生產(chǎn)計(jì)劃和控制，分為計(jì)劃和控制兩個(gè)部分。

而生產(chǎn)計(jì)劃控制，可以細(xì)分為“交期承諾和回復(fù)”、“投料控制”、“優(yōu)化排程”三個(gè)部分。

一、精益生產(chǎn)

起源于日本豐田汽車(chē)的精益生產(chǎn)由沃麥科教授在《改變世界的機(jī)器》提出，并在《精益思想》清晰，其精益生產(chǎn)五原則：“價(jià)值”、“價(jià)值流”、“流動(dòng)”、“盡善盡美”成為各類(lèi)精益大師的圭臬，并經(jīng)過(guò)各類(lèi)、多類(lèi)專(zhuān)家的補(bǔ)充，形成了較完善的體系：

圖1 精益流動(dòng)框架示意圖

那么精益生產(chǎn)到底是什么呢？《工廠(chǎng)物理學(xué)》有最徹底的解釋?zhuān)?/p>

經(jīng)過(guò)本章廣泛的討論之后，我們知道了 JIT 不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程或技術(shù)。它也不能被說(shuō)成是一種清晰并且被良好定義的管理戰(zhàn)略。而是 JIT 它作為一個(gè)集合，是一系列態(tài)度，哲學(xué)，價(jià)值和方法論的總和。真正把它們聯(lián)系起來(lái)的線(xiàn)索是它們最近被一些日本公司運(yùn)用和實(shí)施，并帶來(lái)了顯著的成功。

然而 JIT 也許沒(méi)能為管理一個(gè)制造企業(yè)提供易于理解的政策措施，它的在豐田和其它公司的創(chuàng)始者都展示出了對(duì)特定問(wèn)題提出創(chuàng)造性方案的天才。這些解決方案蘊(yùn)藏著一些關(guān)鍵的觀(guān)念，這些觀(guān)念在生產(chǎn)管理的歷史上占有舉足輕重的地位。

精益生產(chǎn)大咖王聰老師的公眾號(hào)文章，詳細(xì)說(shuō)明了豐田的生產(chǎn)計(jì)劃和控制體系：

圖2 王聰老師豐田計(jì)劃系統(tǒng)講解圖

從王聰老師的視頻解釋中，可以識(shí)別出豐田的生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程與教科書(shū)的闡述的計(jì)劃過(guò)程并沒(méi)有差異，但是如何開(kāi)始生產(chǎn)且有明顯的差異：品種評(píng)審后投產(chǎn)，并采用了拉動(dòng)。拉動(dòng)首先根據(jù)成品庫(kù)存的多少拉動(dòng)，再根據(jù)斷點(diǎn)的精益超市的庫(kù)存量多少拉動(dòng)。

從王聰老師的講述看，精益生產(chǎn)或豐田生產(chǎn)運(yùn)作體系，或稱(chēng)之為JIT系統(tǒng)的本質(zhì)就是投料控制的方法。從“投料控制”開(kāi)始的控制物料流動(dòng)的一種生產(chǎn)運(yùn)作控制技術(shù)。

二、TOC（約束理論）

TOC理論誕生的標(biāo)志是《目標(biāo)》的發(fā)行出版?！赌繕?biāo)》也成為企業(yè)管理小說(shuō)發(fā)行量最大的書(shū)籍，影響了眾多的生產(chǎn)管理者，是生產(chǎn)運(yùn)作管理不二的方法。

TOC理論發(fā)端于OPT（優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃）的軟件，而OPT是一款排程軟件。OPT遵循的九條原則是基于物料流動(dòng)原則。高德拉特博士《站在居然肩膀上》由明確了物料流動(dòng)的四原則：

圖3 TOC關(guān)于流動(dòng)的四原則

TOC約束理論在生產(chǎn)管理中應(yīng)用，有非常成熟的技術(shù)。尤其是SDBR（簡(jiǎn)化DBR）方法，在普通的一般制造、簡(jiǎn)單制造中的應(yīng)用非常有效，我稱(chēng)之為有4個(gè)3的改善：

