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倉(cāng)儲(chǔ)物流的業(yè)務(wù)本身是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一部分，生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都需要有記錄，倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)自然也不例外。倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)要記錄的信息包含物料的數(shù)量和內(nèi)容，發(fā)生的事件類型，責(zé)任人，事件流水等等，如果完成這個(gè)業(yè)務(wù)的過(guò)程由設(shè)備參與，那要對(duì)設(shè)備的業(yè)務(wù)執(zhí)行情況的記錄也是必不可少的。

如果業(yè)務(wù)只是一段皮帶輸送機(jī)將一批物料從一端搬運(yùn)到另外一端，這個(gè)過(guò)程的事件可以由人工進(jìn)行主要要素的記錄，比如早上10點(diǎn)到11點(diǎn)，輸送機(jī)搬運(yùn)了5個(gè)袋子，分別是A，B，C，D，E編號(hào)的袋子，由張三負(fù)責(zé)上料，由李四負(fù)責(zé)下料。如果系統(tǒng)采用的是由多個(gè)離散搬運(yùn)設(shè)備和連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備，一天的物料移動(dòng)量成百上千甚至上萬(wàn)、百萬(wàn)，在眾多物料單元有靜有動(dòng)、眾多設(shè)備有起有停、眾多搬運(yùn)業(yè)務(wù)有始有終的過(guò)程中，人工是無(wú)論如何無(wú)法記錄這么多的信息量的。此時(shí)就需要采取先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)龐大的物流信息進(jìn)行有效的管理。

一、信息生成

一個(gè)完整的物流自動(dòng)化系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，參與這個(gè)過(guò)程的所有的資源包括人力、設(shè)備、物料等等都在不停的產(chǎn)生數(shù)據(jù)，對(duì)過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效全面的收集是對(duì)信息管理的第一步。在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)里，通常關(guān)注的數(shù)據(jù)有哪些呢？

01 生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)

在工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)行業(yè)里，由于不同的生產(chǎn)工藝，各種工業(yè)系統(tǒng)關(guān)注的數(shù)據(jù)兼不一樣，都是關(guān)注最核心的與工藝相關(guān)的數(shù)據(jù)。比如鋼鐵廠，數(shù)據(jù)關(guān)注的是各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的溫度、壓力、時(shí)長(zhǎng)、產(chǎn)量等等。

而對(duì)于廠內(nèi)物流，自然關(guān)注的是與搬運(yùn)、存儲(chǔ)相關(guān)的核心工藝數(shù)據(jù)。主要包括如下：

設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)：在自動(dòng)化系統(tǒng)中，由于物料單元是由設(shè)備來(lái)自動(dòng)完成搬運(yùn)或存儲(chǔ)的，因此需要嚴(yán)密關(guān)注所有的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)，比如設(shè)備的各種傳感器是否正常，當(dāng)前是否有負(fù)載，是否有報(bào)警，系統(tǒng)采集的各種現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)是否合乎邏輯，是否在執(zhí)行任務(wù)等等基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。

設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)：物料單元在被各設(shè)備或子系統(tǒng)移動(dòng)過(guò)程中，系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的任務(wù)執(zhí)行情況的實(shí)時(shí)發(fā)生數(shù)據(jù)的監(jiān)控和跟蹤也是十分有必要的。包括設(shè)備運(yùn)行的主要實(shí)時(shí)參數(shù)，如速度、所在高度等，設(shè)備接收的任務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)、時(shí)長(zhǎng)，完成度等，上下游的供給情況，任務(wù)的優(yōu)先級(jí)，當(dāng)前行走的路線等等。

物流量：倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)整體上是為了根據(jù)需要完成物料的移動(dòng)，也就是內(nèi)部的物流，這是這個(gè)行業(yè)的最核心的工藝參數(shù)，對(duì)應(yīng)到各個(gè)設(shè)備或者子系統(tǒng)中，物流量的數(shù)據(jù)也自然是重中之重，主要包含：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)（年、天、時(shí)、分、秒）上游物料進(jìn)入量、輸出到下游的物料量、自身處理物料數(shù)量，物料容器的進(jìn)出數(shù)量和處理數(shù)量等等。

庫(kù)存數(shù)據(jù)：倉(cāng)庫(kù)是物流系統(tǒng)中特殊且非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，除了對(duì)倉(cāng)庫(kù)本身的物流量的關(guān)注之前，由于倉(cāng)庫(kù)需要相對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的“存”的特性，因此對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的每個(gè)物料單元的具體信息要關(guān)注的更加細(xì)致。包括庫(kù)存量、庫(kù)存分布、每個(gè)物料的存放位置、時(shí)間、具體屬性等等。

