疫情特殊期，我們通過(guò)各種渠道看到了百度地圖開發(fā)者為社會(huì)做的貢獻(xiàn)，為了表達(dá)對(duì)開發(fā)者的敬意，開放君帶來(lái)了致敬開發(fā)者系列，第一期——百度地圖智能物流引擎助長(zhǎng)久物流抗擊疫情服務(wù)一線！

為支援疫情防控，長(zhǎng)久物流全國(guó)22個(gè)五星車隊(duì)，韻車物流18個(gè)專線車隊(duì)，全國(guó)的57個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)基地，國(guó)外分支機(jī)構(gòu)，無(wú)償協(xié)助政府、公益組織對(duì)疫區(qū)物品的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)；無(wú)償提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；國(guó)外物資代采、國(guó)際運(yùn)輸。自新冠病毒爆發(fā)以來(lái)，長(zhǎng)久物流已多次為疫區(qū)緊急運(yùn)輸防疫物資，運(yùn)輸里程超10萬(wàn)公里；無(wú)償捐贈(zèng)境外采購(gòu)口罩FFP2和FFP3；多次為國(guó)內(nèi)政府境外代采防疫物資累計(jì)388萬(wàn)件；直接現(xiàn)金捐款50萬(wàn)元。長(zhǎng)久物流一直在以不同的馳援方式配合政府打贏這場(chǎng)防疫阻擊戰(zhàn)。

在抗擊疫情的非常時(shí)期，疫區(qū)很多城市道路進(jìn)行了封閉或臨時(shí)管制，長(zhǎng)久物流借助百度地圖的貨車物理限制（如限高、限重、限寬、限軸、限行等）數(shù)據(jù)與智能調(diào)度，結(jié)合實(shí)時(shí)路況，快速出具調(diào)度結(jié)果，滿載、高效地實(shí)現(xiàn)貨車路線的合理規(guī)劃，第一時(shí)間將救災(zāi)物資輸送到疫區(qū)。同時(shí)，長(zhǎng)久物流的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也與百度地圖進(jìn)行緊密結(jié)合，運(yùn)用精準(zhǔn)定位、電子圍欄、貨車導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過(guò)程的全方位監(jiān)控，為每一次運(yùn)輸、配送保駕護(hù)航。

如何更高效的保障運(yùn)輸高效迅捷？降低排單難度，提高排單效率是關(guān)鍵因素之一，而百度地圖智能調(diào)度產(chǎn)品則可以很好的滿足這一需求。

百度地圖智能調(diào)度產(chǎn)品能力

● 調(diào)度計(jì)劃—智能計(jì)算運(yùn)輸計(jì)劃

運(yùn)輸計(jì)劃是運(yùn)輸任務(wù)高效執(zhí)行的依據(jù)——輸入訂單物資、運(yùn)力車輛、配送站點(diǎn)三個(gè)要素相關(guān)的約束條件，基于貨車和非貨車的全棧地圖路線規(guī)劃能力，交通管制和實(shí)時(shí)交通擁堵數(shù)據(jù)，采用領(lǐng)先的分布式計(jì)算技術(shù)，快速生成運(yùn)輸計(jì)劃，達(dá)到客戶需求的優(yōu)化目標(biāo)，并能提高車輛裝載率，最大化利用有限的運(yùn)輸車輛。同時(shí)，在安排單車運(yùn)輸組合時(shí)還考慮了裝卸順序，節(jié)省站點(diǎn)作業(yè)時(shí)間，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)在途和接駁的整體時(shí)間。

● 人為介入—手動(dòng)調(diào)整

為適應(yīng)隨時(shí)變化的運(yùn)輸環(huán)境，如某條運(yùn)輸線路站點(diǎn)順序的調(diào)整，車型和車輛數(shù)的變動(dòng)等，智能調(diào)度還提供了手動(dòng)調(diào)整功能，便于計(jì)劃人員查看調(diào)度結(jié)果和隨時(shí)對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。

● 實(shí)時(shí)監(jiān)管—大屏可視化

智能調(diào)度還提供大屏監(jiān)管功能，依托百度地圖鷹眼軌跡服務(wù)，運(yùn)輸部門可以實(shí)時(shí)掌控訂單完成情況、貨車實(shí)時(shí)軌跡、運(yùn)力使用情況等，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸任務(wù)的閉環(huán)管理，保證計(jì)劃的高效執(zhí)行，并能根據(jù)在途情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。

大屏可視化

智能調(diào)度其他使用場(chǎng)景示例