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G7卡車寶貝貼心迎客,華北首站落戶敬業(yè)鋼鐵

[羅戈導(dǎo)讀]6月6日,由G7、敬業(yè)集團(tuán)物流信息部加油站、夢駝鈴物流產(chǎn)業(yè)平臺共同打造的“G7卡車寶貝”在石家莊平山縣敬業(yè)鋼鐵園區(qū)正式啟動,這座專門面向貨車司機(jī)打造的服務(wù)平臺將服務(wù)敬業(yè)鋼鐵園區(qū)所有司機(jī)。

“有了G7卡車寶貝,我們在排隊(duì)等待進(jìn)入園區(qū)拉貨之前,再也不用隨便坐在路邊吃飯了。”黃師傅是一名專為敬業(yè)鋼鐵服務(wù)的貨車司機(jī),常年戶外工作的他,在體驗(yàn)過新建成的G7卡車寶貝后由衷感嘆,“特別是現(xiàn)在天熱了起來,沖上一個澡,再美美的打個盹,疲乏就消失了,休息加油兩不誤,這就是專為我們定制的司機(jī)之家!”

6月6日,由G7、敬業(yè)集團(tuán)物流信息部加油站、夢駝鈴物流產(chǎn)業(yè)平臺共同打造的“G7卡車寶貝”在石家莊平山縣敬業(yè)鋼鐵園區(qū)正式啟動,這座專門面向貨車司機(jī)打造的服務(wù)平臺將服務(wù)敬業(yè)鋼鐵園區(qū)所有司機(jī)。

G7卡車寶貝的服務(wù)內(nèi)容主要包括加油加氣、便利店、汽修、司機(jī)共享浴室、休息室,并有24小時電子監(jiān)控,保障車輛及貨物安全。每天接待來往敬業(yè)鋼鐵園區(qū)的貨運(yùn)司機(jī),為他們在運(yùn)輸途中提供優(yōu)質(zhì)中轉(zhuǎn)休息服務(wù)。

據(jù)了解,我國鋼鐵運(yùn)輸主要由鐵路、公路和水運(yùn)三種方式,以總體體量而言大致都在30%左右,而位于內(nèi)陸省市的鋼鐵企業(yè)則公路運(yùn)輸居多,由國內(nèi)三千萬名貨運(yùn)司機(jī)完成運(yùn)輸。

“為了實(shí)現(xiàn)倉配集中調(diào)配,敬業(yè)集團(tuán)打造了專屬園區(qū),每天有超過一萬名貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)出園區(qū)。”敬業(yè)集團(tuán)物流信息部加油站科長肖亞光介紹,由于需求巨大,每天這一萬多名司機(jī)圍繞園區(qū)等待調(diào)令,“但周邊停車環(huán)境復(fù)雜,這些司機(jī)和貨車我們無法進(jìn)行統(tǒng)一管理?!?/p>

“G7卡車寶貝的落成,將為貨運(yùn)司機(jī)等待提供方便,大大改變這一現(xiàn)狀?!盙7卡車寶貝董事長王琦表示,在統(tǒng)一打造的G7卡車寶貝區(qū)域,司機(jī)可以進(jìn)餐、對車輛進(jìn)項(xiàng)維修保養(yǎng),同時,G7卡車寶貝還與敬業(yè)集團(tuán)合作整合周邊和線路上的加油加氣服務(wù),司機(jī)在進(jìn)入G7卡車寶貝休息區(qū)后,將可以享受一條龍服務(wù)的優(yōu)惠服務(wù),這種服務(wù)鏈條將為貨車司機(jī)提供更多便捷與實(shí)惠。

“G7卡車寶貝從西北起步,敬業(yè)司機(jī)之家是我們在河北正式落地第一站,作為服務(wù)卡車司機(jī)運(yùn)輸路途的貼心之作,面向華北乃至全國的更多G7卡車寶貝正在規(guī)劃和逐步落地。我們希望G7卡車寶貝能成為廣大貨運(yùn)司機(jī)值得信賴的第二個家。”王琦說。

如果說G7卡車寶貝解決了貨運(yùn)后市場難題,那么為敬業(yè)物流園區(qū)打造的全場景物流可視化智慧園區(qū),則滿足貨運(yùn)企業(yè)對于園區(qū)的數(shù)字化管理需求。

敬業(yè)鋼鐵園區(qū)覆蓋方圓20平方公里。由于每天進(jìn)出園區(qū)的貨車超過一萬輛,在運(yùn)輸高峰期到來一個小時后就可能出現(xiàn)擁堵情況,大大影響運(yùn)輸效率。

“什么時間入場,最優(yōu)路線是什么,甚至在哪里吃飯、上廁所,都是我們在園區(qū)管理調(diào)度中遇到的實(shí)際問題。”肖亞光表示,由于園區(qū)占地面積大,庫房數(shù)量多,每天入場的一萬多名司機(jī)如果是長期合作熟悉園區(qū)則能夠熟練找到相應(yīng)庫房,但新入園司機(jī)或更換運(yùn)輸任務(wù)的司機(jī),因?yàn)橐粫r找不到卸貨地點(diǎn)非常容易造成擁堵?!芭c夢駝鈴合作后,這些問題全部得到解決,園區(qū)承載能力提升達(dá)到50%?!?/p>

在全場景物流園區(qū)可視化解決方案中,敬業(yè)集團(tuán)物流管理部門通過可視化大屏,實(shí)時掌握園區(qū)內(nèi)包括線路運(yùn)力、在途、等待、異常等線路運(yùn)輸情況,并對園區(qū)內(nèi)外車輛實(shí)現(xiàn)合理規(guī)劃調(diào)度管理;對于司機(jī),到達(dá)園區(qū)后,通過手機(jī)專屬APP導(dǎo)航到裝貨卸貨地點(diǎn),過磅地點(diǎn)以及合理出口,而卸貨確認(rèn)和結(jié)算也全都通過平臺實(shí)現(xiàn)。

“在實(shí)現(xiàn)全場景物流可視化管理基礎(chǔ)上,G7和夢駝鈴還將提供合規(guī)的稅籌服務(wù),運(yùn)力保障服務(wù)和后市場服務(wù),企業(yè)通過對物流數(shù)據(jù)全面了解和掌控物流能力,更好安排采購、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),實(shí)現(xiàn)物流總成本的降低和效率全面提升。”王琦說。

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