2019年的重卡市場，最終以同比小幅增長收官。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2019年12月，我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型8.6萬輛，同比增長約4%。這個數(shù)據(jù)與前兩天發(fā)布的數(shù)據(jù)存在些許出入，主要原因系部分企業(yè)“藏銷量”、力保2020年開門紅所致。但無論如何，2019年的重卡市場，已經(jīng)創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄！

2014-2019年重卡市場月度走勢圖

2019年收官之后，重卡行業(yè)在當(dāng)年下半年實現(xiàn)了7%左右的增長，四季度累計銷量則同比增長11%，交出了一份完美答卷。2019年全年，我國重卡市場共約實現(xiàn)116.8萬輛的總銷量，比上年同期的114.8萬輛小幅增長2%，創(chuàng)造了中國乃至全球重卡市場年銷量的新高，刷新了2018年剛剛創(chuàng)造的重卡銷量歷史紀(jì)錄。

從行業(yè)競爭格局來看，2019年12月，以重汽、陜汽為代表的幾家主流重卡企業(yè)年底沖刺的勢頭非常強(qiáng)勁，而這也帶來了12月市場份額的更多變化。重汽、陜汽的較勁，是12月份重卡市場的一大看點。

東風(fēng)/重汽/陜汽排前三 江淮/北奔/紅巖領(lǐng)銜增長

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的分析，2019年12月的重卡競爭格局可以形容為：東風(fēng)重卡蟬聯(lián)月度銷量第一，解放蓄力2020，重汽保持第二，陜汽躋身行業(yè)前三；同比增速最大的三家企業(yè)分別是江淮、北奔和紅巖。

2019年12月及2019年全年重卡市場銷量一覽（單位：輛）

（注：此處的福田重卡數(shù)據(jù)為歐曼銷量數(shù)據(jù)。）

2019年12月，東風(fēng)汽車集團(tuán)銷售各類重卡2.05萬輛，與上年同期基本持平，并蟬聯(lián)了11月份至今月度銷量第一的位置。這也是東風(fēng)2019年第三個月份位列重卡行業(yè)第一（8月、11月和12月），其余九個月份的第一名則被一汽解放包攬（一汽解放12月份銷售重卡約7000輛）。

中國重汽12月份保持了月度銷量第二的位置，當(dāng)月銷量重卡1.7萬輛，同比增長16%；陜汽集團(tuán)12月份銷售重卡約1.55萬輛，同比增長15%，躋身月度銷量行業(yè)前三（其11月份銷量是行業(yè)第四）。福田汽車11月份銷售歐曼重卡約6900輛。

行業(yè)第六名上汽紅巖12月份銷售重卡5406輛，同比大幅上漲42%，連續(xù)第五個月保持增長態(tài)勢。大運(yùn)重卡12月份銷售3286輛，同比增長9%，月度銷量保持行業(yè)第七。江淮重卡12月銷量約為3200輛，同比大幅上漲110%。徐工重卡12月份銷售1508輛；華菱重卡12月份銷售2021輛，月度銷量再度蟬聯(lián)行業(yè)第九。北奔重卡12月銷量約為700輛，同比快速增長105%。

2019年12月主流重卡企業(yè)市場份額圖

解放第四年保持行業(yè)第一 徐工/東風(fēng)累計增速領(lǐng)先

2019年全年，我國重卡市場累計銷量接近117萬輛，比上年同期的114.8萬輛小幅增長2%。具體到行業(yè)競爭格局來看，變化不算大，累計銷量位次發(fā)生變化的只有第九名，其他企業(yè)的位置相對穩(wěn)定。

其中，一汽解放以27.63萬輛、同比增長6%、23.7%占有率的全年成績，連續(xù)第四年保持重卡行業(yè)銷量第一的“寶座”，并且連續(xù)第三年保持中重卡行業(yè)銷量第一的地位。東風(fēng)重卡穩(wěn)定地保持行業(yè)第二的地位，全年銷量達(dá)到24.11萬輛，同比增長11%（累計增速是全行業(yè)第二），其市場份額也有所擴(kuò)大，達(dá)到20.6%。

中國重汽2019年累計銷售重卡18.7萬輛，市場份額為16%，穩(wěn)定地保持行業(yè)前三。第四名依然是陜汽重卡，2019年全年銷量為17.53萬輛，同比增長2%（與行業(yè)平均水平一致），市場占有率為15%。福田汽車2019年銷售重卡8.61萬輛，市場份額為7.4%。

2019年主流重卡企業(yè)市場份額圖

2019年，上汽紅巖累計銷售5.81萬輛，與上年同期基本持平，市場份額為5%，保持了行業(yè)第六。第七名江淮重卡全年累計銷售各類車型3.78萬輛，市場占有率為3.2%。

2019年，大運(yùn)重卡全年累計銷售32341輛，持平上年同期，市場占有率為2.8%；徐工重卡累計銷售20555輛，同比增長19%，市場占有率為1.8%，其累計銷量超過華菱，在2019年躍升至行業(yè)第九，并且累計同比增速為全行業(yè)第一。華菱重卡雖然在11月和12月的月度銷量重回行業(yè)第九，但全年銷量不敵徐工重卡，全年累計銷售20184輛，市場份額為1.7%。第十一名北奔重卡2019年全年銷量8257輛，市場份額為0.7%。

2020年已經(jīng)悄然到來，1月份的市場競爭格局，是否還會發(fā)生新的變化呢？1月份的重卡整體市場，能否實現(xiàn)開門紅？