5月15日下午,在連云港新東方集裝箱碼頭(LPCT),液化天然氣罐式集裝箱(LNG罐箱)首次成功裝上郁州海運“新鴻翔56”輪,通過江海聯(lián)運模式裝船發(fā)運。連云港港首次成功進行LNG罐箱江海聯(lián)運,標志著LPCT攜手郁州海運成功打造連云港港LNG罐箱“海進江”新通道,對推動長三角江海綠色通道發(fā)展具有重要意義。
LNG罐箱具有“宜儲宜運”,靈活性強的特點,不僅可以為內(nèi)河區(qū)域水上加注業(yè)務(wù)提供充足穩(wěn)定的資源供應(yīng),還可以輻射長江沿岸陸上區(qū)域,彌補管道供氣的不足,滿足天然氣消費快速增長的需求,助推長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。這次LNG罐箱成功裝船,不僅為LPCT接卸、郁州海運運輸LNG罐箱積累了寶貴的經(jīng)驗,也提升了LPCT與郁州海運為更大規(guī)模、更多批次的LNG罐箱提供高標準、高質(zhì)量、高效率裝卸運輸服務(wù)的信心和能力。
關(guān)于連云港新東方集裝箱碼頭(LPCT) 連云港新東方集裝箱碼頭是連云港港口集團與PSA國際港務(wù)集團與2013年底新成立的公司,PSA的加入是繼港口集團與中海集團合資之后,又一次引入新合作伙伴的成功典范,至此連云港主體港區(qū)擁有兩個集裝箱的裝卸存儲平臺。新公司籌建于2013年11月18日,股權(quán)交割于同年12月20日完成,試運營于2014年1月1日,正式運營于2014年6月5日,從籌建到試運營僅用了43天時間,先后完成了業(yè)務(wù)及人員劃分、股權(quán)交割、固定資產(chǎn)投資、機房建設(shè)、道路閘口開通、臨時辦公樓建設(shè)等工作。
來源:人民網(wǎng)-安徽頻道
據(jù)鄭蒲港新區(qū)官方網(wǎng)站消息 5月19日,裝載著2個LNG罐式集裝箱的貨輪在鄭蒲港順利卸船。這是鄭蒲港首次接卸LNG罐式集裝箱,打通了馬鞍山地區(qū)江上LNG物流通道,為馬鞍山及廣大腹地提供了靈活經(jīng)濟、方便快捷的“門到門”LNG物流服務(wù),對于完善港口服務(wù)功能,滿足地方清潔能源利用需求、構(gòu)建多元化清潔能源物流體系具有重要意義。
LNG即液化天然氣,采取集裝箱方式運輸LNG,突破了常規(guī)LNG專用運輸船+大型接收站的運輸瓶頸,開啟了綠色能源供給新時代,下一步隨著鄭蒲港LNG罐式集裝箱江海陸聯(lián)運業(yè)務(wù)快速發(fā)展,將為馬鞍山市民及企業(yè)使用液化天然氣提供堅強保障。
據(jù)了解,今年3月份,老虎燃氣年銷售220萬噸液化天然氣調(diào)峰保供存儲集散中心項目正式落戶鄭蒲港新區(qū),該項目由老虎燃氣(上海)有限公司投資建設(shè),將利用鄭蒲港港口岸線資源,建設(shè)華東片區(qū)LNG罐箱集散中心,建設(shè)港口充裝站和LNG罐箱集散中心,使用現(xiàn)有集裝箱碼頭進行轉(zhuǎn)運,實現(xiàn)油氣資源的便捷高效集散。項目計劃從馬來西亞進口LNG,通過江海聯(lián)運直達鄭蒲港,項目的建成將進一步加快“安徽江海聯(lián)運樞紐”建設(shè)步伐,有力推動外向型港口經(jīng)濟提質(zhì)增效。
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