本期要點(diǎn)：

1、拆零揀貨的幾種輔助工具；

2、整箱揀貨的幾種輔助工具；

3、Pick to Conveyor；

4、電子標(biāo)簽輔助揀貨方式；

5、語音揀貨系統(tǒng)；

6、自動分類系統(tǒng)；

7、案例介紹；

8、揀選方法如何選擇；

9、互動環(huán)節(jié)。

1、拆零揀貨的幾種輔助工具

下面介紹拆零揀貨的幾種輔助工具。在便利店里面，我們比較常見的就是整箱和拆零。拆零揀貨的幾個基本工具：

第一個就是電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽就是利用視覺指示員工去揀貨。在上面顯示揀貨的數(shù)量，員工根據(jù)數(shù)量去揀選，撿完以后再把燈給拍滅，就完成了整個揀貨的過程。這個工具有什么好處呢，第一個就是利用視覺引導(dǎo)員工去尋找，這樣的話就節(jié)省了尋找的時間。拍燈就替代了我們?nèi)粘Ｒ姷降氖止螕?jù)，就不用單據(jù)員再去記錄回到系統(tǒng)里。

第二個就是RFID手持終端，用它來拆零有個優(yōu)點(diǎn)就是正確率比較高。因?yàn)槭峭ㄟ^掃描條碼，或者是按一次，一個一個的去掃描商品，所以準(zhǔn)確率比較高，但是缺點(diǎn)就是效率比較低。

再下面是語音揀貨?，F(xiàn)在語音揀貨用的還不是很多，在便利店或者是物流中心里面?，F(xiàn)在在中國大陸使用的有，青島的利群，還有家樂福，以前這個迪亞天天在倉庫里面用這個語音揀貨，東莞的嘉榮好像也在用。

2、整箱揀貨的幾種輔助工具

下面是整箱揀貨的幾種輔助工具：

第一種是貨到人的即摘即播，這個方式就是利用傳送帶變種，用的托盤按小車的方式，利用自動化把要揀的商品送到人的邊上，把要播的托盤也通過自動化的輸送帶送到人的邊上，這樣就減少了人行走的時間，那百分之四十的時間就可以節(jié)省了。

還有一種是同樣是RF的手持終端，剛才說了它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但是有不同的人可能有不同的想法。有的人覺得RF手持終端的揀貨效率不高，有的人覺得比較高。像在無錫的華山倉庫，他們認(rèn)為用RF去處理揀貨效率比較高，每小時沒人能夠達(dá)到200箱。

堆高車的批量出貨，這個情況有但是比較少見。一般情況就是一個門店他要的商品剛好就是一個棧板，也就是一個托盤。這樣的話就會給他一張批揀貨，也就是按這個托盤直接出貨。

第三種是通過性的物流分貨，就是利用自動分揀機(jī)進(jìn)行分撥。語音揀貨也是在整箱揀貨里面用的不多，我個人的看法是工作人員每天夠辛苦的，然后再說話，估計一天下來嗓子都會啞了。

3、Pick to Conveyor

最后一種大家是說把這個，利用傳送帶把整箱商品搬到傳送帶上進(jìn)行揀貨，pick to conveyor。這種揀貨方式在實(shí)際當(dāng)中應(yīng)該是比較少見，但是他的優(yōu)點(diǎn)是說人的行走距離被消除掉了，下面會有具體的介紹這種揀貨方式的效果。

這種揀貨法主要就是有幾種方式：

第一種就是按單揀貨的變形方式，按單揀貨就是同一個門店的商品放在一個揀貨間隔里，然后員工把需要揀的商品就搬到這個傳送帶上，匯總到盡頭就有人負(fù)責(zé)把商品搬下來然后碼到托盤上，這是一種揀貨方式。

還有一種揀貨方式是需要貼標(biāo)簽，因?yàn)橄旅孀詣臃謷r需要掃描標(biāo)簽，所以另一種方式就是貼標(biāo)揀貨，它的主要的優(yōu)點(diǎn)就是減少人的行走距離。

大家看下這個揀貨模塊，這個揀貨模塊有幾部分組成：

第一個，重力貨架是兩排的，然后每個貨位可以放兩個托盤的商品，中間是一個輸送線，然后用滾筒的和皮帶的都可以。開始工作的時候，員工就一邊貼標(biāo)簽，把貼好的標(biāo)簽放到傳送帶上面。