準(zhǔn)交率提升30%、交貨周期縮短30%、有效產(chǎn)出增加30%、庫(kù)存降低30%。

三、里特定律

精益生產(chǎn)、TOC約束理論均強(qiáng)調(diào)流動(dòng)，那流動(dòng)遵循什么規(guī)則？用什么樣的定律描述和驗(yàn)證？

《工廠(chǎng)物理學(xué)》詳解了“里特定律”，說(shuō)明工廠(chǎng)中的在制品WIP、產(chǎn)出率TH和加工周期CT的關(guān)系：

里特定律的WIP=TH*CT，可以做如下解讀：

第一，WIP是影響TH和CT的核心手段。在WIP就是投料。

第二，TH和CT之間，是互相沖突的兩個(gè)指標(biāo)，只能平衡不能同時(shí)達(dá)到。

第三，要想TH、CT之間都有較高的績(jī)效水平，必然需要犧牲庫(kù)存（WIP）。必要時(shí)，用相對(duì)較高的庫(kù)存量來(lái)緩沖TH和CT的績(jī)效。

第四，投放WIP的品種、時(shí)間和數(shù)量，是確保TH和CT績(jī)效的保障。

五、投料控制的標(biāo)準(zhǔn)程序

結(jié)合精益生產(chǎn)、TOC約束理論和里特定律，可以設(shè)計(jì)出以下的投料控制步驟：

步驟1，控制投料品種

無(wú)論是MTO，還是MTS，還是MTO+MTS場(chǎng)景，客戶(hù)需求是最基礎(chǔ)的。備庫(kù)式的場(chǎng)景，可以用最大量/最小量及其他庫(kù)存理論來(lái)確定補(bǔ)貨量，并依據(jù)庫(kù)存現(xiàn)存量的多少確定補(bǔ)貨的優(yōu)先順序。MTO場(chǎng)景，銷(xiāo)售訂單的交貨日是一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，是銷(xiāo)售訂單錨點(diǎn)（同步點(diǎn)），而訂單需求日與當(dāng)前日的差可以作為銷(xiāo)售訂單的優(yōu)先順序來(lái)控制。

對(duì)所需要的生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)行基于庫(kù)存消耗量、基于銷(xiāo)售訂單需求日的優(yōu)先順序，其實(shí)是決定投料的品種：即工廠(chǎng)就投產(chǎn)優(yōu)先順序高的品種。

這個(gè)投料原則，決定工廠(chǎng)的資源占用原則：

產(chǎn)能、物料和管理者的關(guān)注度，投放給優(yōu)先等級(jí)高的客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)“誰(shuí)急誰(shuí)用”！

步驟2，控制投料時(shí)間

何時(shí)允許在制品WIP的投入，是一個(gè)非常難的問(wèn)題。精益生產(chǎn)和TOC約束理論提供了不同的方法。

精益生產(chǎn)的方法是拉動(dòng)，最常見(jiàn)的方式是看板拉動(dòng)?？窗謇瓌?dòng)是有前置條件，第一個(gè)條件是均衡化。豐田的均衡化是一個(gè)十分龐大的計(jì)劃運(yùn)作體系。豐田的生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程就是一個(gè)控制過(guò)程，控制了需求的平準(zhǔn)性：總量平衡和品種平衡。中小企業(yè)根本不具備這樣的知識(shí)，人才，經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)，這也是中小企業(yè)中精益生產(chǎn)落地失敗的根本原因。

相反，TOC約束理論的SDBR，提供了一種非常便捷的控制投料的方法：

第一，將對(duì)客戶(hù)的承諾交期砍半，作為投料的起始點(diǎn)：

投料日=銷(xiāo)售訂單交貨日-承諾交期*50%

第二，只有到這個(gè)日期后或以后才允許投料。否則不允許投料。一般情況下，該投料日以前的工單設(shè)置為白色或蘭色。這日期后至銷(xiāo)售訂單交貨日之間的工單顏色分為綠、黃、紅三色。即蘭（或白）、綠交叉點(diǎn)就是投料點(diǎn)。