操作人員信息：不論是現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備還是軟件所在的電腦，都需要通過(guò)人為的操作對(duì)某些倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程進(jìn)行判斷、管理、決策。而人的操作過(guò)程就成為了系統(tǒng)輸入的一部分，因此也伴隨著數(shù)據(jù)的產(chǎn)生，對(duì)操作人員的管理也自然成為系統(tǒng)的一部分。主要包括人員身份數(shù)據(jù)、人員角色數(shù)據(jù)等等。

操作日志：對(duì)于操作人員以系統(tǒng)輸入者的角色參與倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化的過(guò)程中發(fā)生的所有操作，生成數(shù)據(jù)并對(duì)其記錄跟蹤。

02 物料的條碼&RFID信息

當(dāng)前不論在人工操作的倉(cāng)庫(kù)里還是全自動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)里，對(duì)物料的信息管理都是必須的，最常見(jiàn)的方式就是采用條碼或者RFID來(lái)跟蹤物料單元。

1. 條碼

條碼是基于光學(xué)技術(shù)來(lái)完成對(duì)數(shù)據(jù)的讀取和收集的。條碼閱讀器通常要與條碼保持非常近的距離，通過(guò)直條光線的捕獲來(lái)讀取數(shù)據(jù)。條碼每次只能被讀取一次，同時(shí)條碼要被貼在物料包裹或者容器的最外側(cè)才能被讀取到，因此，這就要求條碼必須要在外觀上要完整，同時(shí)打印質(zhì)量要好，否則容易引起讀取失敗或者誤讀。通常條碼污濁，模糊或有折痕都會(huì)嚴(yán)重影響讀取效果。

2. RFID

RFID 是基于射頻技術(shù)的一種可以用來(lái)做物料標(biāo)識(shí)的應(yīng)用。與條碼的固定數(shù)據(jù)內(nèi)容和只讀性不同，RFID的數(shù)據(jù)內(nèi)容是動(dòng)態(tài)可編輯的，既能被讀取，更新，也能與其他外部接口進(jìn)行激活并產(chǎn)生數(shù)據(jù)交換。RFID標(biāo)簽可以追溯到每個(gè)物料單元的整個(gè)生命周期。RIFD標(biāo)簽可以擦寫(xiě)，可存儲(chǔ)，可以重復(fù)利用。RFID可以通過(guò)加密或者密碼保護(hù)的方式來(lái)保證數(shù)據(jù)的安全可靠，因此，RFID標(biāo)簽很難被篡改和仿造。

RFID標(biāo)簽分為有源和無(wú)源兩種，主要的區(qū)別是這兩種是否需要外部電源來(lái)供電從而完成信號(hào)的傳遞。

由于RFID具有很高的讀取速度，如果需要對(duì)大量的物料進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取和唯一標(biāo)定，那RFID必定完勝條碼技術(shù),用RFID可以完成批量閱讀。

從系統(tǒng)的自動(dòng)獲取信息的角度來(lái)看，RFID技術(shù)可以通過(guò)部署閱讀頭和天線可以在無(wú)人參與的情況下，輕松批量讀取多個(gè)標(biāo)簽信息。

03 HMI信息輸入

以上提及的生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)和物料標(biāo)簽信息都是物理客觀存在和按照一定的邏輯自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)，有些數(shù)據(jù)很重要但是無(wú)法依靠常規(guī)的邏輯生成，此時(shí)就需要有智慧的人來(lái)介入并輔助自動(dòng)化系統(tǒng)一起完成更加的任務(wù)，比如綜合性的一些決策輸入就需要人工來(lái)輸入。人工輸入給系統(tǒng)需要通過(guò)HMI硬件和軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物理系統(tǒng)中，最常見(jiàn)的有如下：

按鈕類：按扭是最簡(jiǎn)單直接的一種HMI輸入方式。人經(jīng)過(guò)對(duì)外界現(xiàn)場(chǎng)所有的物理世界的信息和數(shù)字世界的信息綜合評(píng)估后生成的決策，最終通過(guò)簡(jiǎn)單的按鈕將決策輸入到系統(tǒng)中。在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)中，按鈕常常被布局到現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備周邊，常見(jiàn)的按鈕功能有手自動(dòng)切換，啟動(dòng)停止，急停等等。

