近日，美團(tuán)無人送貨車出現(xiàn)在北京市順義區(qū)的小區(qū)中，這輛體型和mini汽車一般大的黃色無人車，代替了外送小哥，將疫情期間人們線上采購的生活用品配送到小區(qū)。

美團(tuán)告訴虎嗅，這是“無人配送防疫助力計劃”的落地場景之一，目前在北京進(jìn)行落地，第一批落地點包括北京順義區(qū)、海淀區(qū)。

此次無人送貨車是美團(tuán)的自研產(chǎn)品，在順義落地，向距離較遠(yuǎn)的社區(qū)進(jìn)行配送，實際上也是對無人車遠(yuǎn)距離送貨的試驗。根據(jù)美團(tuán)買菜披露的信息，疫情之下訂單集中，其站點的分揀、打包人員及騎手都較為緊缺，僅順義2個站點要服務(wù)周邊86個社區(qū)近10萬用戶。

對美團(tuán)來說，特殊時期集中增長的需求，是壓力也是契機(jī)。無人車送貨是為疫期分擔(dān)供需壓力而生，但規(guī)?；茝V后，可以作為解決運力壓力的有效辦法，還可借此樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

壓力

美團(tuán)買菜數(shù)據(jù)顯示，疫情期間各地的銷售額都出現(xiàn)了明顯上漲，其中，北京地區(qū)日銷量最高為春節(jié)前的2~3倍。

疫情對出行的限制，使得生鮮蔬菜上門到家的業(yè)務(wù)迎來爆發(fā)式增長。安全考量下，無人配送也的確是目前最為迫切需要的應(yīng)用技術(shù)。

無人配送技術(shù)的應(yīng)用，最直接的結(jié)果是通過無人車或室內(nèi)機(jī)器人來配送，可觸達(dá)的場景包括封閉的社區(qū)、公共辦公樓等，基本覆蓋特殊時期的生活和工作場景。而無人車代替外送小哥進(jìn)行配送服務(wù)，不僅能解決目前的騎手缺口，還能最大限度地降低人際接觸的潛在感染風(fēng)險，在安全的前提下滿足人們的日常需求。

根據(jù)美團(tuán)2月19日發(fā)布的《2020春節(jié)宅經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)》，今年春節(jié)期間，防疫要求下的少出門少接觸，使得人們的購物重點轉(zhuǎn)移至外賣平臺。這里的外賣并不是俠義的餐飲外賣，而是包括肉蛋、蔬菜、調(diào)料等的日常食品用品的外送到家。

這種變化帶來的生活方式與消費模式的變化，最直接的表現(xiàn)就是商品額迅猛增長?！?020春節(jié)宅經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)》顯示，春節(jié)期間，美團(tuán)外賣上包括蔬菜、肉、海鮮等在內(nèi)的食材類商品平均銷量環(huán)比增幅達(dá)200%；蔥姜蒜售出了393萬份，醬油醋、十三香等各式調(diào)味料的總體銷量增長了8倍多……

美團(tuán)本地生活各個業(yè)務(wù)鏈條在運轉(zhuǎn)的同時，也在不斷進(jìn)行配送方式的新嘗試。

美團(tuán)外賣除了推出多項市民日常生活供給保障舉措外，還提出了“無接觸安心送”的方式，如在疫情初期快速推行無接觸配送，用戶下單時可通過訂單備注放置地點，騎手送貨時聯(lián)系用戶將包裹放在指定位置。針對醫(yī)院等特殊場景的送餐，可通過取餐柜達(dá)到無接觸配送效果。

加上現(xiàn)在正在試點的無人車配送，目前美團(tuán)的無接觸配送已有三種形式。

上門到家服務(wù)，保證配送環(huán)節(jié)安全和高效外，貨物穩(wěn)定供應(yīng)也很關(guān)鍵。美團(tuán)買菜在北京的51家線下服務(wù)站，疫情期間留有千余名員，負(fù)責(zé)北京1200個社區(qū)的生鮮到家服務(wù)運轉(zhuǎn)。

可僅靠原有的供貨渠道，難以解決北京各城區(qū)集中且激增的需求壓力。

美團(tuán)自己沒有供應(yīng)鏈，以往的上門到家服務(wù)都是通過商超平臺供貨，自己僅負(fù)責(zé)上門部分。此次為保障北京市場供應(yīng)穩(wěn)定，美團(tuán)買菜在加大采購量的同時，新拓展了山東、河北等產(chǎn)區(qū)的渠道。而新拓展的渠道，采取了直采的方式，不經(jīng)過供貨商，還增加了凈菜和半成品類商品。

另一方面，美團(tuán)上門服務(wù)也在加強與商家的合作深度。春節(jié)期間，各個商家平臺都或多或少的有著人手不足的情況，美團(tuán)閃購與在京的連鎖品牌超市門店合作，通過保證一定的線上營業(yè)時間，將實體店日常維護(hù)的人工，轉(zhuǎn)移至線上，滿足線上用戶需求。

值得一提的是，疫情期間有商家對口罩等防護(hù)用品進(jìn)行大幅漲價，美團(tuán)閃購后臺上線了數(shù)據(jù)監(jiān)控功能，每天對商品數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、分析，找出價格異常的商品跟進(jìn)處理。并且，針對商家高價運費、不實宣傳、售假等違規(guī)銷售防疫物品的行為，美團(tuán)閃購加大了處置力度。

契機(jī)

從更長遠(yuǎn)的角度看，美團(tuán)疫區(qū)智能化建設(shè)，并不是一個階段性的措施，而是整體業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。

除酒旅到店，美團(tuán)的外賣、買菜、買藥、閃購等業(yè)務(wù)幾乎全部包含外送到家服務(wù)，無人車一旦規(guī)模性鋪開，對配送人員的穩(wěn)定性補充作用較大，成本上也優(yōu)勢明顯。

現(xiàn)階段，美團(tuán)無人配送中心在順義區(qū)圍繞美團(tuán)買菜服務(wù)站點配備了無人配送車，且已開始常態(tài)化配送運營，公開測試道路上行駛速度約為20公里/小時。

配送范圍內(nèi)的居民下單后，美團(tuán)智能配送調(diào)度系統(tǒng)會把訂單指派給無人配送車，后者在美團(tuán)買菜站點取貨后，自動行駛到目的地社區(qū)的無接觸配送點，與取貨人交接打開餐箱取出物品。整個過程避免了人與人的接觸。

一旦無人車配送在買菜業(yè)務(wù)上的性價比得到驗證，其在買藥、送餐等業(yè)務(wù)上的應(yīng)用也指日可待。外送上門的運力穩(wěn)定以及運力管理問題也迎刃而解。更大層面上，以往到家服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)也將被顛覆。

目前除北京順義區(qū)，美團(tuán)無人配送已開始在海淀落地。美團(tuán)透露，“將不斷擴(kuò)大配送范圍，為更多民眾提供便民服務(wù)”。疫情過后，美團(tuán)無人車配送服務(wù)將繼續(xù)。并且，未來還將增加餐飲外賣、日用百貨、藥物等多品類的無人配送服務(wù)。

當(dāng)然，無人車配送對于公眾而言，還需一個適應(yīng)過程，甚至還要適應(yīng)普通人的獵奇心理，接受被圍觀，被拍照。

希望每一輛無人車都能安全送貨，平安到家。