可能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。鮮橋供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)目前在零售業(yè)已經(jīng)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息流、物流、資金流的打通和迅速傳播，對(duì)于制造業(yè)，很多企業(yè)依然停留在最初階段，落伍很多。

對(duì)于眾多企業(yè)而言，現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)是具有一定難度的。因?yàn)楝F(xiàn)在一些企業(yè)的基本設(shè)備、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)設(shè)備、人機(jī)互動(dòng)等方面不健全甚至不具備，并且還缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。然而，這正是眾多企業(yè)需要努力的地方。

未來(lái)，制造業(yè)要滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化的需求，就需要用社會(huì)化的生產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)資源的組合。以生產(chǎn)汽車(chē)為例，今后將不是在一個(gè)總裝廠(chǎng)來(lái)完成生產(chǎn)制造，而是十幾家工廠(chǎng)同時(shí)操作，最后在統(tǒng)一地方就近組裝。

高質(zhì)量服務(wù)的生產(chǎn)

當(dāng)企業(yè)在進(jìn)行社會(huì)化生產(chǎn)的時(shí)候，需要進(jìn)行智能聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行柔性生產(chǎn)，因?yàn)樾枨笫翘幱诓粩嘧兓摹Ｉ鐣?huì)化生產(chǎn)不代表要降低服務(wù)和質(zhì)量，而是要提高服務(wù)與質(zhì)量，這樣才能夠進(jìn)一步提升制造業(yè)水平，才能不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

此外，未來(lái)的智能制造還需要做多品種小批量的智能產(chǎn)品。比如智能空調(diào)，在安裝三年后，它可以自動(dòng)提示生產(chǎn)廠(chǎng)商應(yīng)該添加氟利昂，而不需要消費(fèi)者自己打電話(huà)來(lái)操作。

多品種、小批量可以滿(mǎn)足市場(chǎng)的快速需求，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有一些企業(yè)做到了，但是產(chǎn)品的響應(yīng)速度比較慢，造價(jià)也非常高，只有當(dāng)這成為一種常態(tài)時(shí)，才可能降低成本。

去中間化

未來(lái)，智能制造工廠(chǎng)的典型特點(diǎn)是去中間化。以組裝汽車(chē)為例，現(xiàn)在的每個(gè)程序是流水線(xiàn)式生產(chǎn)，未來(lái)則可能是組合式的，即每一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)件做完后，等待另一個(gè)需要選裝的配件做完，隨后進(jìn)行組裝，整個(gè)產(chǎn)線(xiàn)可以隨時(shí)變動(dòng)。對(duì)于供應(yīng)鏈層面來(lái)講，則具有一定的難度。因?yàn)楣?yīng)鏈中會(huì)涉及到采購(gòu)，采購(gòu)多少，運(yùn)送到哪里等，這些問(wèn)題都會(huì)阻礙整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的隨時(shí)變動(dòng)。

未來(lái)的生產(chǎn)制造需要智能工廠(chǎng)，這里有比較清晰的自動(dòng)化烙印，很多環(huán)節(jié)可以用自動(dòng)化設(shè)備、自動(dòng)化機(jī)器人來(lái)替代。這種自動(dòng)化機(jī)器人可以自動(dòng)使用參數(shù)，自動(dòng)學(xué)習(xí)，自動(dòng)分享，自動(dòng)提升，其工作速度是可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人類(lèi)的。

虛擬遇見(jiàn)現(xiàn)實(shí)

虛擬與現(xiàn)實(shí)的銜接需要一些輔助手段。這并不是在產(chǎn)品外貼條碼，而是將信息嵌入產(chǎn)品或者中間件中。隨后，去中間化，從產(chǎn)品本身來(lái)接受指令。

除了我們現(xiàn)有的記憶外，它可以柔性化，輔助產(chǎn)品生產(chǎn)。當(dāng)面對(duì)全球化、個(gè)性化的大量需求，并要求高效低成本響應(yīng)的時(shí)候，就只能從供應(yīng)鏈協(xié)同方面來(lái)著手。而供應(yīng)鏈協(xié)同的根本是標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，則談不上協(xié)同。

標(biāo)準(zhǔn)化是既保證企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)固化和提升的基礎(chǔ)，它像一個(gè)爬坡的止滑石，到了一定階段以后有標(biāo)準(zhǔn)化將它固化，再提升再固化，這樣才能持續(xù)不斷地實(shí)現(xiàn)提升。

而供應(yīng)鏈協(xié)同的標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)必須從頂層設(shè)計(jì)開(kāi)始，這不是一家企業(yè)能做的，也不是十家企業(yè)能做的。

供應(yīng)鏈協(xié)同需規(guī)劃引領(lǐng)

規(guī)劃的起點(diǎn)界定了企業(yè)未來(lái)的高度，每一次規(guī)劃都需要有一次創(chuàng)新，既要借鑒已有的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，同時(shí)還要將新技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品、生產(chǎn)制造、服務(wù)等，規(guī)劃與操作完美銜接，有頂層規(guī)劃，也要有實(shí)際操作。

每一個(gè)新技術(shù)時(shí)代都給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了翻天覆地的變化，每一項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用都提升了我們的生活質(zhì)量，先進(jìn)制造工業(yè)4.0時(shí)代，供應(yīng)鏈協(xié)同SaaS系統(tǒng)將在供應(yīng)鏈協(xié)同方面規(guī)劃引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展改革。