還有一種方式是有人專門的貼標(biāo)簽，前面的員工貼標(biāo)簽，后面的搬運(yùn)工看到有貼標(biāo)簽的箱子就把它搬到輸送線上。這樣揀貨模式的優(yōu)點(diǎn)是貨品一次到位，縮短了揀貨的路徑，而且避免了塞車的問題。

4、電子標(biāo)簽輔助揀貨方式

這個是便利店揀選里面比較常用的電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽用到的一般有兩種方式，一個是摘取的一個是播種式。在常溫商品的揀選里面，摘取式比較多；在低溫商品里面播種式比較多。它的優(yōu)勢就是減少尋找的時間，而且由于它是配合琉璃架進(jìn)行揀選的，所以員工行走的距離也比較短。另外，員工的培訓(xùn)比較簡單，員工只需看到亮燈指示按照數(shù)量進(jìn)行揀選就可以了。

5、語音揀貨系統(tǒng)

這是語音揀貨的一個具體展示。語音揀貨我們現(xiàn)在聽到的一個優(yōu)點(diǎn)還是解放雙手，雙手搬東西比較方便一點(diǎn)。通過給的指令，然后搬箱子，搬完箱子之后只需要通過某個特定的單詞回一個指令，然后系統(tǒng)就自動處理了。

語音揀貨這種方式雖然說是解放了雙手，我覺得這種揀貨方式去揀選比較笨重的商品，比如，圖里面的去揀選整箱的啤酒，或者在汽車零配件里面去揀選輪胎，這類商品他的優(yōu)點(diǎn)可能會更突出一點(diǎn)。

語音揀貨用的幾個場景：

第一個場景必須是雙手搬比較笨重的，比如整箱的啤酒和輪胎；

還有就是冷庫，零下十八度的冷庫這樣的低溫倉庫里面比較常用一點(diǎn)。因?yàn)槭謳痔撞惶矫嫒ゲ僮骶?xì)的設(shè)備；

還有一種是奢侈品或者是貴重的商品倉庫里用的也比較多一點(diǎn)。

6、自動分類系統(tǒng)

雖然在這個圖片上展示的有滑塊、擺輪、拆零、交叉之類的這么多，但是在便利店里面用的比較多的應(yīng)該是擺輪或者滑塊式的分揀機(jī)?；瑝K分揀機(jī)的效率比較高；擺輪分揀機(jī)現(xiàn)在最高速度能夠達(dá)到每小時一萬箱左右；拆零分揀機(jī)是現(xiàn)在投資比較高，配送中心的使用比較少見。

自動分揀系統(tǒng)，用于通過型和在庫型物流都會比較常見。個人喜歡用自動分揀系統(tǒng)，通過自動分揀機(jī)可以處理，不僅是在庫的商品而且還有通過型的商品，還有，就是便利店如果能夠配合電子商務(wù)自提的話，這條線上面還可以處理這個包裹。

7、案例介紹

前面講完了設(shè)備和幾種常見的揀選方法，現(xiàn)在我們再來看下案例。我選擇的是兩個案例，一個是臺灣的便利店，另一個是我們大陸的一個配送中心。臺灣的便利店的特點(diǎn)是自動化設(shè)備比較少，雖然臺灣地方小、人力成本比較高，但是并沒有去選擇哪種自動分揀或其他自動化程度比較高的設(shè)備。

主要特點(diǎn)就是充分利用人的能動性，然后和設(shè)備去結(jié)合，盡量提高作業(yè)效率，這是臺灣便利店物流的一個特點(diǎn)。

臺灣的幾大便利店，7-11，全家和萊爾富。物流的特點(diǎn)是，整箱基本上都是一樣的，利用電子標(biāo)簽進(jìn)行指示，然后利用電動托盤車進(jìn)行揀貨，為什么要用這種揀貨方式呢？

這種方式可以靈活處理高峰時期的單據(jù)。如果利用自動分揀可能會有一個峰值的瓶頸。但是如果用電子標(biāo)簽加電動托盤車，在單據(jù)峰值的時候可以通過增加員工的數(shù)量來解決高峰期的處理。

