今天下午，隨著裝載170多輛全新東風(fēng)日產(chǎn)商品車(chē)的JSQ車(chē)廂抵達(dá)果園港商品車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)，標(biāo)志著上汽安吉物流旗下重慶江盛汽車(chē)物流有限公司簽約廣州東鐵東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目成功落地運(yùn)作。

重慶港務(wù)物流集團(tuán)副總經(jīng)理黃繼、港航經(jīng)營(yíng)部、重慶江盛、東鐵物流、安旗物流，鼎上物流等公司領(lǐng)導(dǎo)和員工參加了項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。該項(xiàng)目將為果園港帶來(lái)新增鐵路到達(dá)量22000輛/年，預(yù)計(jì)吸引水路到達(dá)量9000輛/年，新增商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)面積上萬(wàn)平米，配送區(qū)域覆蓋全重慶及四川東部區(qū)域。

受?chē)?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)因素及汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)下滑影響，全國(guó)商品車(chē)流通市場(chǎng)已連續(xù)兩年下跌。汽車(chē)制造廠商提出更高的物流要求，重慶江盛提供的公鐵水多式聯(lián)運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化服務(wù)方案為客戶(hù)提升了物流效率，減少了物流交接環(huán)節(jié)，最終節(jié)約物流總成本，為客戶(hù)創(chuàng)造了價(jià)值。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”，重慶江盛東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目自2017年開(kāi)始籌備到最終簽約落地歷經(jīng)3年。公司成立東鐵日產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)小組，從項(xiàng)目籌備到運(yùn)作方案確認(rèn)，到最終報(bào)價(jià)全程跟蹤，期間公司股東雙方皆給予了大量支持。

依托于上汽安吉物流與客戶(hù)的成功合作經(jīng)驗(yàn)及上汽業(yè)務(wù)的整合效應(yīng)和重慶港務(wù)物流集團(tuán)在果園港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及完整的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、水路滾裝碼頭商品車(chē)物流產(chǎn)業(yè)布局，為重慶江盛引入新客戶(hù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣州東鐵東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目是重慶江盛成立以來(lái)第一個(gè)非上汽品牌大型業(yè)外品牌簽約客戶(hù)，為今后的市場(chǎng)化開(kāi)發(fā)起到良好示范效應(yīng)，同時(shí)也為重慶江盛果園港商品車(chē)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)中心，西部區(qū)域分撥中心的打造添上濃墨重彩的一筆。