工控機(jī)pc類：PC做為最通用的計(jì)算機(jī)硬件在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中被廣泛的部署在信息管理軟件端，比如在中央控制室里用來(lái)操作WMS，設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的部署。

工業(yè)觸摸屏：由于設(shè)備廣泛的分布在倉(cāng)儲(chǔ)物流中心內(nèi)部，有些設(shè)備或者系統(tǒng)經(jīng)常需要人為干預(yù)或者輸入指令和信息，而這些操作在某些應(yīng)用場(chǎng)景下是最好在設(shè)備附近直接能操作的，工業(yè)觸摸屏就可以非常方便的解決此類問(wèn)題。常見(jiàn)的工控平臺(tái)大公司，比如西門(mén)子，AB一類的都推出有自家的工業(yè)觸摸屏產(chǎn)品，可以直接通過(guò)專用軟件配置與現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備連接在一起，快速實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的操作。

手持終端類：有些應(yīng)用場(chǎng)景，需要信息輸入時(shí)更加能夠機(jī)動(dòng)，比如工作人員如果能隨身攜帶著輸入設(shè)備就不必每次需要步入到指定的PC或者按鈕才能輸入，比如如果要輸入現(xiàn)場(chǎng)某些物料的條碼號(hào)，就可以直接采用手持終端類的PDA輕松完成。

二、信息互聯(lián)

如上邊介紹的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)在運(yùn)行的同時(shí)產(chǎn)生著各種動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)并非由一個(gè)單一的設(shè)備或者子系統(tǒng)輸出的，而是由若干個(gè)不同的設(shè)備單元伴隨著運(yùn)行而產(chǎn)生的。而一個(gè)完整的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)能暢通的根據(jù)搬運(yùn)存儲(chǔ)工藝運(yùn)行，各個(gè)單元之間的數(shù)據(jù)通訊和互聯(lián)一定是個(gè)必要的基礎(chǔ)。

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中，常見(jiàn)的互聯(lián)和通訊有如下幾類：

• 上下游的子系統(tǒng)或設(shè)備之間的通訊

• 人機(jī)通訊

• 上位機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)物理系統(tǒng)的通訊

要闡述整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)中的如上的這些信息互聯(lián)，我們從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和通訊鏈路兩個(gè)方面來(lái)分析。

01 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

在目前的工業(yè)領(lǐng)域中，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為金字塔結(jié)構(gòu)。金字塔的特點(diǎn)呈現(xiàn)為上窄下寬的形狀，越往底下的層級(jí)，數(shù)據(jù)越分散且微觀；越往上邊的層級(jí)，數(shù)據(jù)越集中且宏觀。自下而上，數(shù)據(jù)逐層往上匯總；自上而下，指令逐層往下傳達(dá)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的IT網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也絕大多數(shù)遵循金字塔結(jié)構(gòu)。

如上圖所示，在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的IT結(jié)構(gòu)中，位于最底層的現(xiàn)場(chǎng)機(jī)構(gòu)層是執(zhí)行物料移動(dòng)和設(shè)備動(dòng)作的機(jī)構(gòu)，包括各類輸送機(jī)，提升機(jī)，包裝機(jī)，移動(dòng)機(jī)器人本體，分揀機(jī)等等。往上一個(gè)層級(jí)是控制層，主要負(fù)責(zé)對(duì)最底層的機(jī)構(gòu)的搬運(yùn)、存儲(chǔ)動(dòng)作及其伴隨的信息進(jìn)行控制，包括PLC控制系統(tǒng)，專機(jī)控制系統(tǒng)，工控機(jī)控制系統(tǒng)，軟件類的WCS等等。再往上一個(gè)層級(jí)為管理監(jiān)控層，主要負(fù)責(zé)搬運(yùn)和存儲(chǔ)任務(wù)的任務(wù)類管理和物料的管理，在收集控制層的實(shí)施狀態(tài)和數(shù)據(jù)的同時(shí)，也可以給控制層發(fā)送搬運(yùn)任務(wù)指令。管理監(jiān)控層最常見(jiàn)的為WMS的應(yīng)用。在管理監(jiān)控層的上方的個(gè)層更加偏重業(yè)務(wù)層面，這里不再花費(fèi)篇幅講述。

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中的金字塔IT結(jié)構(gòu)中，有如下的幾個(gè)特點(diǎn)：