拆零揀選取比較常見的就是用琉璃架、電子標(biāo)簽，中間是輸送線來解決這種拆零的問題。但是在不同的倉庫，拆零還會有一個比較細(xì)微的差別：

（1）比如，我們現(xiàn)在看到的這張圖，一個門店需要幾個周轉(zhuǎn)箱，就把幾個周轉(zhuǎn)箱放在一起進(jìn)行揀貨，這個就是按單揀貨了。

（2）還有一種是通過箱標(biāo)簽驅(qū)動的方式。通過機(jī)器去發(fā)放標(biāo)簽，然后電子標(biāo)簽的點(diǎn)亮是依靠每個箱子上面的標(biāo)簽去點(diǎn)亮的，這樣的優(yōu)勢是每個人不會排隊(duì)，每個人處理完他這個區(qū)的箱子，燈全部拍滅以后就可以把它送到下一個區(qū)。

上面幾個箱子放在一起的優(yōu)點(diǎn)就是同一個門店，然后同時點(diǎn)亮，兩邊的人看到箱子點(diǎn)亮，然后根據(jù)點(diǎn)亮的燈往箱子里放貨。優(yōu)點(diǎn)就是能夠最大化利用每個箱子里的空間。

大家還可以注意下這張圖里面的細(xì)節(jié)，例如，最下面的大家看到那個貨架位的編號只有五位數(shù)，我們大陸的我看到不少的可能就有八位數(shù)，八位數(shù)還可能都是數(shù)字，但是在臺灣，把這個編碼設(shè)計成五位數(shù)，這樣是比較簡單的。

在拆零作業(yè)區(qū)的揀選，雖然圖片里面沒有展示，但是實(shí)際也會根據(jù)每個商品出庫的數(shù)量，會靈活處理揀貨位上面緩存的箱數(shù)。比如，像臺灣的高粱酒，大陸山西的汾酒，北京的二鍋頭比較的出名，對這類的商品給的是一個整的托盤位，而不是像現(xiàn)在常見的一個滑道。

下面我們來說一下大陸便利店配送中心揀選的水平。圖里面看到的應(yīng)該來說是目前比較先進(jìn)的，整箱作業(yè)，然后利用的是擺輪的自動分揀機(jī)。在拆零區(qū)用的是拆零的自動的分揀機(jī)，最后周轉(zhuǎn)箱也是通過輸送帶，然后連到這個自動分揀機(jī)上進(jìn)行合流。

圖中體現(xiàn)比較常見但水平不高的作業(yè)方式。這里給大家講解一下，一般常見的配送中心，拆零使用電子標(biāo)簽和輸送線這是比較常見的方式。整箱處理這邊，一般是用液壓車，拿著RFID進(jìn)行揀貨。據(jù)說美宜佳現(xiàn)在還未開業(yè)的倉庫里面使用的是堆垛機(jī)自動化高位貨架。還有些低的水平，就是拿著單據(jù)，有的是批量揀貨進(jìn)行播種，使用的是單據(jù)的形式。

8、如何選擇揀選方法

揀選的方法一是看搬運(yùn)工具，托盤車、液壓車、傳送帶，這是三種較為常見的搬運(yùn)工具；還有幾種輔助的工具，比如是電子標(biāo)簽、RFID、語音揀貨這些，將這幾種放在一起可以組合成很多種方式。

如何使用者幾種方式：

一是看投資；

二是SKU的使用情況，是有固定的SKU，還是有海量的SKU；

三是員工的素質(zhì)，像臺灣使用電子標(biāo)簽加電動托盤車的形式，因?yàn)槠渥鳂I(yè)的員工主觀能動性較高，會盡量提高其作業(yè)的效率。像電動托盤車加電子標(biāo)簽這種作業(yè)方式可以達(dá)到400/h-500/h的水平，而在大陸這邊可以達(dá)到這種作業(yè)效率的并不多見。有的倉庫使用的是計件的方式，有的員工為了賺錢會盡量的提高自己的作業(yè)效率，但有時候依賴計件的方式提高員工的作業(yè)效率，效果甚微，因?yàn)橛行﹩T工工作不是為了賺錢。

9、互動環(huán)節(jié)

劉美峰：董哥我想請問下，關(guān)于揀貨時間占比，有沒有進(jìn)行過相應(yīng)的測試；再者，連鎖藥房的配送中心與便利店配送的有什么相似之處與不同之處？

