半年多沒動筆了

可是思考一直沒停

商品車一直在發(fā)運

運著，運著，您猜怎么著….

Car (卡) Down（襠）啦！?。?

因為啥？ 不是GB1589，不是年底運力不足，不是壞天氣…

那是因為…

(請在WIFI環(huán)境小觀看，土豪隨意)

這四大Car (卡) Down（襠）一直如影行隨！

資產(chǎn)安全

產(chǎn)品質(zhì)量

運營監(jiān)控

最后影響到客戶體驗

我們一直在裸奔…

跑得（發(fā)運）越快；出丑（Car down）越多…

視頻不卡網(wǎng)速得快；物流不卡信息要通….

大家別忘記了，汽車銷售是體驗是營銷，

客戶體驗好，物流也有貢獻哦

(請在WIFI環(huán)境小觀看，土豪隨意)

總之，

? 大數(shù)據(jù)都是客觀存在，本身不創(chuàng)造價值，同時需要整合和加工。通過深度的整合和加工，可以幫助物流鏈上的相關(guān)各方理清脈絡(luò)。整車物流大數(shù)據(jù)目前的病因就是“欠整”?；跀?shù)據(jù)的隱私性和安全性，操刀之人，這個角色只有主機廠可以扮演。

? 對于物流從業(yè)者來講，通過完整的數(shù)據(jù)流可以找到自身改進物流節(jié)奏的方向，以及為客戶創(chuàng)造價值的機會。

? 通過使用RFID技術(shù)，加強對于庫存維護保養(yǎng)操作的遠程監(jiān)控。讓資產(chǎn)安全落地，同時可以指導(dǎo)物流服務(wù)商找到改善服務(wù)的支點。

? 借用目前高度發(fā)展的即時社交平臺收集物流相關(guān)信息，開發(fā)成本低廉，方便客戶隨時查詢。信息透明了，客戶體驗也就開始改善了。

作者簡介：

木子，首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)MBA。 現(xiàn)任職于某汽車豪華品牌物流總監(jiān)。近20年物流從業(yè)經(jīng)驗，超過15年的物流管理經(jīng)驗。對于汽車，快速消費品，零售，電子行業(yè)，醫(yī)藥行業(yè)的物流管理，戰(zhàn)略有較深的感悟和體會。本公眾號的所有文章均為木子原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載時請注明作者和公眾號。