5月下旬,港口生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù),中國港口協(xié)會監(jiān)測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長0.9%,旬環(huán)比增長19.6%;長江樞紐港口吞吐量與去年同期基本持平,旬環(huán)比增長17.1%。具體情況如下:
近期,各地制造業(yè)生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù)。5月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)在榮枯線上,樣本企業(yè)中81.2%已達正常生產(chǎn)水平的八成以上,企業(yè)新訂單有所增長,價格指數(shù)出現(xiàn)回升,主要原材料庫存量減少,外貿(mào)仍較低迷,但新出口訂單和進口有所恢復(fù)。5月下旬,中國港口協(xié)會監(jiān)測八大樞紐港口集裝箱業(yè)務(wù)達到去年同期98%左右,旬環(huán)比增長20%。其中,外貿(mào)集裝箱吞吐量達到去年同期96%左右,旬環(huán)比增加18%,半數(shù)港口同比增長。統(tǒng)計顯示,5月份亞洲-北美和歐地航線停航107條,較4月份增加16%,截至目前6月份已確認的停航航次73條,較5月份顯著減少。
近期,隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市加快推進,社會用電量穩(wěn)步回升,電煤消費繼續(xù)恢復(fù)。統(tǒng)計顯示,下旬,沿海六大電廠平均日耗64.6萬噸,較去年同期增加8.3%。5月下旬,秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量較中旬增加11%;港口煤炭庫存同比大幅下降36%。值得注意的是,近期,四川等地水電等清潔電能發(fā)電量增加并通過特高壓輸電向江浙滬等東部沿海地區(qū)輸送,將減輕東部地區(qū)夏季用電高峰期火電廠負荷,平抑部分旺季煤炭需求。此外,大秦線28日檢修結(jié)束,產(chǎn)地供應(yīng)將逐步恢復(fù),港口庫存有望增加。
隨著各國重啟經(jīng)濟,原油市場需求開始恢復(fù),加上產(chǎn)油國減產(chǎn)效果明顯,原油供求關(guān)系持續(xù)改善,市場價格恢復(fù)性增長。國內(nèi)企業(yè)趁低價積極采購,近期陸續(xù)到港。5月下旬,中國港口協(xié)會重點監(jiān)測沿海港口原油吞吐量同比增長15.43%,旬環(huán)比增長近30%。寧波舟山、日照、煙臺、大連等港口增速超過10%,港口庫存量同比增加21%。
需求方面,5月下旬,鋼材社會庫存繼續(xù)下降,雖降幅較前期有所收窄,但鋼廠生產(chǎn)積極性仍然較高,礦石需求繼續(xù)回升。供給方面,近期鐵礦石價格持續(xù)上漲,二季度以來已上漲近30%。市場認為,近期主要礦石出口國尤其是巴西疫情持續(xù)擴大影響其礦石出口,是價格上漲主因。后續(xù)市場具體商品價格的變動取決于新冠肺炎疫情下供給受限和需求不足的相對程度。5月下旬,中國港口協(xié)會重點監(jiān)測港口金屬礦石吞吐量同比增長6%,旬環(huán)比增幅超過30%,寧波舟山、青島港增速超過10%。礦石疏港順暢,檢測港口港存量與中旬基本持平。
隨著腹地制造業(yè)生產(chǎn)恢復(fù),5月下旬,長江樞紐港口業(yè)務(wù)持續(xù)改善。南京、武漢、重慶三港貨物合計吞吐量已達到去年同期水平,集裝箱吞吐量達到去年同期98%,較中旬進一步好轉(zhuǎn)。其中,重慶港吞吐量增速超過20%,南京港外貿(mào)貨物吞吐量同比增長11.5%,武漢港集裝箱業(yè)務(wù)同比增長2.1%。
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