• 各層責(zé)任清晰，管理的內(nèi)容不盡相同

• 越往底層越偏重現(xiàn)實(shí)物理，越往高層越偏重抽象數(shù)據(jù)管理

• 每?jī)蓪又g都有雙向的通訊，向上的通訊主要為狀態(tài)上傳，向下的通訊主要為任務(wù)傳達(dá)。

• 從下至上，各層互聯(lián)，系統(tǒng)中所有要素互相打通，每個(gè)要素之間可以直接或者間接的進(jìn)行通訊

02 通訊鏈路

正是不同的設(shè)備與設(shè)備（或子系統(tǒng)）之間互相通訊，才使所有的要素組成一個(gè)"系統(tǒng)"，即所謂自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)。其中的通訊主要是不同要素間互相“握手”或“對(duì)話”的方式。

A端到B端的通訊，如下圖所示，我們以單向通訊為例，若A有數(shù)據(jù)要傳遞給B，AB之間首先需要建立通訊鏈路或者介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

低壓控制電纜：分布于現(xiàn)場(chǎng)的眾多的開(kāi)關(guān)傳感器經(jīng)環(huán)境感應(yīng)后有不同的狀態(tài)0和1的變化，比如感應(yīng)到有貨物為1，無(wú)貨位為0。在工業(yè)中，這樣的0和1在傳感器上的輸出通常是通過(guò)有無(wú)24V的直流電壓來(lái)呈現(xiàn)的。有無(wú)24V電壓的“數(shù)據(jù)”用電纜接入到B端的輸入就完成了信息傳遞。比如輸送機(jī)上的光電傳感器通過(guò)控制電纜接入到PLC的輸入端，將光電傳感器的信息實(shí)時(shí)的通訊給PLC。

與二進(jìn)制的數(shù)據(jù)構(gòu)成原理類似，要傳遞更多的信息量，可以通過(guò)傳遞由多個(gè)0或1的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果傳遞3個(gè)狀態(tài)位，則最多可以傳遞出8個(gè)不同的數(shù)據(jù)。

工業(yè)總線通訊：數(shù)據(jù)通訊的內(nèi)容往往不止幾個(gè)狀態(tài)位能解決，而往往一方面是更復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息，另一方面B可能與不止A一個(gè)終端通訊，這樣就需要能高效的數(shù)據(jù)通訊的方式。在工業(yè)中，各種基于標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的總線就派上了用場(chǎng)。多數(shù)的工業(yè)總線都由主站、從站組成，經(jīng)過(guò)一定的系統(tǒng)配置后，各個(gè)站點(diǎn)之間可以互相傳遞數(shù)據(jù)。

在倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中，應(yīng)用較廣泛的有Profibus、Modbus，Can，ASI，RS232/485總線。

工業(yè)以太網(wǎng)：以太網(wǎng)是辦公環(huán)境的主流標(biāo)準(zhǔn)，在上述的金字塔結(jié)構(gòu)中，監(jiān)控管理層往往都是建立在PC上的，因此監(jiān)控管理層較適合以太網(wǎng)的應(yīng)用，為通訊便利，金字塔從底層到最高層，如果能用統(tǒng)一的通訊方式能有諸多的好處。另外在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)中，有一大類設(shè)備是機(jī)動(dòng)性較高的，比如AGV，搬運(yùn)機(jī)器人等等，對(duì)于機(jī)動(dòng)性較高的設(shè)備能采用無(wú)線的通訊無(wú)疑是最佳的方案。以上的場(chǎng)景無(wú)疑采用工業(yè)以太網(wǎng)是不二的選擇。因此在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)中，工業(yè)以太網(wǎng)有非常大量的應(yīng)用。工業(yè)以太網(wǎng)除了有以上的特點(diǎn)外，還具有通訊速率高，系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

工業(yè)以太網(wǎng)有線的鏈接方式通常采用交換機(jī)、雙絞線、光纖，網(wǎng)卡組合達(dá)成通訊鏈接，無(wú)線的鏈接方式通常采用無(wú)線AP，無(wú)線網(wǎng)卡的方式達(dá)成通訊鏈接。

物理傳遞：人與人之間的信息交流主要通過(guò)語(yǔ)言，除此之外還有文字或者特殊人群的手語(yǔ)進(jìn)行交流。文字和手語(yǔ)的交流是通過(guò)視覺(jué)來(lái)完成的。在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)里，也有類似的信息通訊方式，最常見(jiàn)的就是物料的信息傳遞給自動(dòng)化系統(tǒng)或者信息系統(tǒng)的過(guò)程，比如物料的條碼被識(shí)別后，將條碼信息通過(guò)類似視覺(jué)掃描的方式傳遞給自動(dòng)化系統(tǒng)或者信息系統(tǒng)，視覺(jué)掃描的過(guò)程有傳統(tǒng)的激光和目前的攝像頭視覺(jué)識(shí)別兩種方式。

