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陸海新通道開行青海鐵路箱下海出境專列

[羅戈導(dǎo)讀]3月10日上午,一列滿載著50個鐵路專用集裝箱的西部陸海新通道國際鐵海聯(lián)運班列從重慶團結(jié)村車站順利出發(fā),班列上裝載著來自青海的1350噸優(yōu)質(zhì)純堿。這是疫情期間,陸海新通道開行的首列重慶市外復(fù)工復(fù)產(chǎn)專列。
3月10日上午,一列滿載著50個鐵路專用集裝箱的西部陸海新通道國際鐵海聯(lián)運班列從重慶團結(jié)村車站順利出發(fā),班列上裝載著來自青海的1350噸優(yōu)質(zhì)純堿。這是疫情期間,陸海新通道開行的首列重慶市外復(fù)工復(fù)產(chǎn)專列。與以往不同的是,這批貨物到達欽州港后無需換箱,將直接登上海船運往泰國曼谷,實現(xiàn)全程“一次委托、一運到底”的創(chuàng)新運輸模式。

“此次陸海貿(mào)易新通道鐵海聯(lián)運班列的開行,使企業(yè)的物流成本有效降低,還提高了企業(yè)的市場競爭力,有利于后期發(fā)展。”青海五彩堿業(yè)有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹,“此前,公司的出口貨物只能去江蘇連云港組船出口,到達曼谷最快也要一個月,現(xiàn)在只要20天,方便多了!”

團結(jié)村鐵路站站長張信稱:“我們通過與青藏鐵路集團開展跨區(qū)域聯(lián)動編制,加強站區(qū)合署辦公、提前調(diào)配機車等各項流程管理,盡量縮短運輸時間,確保班列的穩(wěn)定運行。隨著運輸模式的不斷創(chuàng)新,未來,還會有來自內(nèi)陸各地的專班在此中轉(zhuǎn)后發(fā)往全球。”

據(jù)了解,作為西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列的運營平臺,中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司表示,這趟班列的開行,是該公司積極聯(lián)合中國鐵路成都局集團有限公司、青藏鐵路集團有限公司、中鐵集裝箱公司、航運公司和貨代公司,解決內(nèi)陸企業(yè)開展國際貿(mào)易面臨的“用箱難、運輸時間長、物流成本高”等問題的務(wù)實舉措;也是重慶充分發(fā)揮通道物流和運營組織中心的功能定位,聯(lián)合西部省區(qū)市共建西部陸海新通道的重要行動。下一步,該公司還將進一步加大與通道沿線區(qū)域的合作力度,常態(tài)化開行重慶中轉(zhuǎn)集散班列,助力更多內(nèi)陸企業(yè)拓展海外市場,用通道帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟發(fā)展。

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