這種方式，是非常智慧的做法：容易計(jì)算，而紅、黃、綠三色與交通標(biāo)志一致，現(xiàn)場(chǎng)非常容易標(biāo)識(shí)和執(zhí)行。

當(dāng)然，銷(xiāo)售訂單承諾交期減半是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)值（實(shí)際上是非常好的一個(gè)比例），也可以根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)場(chǎng)景調(diào)整，甚至不做減半處理同樣可以。

步驟3，控制投料數(shù)量

里特定律WIP=TH*CT明示，過(guò)多的WIP，只會(huì)劣化產(chǎn)出率TH、加工周期CT兩個(gè)績(jī)效指標(biāo)，更何況工廠(chǎng)、車(chē)間和產(chǎn)線(xiàn)內(nèi)過(guò)多的在制品WIP，不僅造成現(xiàn)場(chǎng)的混亂，更允許了員工的不良多工、集批等不好習(xí)慣，造成質(zhì)量不良、延長(zhǎng)加工周期等問(wèn)題，破壞優(yōu)先順序。

所以，需要控制工廠(chǎng)、車(chē)間的在制品WIP量。日常的工廠(chǎng)中，一般是以車(chē)間為單位進(jìn)行在制品控制，則需要對(duì)車(chē)間的在制品投放進(jìn)行控制。

投放的數(shù)量，一般有兩個(gè)條件決定：

其一，是車(chē)間現(xiàn)有的在制品量

根據(jù)WIP=TH*CT可知，車(chē)間的在制品肯定是越少越好。但是過(guò)少的在制品WIP量，在縮短加工周期CT的同時(shí)，也會(huì)影響產(chǎn)出率TH。

車(chē)間的在制品量，最佳情形是，保持一定的產(chǎn)出率，保持一定的加工周期。由于車(chē)間加工過(guò)程的復(fù)雜性，尤其是在工藝布局的環(huán)境下，計(jì)算最佳的在制品量是一個(gè)復(fù)雜運(yùn)算過(guò)程，Excel是無(wú)法實(shí)現(xiàn)。可以用經(jīng)驗(yàn)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)：

在制品量WIP首先可以多投一些，從多的在制品WIP逐步降低，降低到每個(gè)操作用有任務(wù)做，但是現(xiàn)場(chǎng)在制品少而精，忙而不亂時(shí)即可。

用數(shù)據(jù)來(lái)表達(dá)時(shí)，可以用在制品數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)或計(jì)件工價(jià)。

一般，裝配線(xiàn)的在制品量，最多是一天。

其二，是前一日的產(chǎn)出量

保持車(chē)間的在制品WIP穩(wěn)定需要考慮的另外一個(gè)因素是上一日的產(chǎn)出。

原則上，做好第一條的基礎(chǔ)上，第二天的投入量=上一日的產(chǎn)出量即可，保持車(chē)間在制品WIP的均衡。

當(dāng)然，在上一日產(chǎn)出的基礎(chǔ)上的上下浮動(dòng)均衡，不需要做十分精準(zhǔn)的控制?？偭科胶饧纯?。

圖4 控制投料品種

圖5 控制投料時(shí)間

圖6 控制投料數(shù)量

六、控制投料軟件工具

1、PlanetTogether APS高級(jí)計(jì)劃和排程

2、眾章數(shù)據(jù)VPS可視化工廠(chǎng)排程系統(tǒng)

（略）

注1：

1）人員招聘：

PMC計(jì)劃員：小家電類(lèi)10億以上企業(yè)，發(fā)展空間大

MES售前實(shí)施顧問(wèn)、平臺(tái)類(lèi)企業(yè)，企業(yè)類(lèi)型眾多

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2）https://mp.weixin.qq.com/s/BSbsPnuDIwMTMFC_fyqq9w《APS直播》

3）《柔性生產(chǎn)計(jì)劃和控制》