當(dāng)然這種物理的信息通訊方式只能是單向的，一方是主動(dòng)的讀取，另一方等待將信息被動(dòng)的傳遞出去。

三、信息管理

信息由下而上被傳遞的同時(shí)也是數(shù)據(jù)被集中的過(guò)程，被集中的數(shù)據(jù)可以用來(lái)控制設(shè)備、管理物料和物流任務(wù)，也可以用來(lái)對(duì)關(guān)鍵信息進(jìn)行挖掘和匯總分析。在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)中的信息管理主要有以下幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用。

01 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件

自動(dòng)化系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管理一定是依賴于計(jì)算機(jī)科學(xué)的。而廠內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)管理是計(jì)算機(jī)技術(shù)的一個(gè)具體行業(yè)應(yīng)用。不論從現(xiàn)場(chǎng)的PLC控制、WCS和WMS都是基于計(jì)算機(jī)科學(xué)的應(yīng)用技術(shù)。

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體的業(yè)務(wù)要求，基于成熟的開(kāi)發(fā)工具或平臺(tái)針對(duì)性的設(shè)計(jì)具體的控制程序和各類軟件。常用的開(kāi)發(fā)工具包含主流的各大廠的PLC編程開(kāi)發(fā)套件、Visual studio，Java類開(kāi)發(fā)平臺(tái)等等。根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景選取合適的結(jié)構(gòu)比如B/S或C/S結(jié)構(gòu)。

為了快速部署對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的自動(dòng)化物流設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以采用工業(yè)組態(tài)軟件開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序，在合適的HMI終端展示出來(lái)。

02 數(shù)據(jù)庫(kù)

與物料存儲(chǔ)需要倉(cāng)庫(kù)類似，數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)也需要有數(shù)據(jù)庫(kù)。事實(shí)上，數(shù)據(jù)在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中的信息管理的作用舉足輕重。

要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，首先要有足夠的數(shù)據(jù)。在完整的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中，眾多的物料單元、設(shè)備，搬運(yùn)任務(wù)、子系統(tǒng)，人員、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等等都是數(shù)據(jù)的源頭，龐雜的數(shù)據(jù)必須要依附于數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行整理和存儲(chǔ)才能進(jìn)行后續(xù)的數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析。

另外，以上提及的所有的數(shù)據(jù)并非只是記錄當(dāng)前某一時(shí)刻就足夠，要做到完善的管理，所有的歷史數(shù)據(jù)也要一并存入到數(shù)據(jù)庫(kù)中。

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中，小型系統(tǒng)可以采用excel，access，中型和大型系統(tǒng)通常采用Sql Server和Oracle。

03 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析

在上邊提及的金字塔結(jié)構(gòu)的管理監(jiān)控層中，底層的所有數(shù)據(jù)都匯集到了這一層，依附于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，采用一定的算法可以將自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物理過(guò)程中的所有關(guān)鍵的要素以數(shù)據(jù)的形式提取出來(lái)。

常見(jiàn)的有各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，比如庫(kù)存統(tǒng)計(jì)、物料單元統(tǒng)計(jì)，出入庫(kù)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)、搬運(yùn)歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上下游進(jìn)出物流量統(tǒng)計(jì)、處理量統(tǒng)計(jì)，操作統(tǒng)計(jì)等等；常見(jiàn)的數(shù)據(jù)分析有：設(shè)備潛在隱患點(diǎn)，庫(kù)存業(yè)務(wù)預(yù)期，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，物料資金分析，各類業(yè)務(wù)預(yù)警，物料完好率等等。

總結(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)是將多種技術(shù)應(yīng)用到廠內(nèi)物料搬運(yùn)和存儲(chǔ)這一具體應(yīng)用場(chǎng)景中，從項(xiàng)目的角度來(lái)說(shuō)，是一種典型的自動(dòng)化集成項(xiàng)目。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)即需要機(jī)械機(jī)構(gòu)的執(zhí)行，也需要電氣控制系統(tǒng)的掌舵，同時(shí)也需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行宏觀的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理，即需要驅(qū)動(dòng)、定位導(dǎo)航這類物理世界的技術(shù)，也需要計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用這類虛擬世界的數(shù)字技術(shù)，是十足的多項(xiàng)專業(yè)和技術(shù)的大綜合。