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路歌馮雷:網(wǎng)絡(luò)貨運這班車如何搭?

[羅戈導(dǎo)讀]作為物流行業(yè)的頂層設(shè)計之一,網(wǎng)絡(luò)貨運一直是熱詞。 它不僅是觀念創(chuàng)新,更是體制創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新,是行業(yè)變革也是企業(yè)革新;在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,更成為了企業(yè)轉(zhuǎn)型智慧物流、搭上數(shù)字經(jīng)濟(jì)風(fēng)口的機(jī)遇?,F(xiàn)今包括路歌在內(nèi)的諸多行業(yè)同仁,都已陸續(xù)獲得了各地頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)貨運牌照”。 誠然,網(wǎng)絡(luò)貨運已是現(xiàn)代物流企業(yè)勢在必行之

作為物流行業(yè)的頂層設(shè)計之一,網(wǎng)絡(luò)貨運一直是熱詞。

不僅是觀 創(chuàng)新,更是 創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新,是行業(yè)變革也是企業(yè)革新;在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,更成為了企業(yè)轉(zhuǎn)型智慧物流、搭上數(shù)字經(jīng)濟(jì)風(fēng)口的機(jī)遇。 包括路歌在內(nèi)的諸 行業(yè)同仁,都已陸續(xù)獲得了各地頒發(fā)的“網(wǎng)絡(luò)貨運牌照” 誠然,網(wǎng)絡(luò)貨運已是現(xiàn)代物流企業(yè)勢在必行之路,很多人也說做網(wǎng)絡(luò)貨運宜早不宜遲,但做網(wǎng)絡(luò)貨運真的這么簡單嗎?

很多企業(yè)會因為各種問題導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)貨運建設(shè)項目延期或夭折,以至于投入了大量的人力財力后,收效卻甚微。 也致使很多企業(yè)即使想?yún)⑴c,但最終卻因不得其法而不得不呈觀望狀態(tài)。

搭乘網(wǎng)絡(luò)貨運這班車 方式有哪些?上車后如何維護(hù)網(wǎng)絡(luò)貨運的核心能力? 5  月  28  日晚  20:00  —  21:00  ,路歌創(chuàng)始人  /CEO  馮雷將以《網(wǎng)絡(luò)貨運這班車如何搭》為主題再次開播,屆時物流名嘴“馮大炮”將結(jié)合自我破局經(jīng)驗,深度剖析,揭秘網(wǎng)絡(luò)貨運突圍升級之路以及網(wǎng)絡(luò)貨運更深層次的意義。


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