大董：在未使用自動分揀設(shè)備的情況下進(jìn)行測試，我們有使用較土的方法做過測試：通過每個環(huán)節(jié)的簽字去記錄時間。在國外，大概是02年的時候，項(xiàng)目組翻譯的有一本書講到空間利用，里面有詳細(xì)的介紹如何測試揀貨、行走、尋找這些時間的。行走，一般情況下，你在倉庫里面，倉庫經(jīng)理在倉庫里面轉(zhuǎn)也很容易能發(fā)現(xiàn)這個事情，一般在倉庫里你用液壓車手里拿著RFID或者拿著表單，也會看到員工在倉庫里面大部分的時間用在走路和尋找這兩個方面。連鎖的藥房的配送中心和便利店的配送中心應(yīng)該是沒什么區(qū)別，藥房的話國家會要求電子碼的監(jiān)管，藥房對其準(zhǔn)確性可能相對便利店來說要高。

俞成文：產(chǎn)品批次的追溯上各種揀配方式上是如何實(shí)現(xiàn)的？ 

大董：產(chǎn)品批次追溯上，多見于醫(yī)藥的配送中心，便利店的配送中心對于批次沒有嚴(yán)格的要求。

張博：董老師講的很好，我想問下那個 pick to conveyor 的揀貨方式主要適合A類商品的揀選嗎？類似鋼平臺配合輸送線整件揀選？

大董：揀貨到輸送線這種揀貨方式，我們主要是用來處理A類商品。但是如何處理B類C類商品就和存儲位空間大小有關(guān)，對于B類C類也可以處理。我想到的方法就是A類商品給其固定貨架位，B類C類給其隨機(jī)位。什么是隨機(jī)位呢？比如說因?yàn)樨浖芸臻g不夠的情況下，可以進(jìn)行批量揀貨，貼上標(biāo)簽，然后放置到某幾個隨機(jī)的貨架上，在這個地方進(jìn)行揀選到輸送線的操作。

您說的類似于鋼平臺配合輸送線整件的揀選，我們把他叫做一個揀貨的模塊，利用鋼平臺置位，減少平面的占用空間。

小聶：董總,請教你一個延伸的問題，就是現(xiàn)在便利店里面銷售的產(chǎn)品的供應(yīng)商，他們送貨給到便利店這個渠道有幾種模式呢？每種模式的交接中有什么差異嗎？

大董：你說的商品的物流模式有三種：一種是商品送到門店；第二種種是商品送到配送中心配送中心存儲一段時間，再根據(jù)門店的訂單進(jìn)行揀選和配送；三種是越庫的形式，根據(jù)門店的訂單匯總，供應(yīng)商送貨至配送中心后根據(jù)每個門店的訂單直接分到每個門店的暫存區(qū)合流，然后再進(jìn)行配送。大概是這三種模式。對于每個門店的驗(yàn)收方式，一般的配送中心都會同等的對待，有的大賣場對于越庫商品會要求供應(yīng)商在配送中心根據(jù)每個門店的訂單進(jìn)行分撥。

劉美峰：關(guān)于電子標(biāo)簽的揀選方式，與WMS想問的是ABC類商品每個季節(jié)銷量、頻次都會發(fā)生變化，可以通過WMS進(jìn)行自動調(diào)整嗎？目前我的WMS集成商回復(fù)是不能

大董：對于電子標(biāo)簽的揀選模式，供應(yīng)商、WMS的集成商回復(fù)不能，因?yàn)樗漠a(chǎn)品里面沒有對商品進(jìn)行ABC類的計算。有一種解決方法是你自己每個季度把訂單的明細(xì)導(dǎo)出來然后使用EIQ的方式計算：每個季節(jié)大概的暢銷商品是什么，ABC進(jìn)行分類需要你自己在系統(tǒng)外進(jìn)行計算。通過倉庫軟件的計算，只有國外的幾種產(chǎn)品能夠做到。但是有一個問題，即使有一個軟件提供給你計算的功能，還是建議自己根據(jù)自己的季節(jié)的情況，參考上一年的揀選的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，會比你那個軟件給你的結(jié)果更結(jié)合實(shí)際。

全家現(xiàn)在在臺灣有一個專門的配送中心來進(jìn)行配貨，他用的是滾筒擺輪式自動分揀機(jī)。配合的包裹，像處理的電商委托，還有各個門店互相郵寄的包裹處理。效率每天能達(dá)到大概6萬個包裹的處理量。

大董：最后給大家分享一下錯誤率是如何控制的。拆零這邊上架的準(zhǔn)確率通過RFID來控制，前端的揀貨是靠人的主觀能動性，后面的話會有一個稱重復(fù)核拆零的準(zhǔn)確率，對于整箱這一塊是通過貼電子標(biāo)簽來進(jìn)行復(fù)核的。

作者簡介：董劉（大董），物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人，物流沙龍論壇倉儲版主。