4月15日，云內(nèi)動力發(fā)布2019年年度報告，報告期內(nèi)，云內(nèi)動力累計銷售各型發(fā)動機422,131臺，同比增長12.70%；實現(xiàn)營業(yè)收入681,128.66萬元，同比增長4.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤18,656.98萬元，同比降低19.66%。

主要工作展開情況

產(chǎn)品研發(fā)：公司積極響應(yīng)國家行業(yè)政策，加大研發(fā)創(chuàng)新力度，提升產(chǎn)品核心競爭力，車用國六、非道路第四階段產(chǎn)品研發(fā)繼續(xù)保持較高投入，公司圍繞產(chǎn)品設(shè)計、應(yīng)用開發(fā)、工藝、標定等方面持續(xù)開展優(yōu)化工作，產(chǎn)品滿足車用國六、非道路第四階段排放法規(guī)相關(guān)要求，各項性能指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，實現(xiàn)了平臺化、標準化、智能化、模塊化和輕量化。

市場推廣：針對車用國六發(fā)動機、非道路產(chǎn)品的市場推廣制定了專項實施計劃，產(chǎn)品布局不斷完善，市場份額穩(wěn)步提升。2019年公司取得車用國六發(fā)動機整車公告2,886個，產(chǎn)品實現(xiàn)批量生產(chǎn)，已在全國主要整車廠實現(xiàn)搭載、銷售；非道路柴油機第四階段產(chǎn)品推廣效果顯著，在重點廠家已實現(xiàn)匹配搭載。

產(chǎn)品質(zhì)量：深入開展精細化管理，不斷夯實管理基礎(chǔ)，月度召開公司級質(zhì)量例會推進質(zhì)量目標，實施標準化作業(yè)、標準化生產(chǎn)，引入行業(yè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，按照供應(yīng)商動態(tài)管理機制對供應(yīng)商不斷調(diào)整優(yōu)化，實施產(chǎn)品質(zhì)量的全生命周期追溯管理，從產(chǎn)品設(shè)計、零部件采購、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等方面全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。

服務(wù)質(zhì)量：通過“保姆式”的服務(wù)，加大對經(jīng)銷商和服務(wù)站的培訓(xùn)，全方位提升服務(wù)及時性和服務(wù)質(zhì)量；開展營銷精細化管理模式實施方案，強化售后服務(wù)能力建設(shè)，優(yōu)化共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，新建服務(wù)站159家，形成“車機一體化”服務(wù)模式，真正做到“開放服務(wù)、主動服務(wù)”，以“讓客戶享受服務(wù)”為標準，全方位提升服務(wù)效率和質(zhì)量。同時引入車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，初步建成車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，及時有效的為客戶解決問題。

降本工作：持續(xù)深入開展標準化生產(chǎn)和標準化作業(yè)，優(yōu)化流程，從產(chǎn)品研發(fā)、工藝技術(shù)、采購、生產(chǎn)、銷售服務(wù)以及職能部室等方面全面開展降本工作。圍繞優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計及生產(chǎn)工藝標準化；整合公司供應(yīng)體系，實施供應(yīng)商動態(tài)管理；提升車間生產(chǎn)效率、降低廢品率、嚴控車間工裝、刀具、原輔材料等消耗；開展標準化作業(yè)對銷售服務(wù)系統(tǒng)及職能部室進行降本，消除浪費。

品牌建設(shè)：以用戶為出發(fā)點，深入發(fā)掘潛在需求，持續(xù)提升研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，塑造“云內(nèi)”品牌、“德威”系列產(chǎn)品品牌，重點突出以德威品牌為主導(dǎo)的品牌宣傳、服務(wù)宣傳及產(chǎn)品推廣等建設(shè)工作，以提升云內(nèi)德威產(chǎn)品的市場知名度，以德威系列為代表的各產(chǎn)品市場份額快速增長，品牌美譽度、產(chǎn)品影響力持續(xù)提升。

資本運營工作：為掌握電控的核心技術(shù)，加快轉(zhuǎn)型升級的步伐，提高公司可持續(xù)發(fā)展和整體盈利能力，公司報告期內(nèi)啟動了收購藍海華騰股權(quán)的相關(guān)事宜，完成了盡職調(diào)查、審計評估、董事會審議及向國資監(jiān)管部門報送請示等一系列工作。

新年度經(jīng)營計劃

2020年，云內(nèi)動力將重點開展以下幾方面的工作：

1、積極應(yīng)對疫情，攜手共克時艱。國內(nèi)突發(fā)新冠肺炎疫情，公司將積極貫徹疫情防控工作，與員工達成共識，加強與客戶或供應(yīng)商的溝通，建立命運共同體，共渡難關(guān)。同時，將以創(chuàng)新應(yīng)對危機，努力把握疫情沖擊帶來的市場機遇，最大限度減少疫情對公司經(jīng)營及發(fā)展所帶來的不利影響。

2、做精做強國六、非道路用第三/四階段產(chǎn)品。從產(chǎn)品設(shè)計、應(yīng)用開發(fā)、工藝、標定等方面進行優(yōu)化，提升產(chǎn)品可靠性，實現(xiàn)產(chǎn)品標準化、智能化、輕量化、模塊化、平臺化，做好國六產(chǎn)品批量生產(chǎn)、銷售相關(guān)工作，繼續(xù)推進非道路用發(fā)動機第四階段推廣和應(yīng)用開發(fā)工作，在新一輪排放升級中牢牢占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

3、產(chǎn)品質(zhì)量媲美合資品牌。持續(xù)保持“絕情抓質(zhì)量到工序”的高壓態(tài)勢，加強質(zhì)量過程控制，繼續(xù)實施標準化作業(yè)、標準化生產(chǎn)，加大供應(yīng)商整合力度，堅持“零缺陷、零損失”的理念，確保環(huán)保一致性、供應(yīng)商零部件一致性、生產(chǎn)過程一致性，進一步降低零公里故障率及千臺故障率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

4、堅持向“動力系統(tǒng)服務(wù)商”轉(zhuǎn)變，進一步提升服務(wù)水平和客戶滿意度。繼續(xù)聯(lián)合主機廠完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，健全“車機一體化”服務(wù)模式，充分運用智能互聯(lián)、遠程監(jiān)控技術(shù)和發(fā)動機遠程診斷系統(tǒng)等技術(shù)服務(wù)手段，開展產(chǎn)品全生命周期管理，全方位提升服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，形成集產(chǎn)品銷售、客戶服務(wù)、配件供應(yīng)、技術(shù)支持和信息收集為一體的全方位立體式銷售服務(wù)體系。

5、加強品牌建設(shè)，打造高端動力。繼續(xù)憑借四氣門柴油機譜系最完備企業(yè)的品牌影響力，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)先、質(zhì)量優(yōu)先、服務(wù)優(yōu)先的優(yōu)勢，將云內(nèi)德威品牌系列發(fā)動機打造成為商用車中小缸徑高端動力的引領(lǐng)者。

6、持續(xù)開展全面降本工作。深入實施“無情降成本到工序”相關(guān)工作，提升公司精益管理水平，降低公司各項成本，按要求全面完成2020年各個系統(tǒng)的降本目標。