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G7拿下3.2億美元融資后 預(yù)備2019年盈利

[羅戈導(dǎo)讀]資本寒冬里,又一家企業(yè)拿下了大額融資。12月10日,服務(wù)于物流企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)企業(yè)G7宣布,已于10月完成3.2億美元融資。

本輪融資由厚樸投資領(lǐng)投,寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達(dá)爾風(fēng)投、泰合資本參與共同投資。G7的現(xiàn)有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續(xù)追加投資。泰合資本擔(dān)任此次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

融資超5億美元

加上過(guò)去兩年的融資額,G7的融資金額超過(guò)了5億美元。

據(jù)G7創(chuàng)始人&CEO翟學(xué)魂介紹,2011年至2015年,完成鐘鼎創(chuàng)投的天使輪數(shù)千萬(wàn)人民幣融資;2016年3月,完成淡馬錫、騰訊、鐘鼎創(chuàng)投的B輪4500萬(wàn)美元融資;2017年2月,完成國(guó)開(kāi)金融、普洛斯、建銀國(guó)際C輪共計(jì)4500萬(wàn)美元的戰(zhàn)略投資;2017年12月,G7完成普洛斯、中銀投資C+輪總計(jì)7000萬(wàn)美元的戰(zhàn)略投資。


錢(qián)花在兩把刃上

融到這么大額的融資后,翟學(xué)魂會(huì)把錢(qián)花在什么地方呢?

“兩方面,”翟學(xué)魂對(duì)自己的目標(biāo),自己要克服的困難很明確,“一方面是持續(xù)在物聯(lián)網(wǎng)商用車(chē)服務(wù)平臺(tái)上做更深入的投入;另一方面是進(jìn)行智能裝備研發(fā)投入?!?/p>

G7一直以來(lái)做的都是資產(chǎn)服務(wù),預(yù)計(jì)后續(xù)會(huì)將研發(fā)設(shè)備進(jìn)行全國(guó)網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和資產(chǎn)池聯(lián)動(dòng),從而形成安全、結(jié)算、保險(xiǎn)、金融、開(kāi)票等整個(gè)鏈條的服務(wù)閉環(huán)。

翟學(xué)魂說(shuō),他的目的就是用物聯(lián)網(wǎng)和算法解決物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)遇到的所有問(wèn)題,這是最核心的。

“但我們離理想程度還差很遠(yuǎn)。觀察物流人的開(kāi)門(mén)七件事,你會(huì)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在還有很多在手工做統(tǒng)計(jì)、管理、財(cái)務(wù)。希望經(jīng)過(guò)我們2-3年的大規(guī)模投入,將這些人解放出來(lái)?!?/p>

2年達(dá)到上市標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于G7未來(lái)的盈利和上市,翟學(xué)魂也有自己的看法。

目前,G7還并未實(shí)現(xiàn)盈利,不過(guò),他表示主營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)具備盈利能力,預(yù)計(jì)2019年,將實(shí)現(xiàn)盈利。

而他也明確短時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)備上市,“但我們希望2年達(dá)到上市的標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

據(jù)悉,目前G7的主要成本投入在技術(shù)研發(fā)和人才成本上,占到了85%的份額,其人才團(tuán)隊(duì)大約在1300人左右。

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