2019年12月23日晚間,怡亞通發(fā)布公告,公司掛牌轉(zhuǎn)讓控股子公司深圳前海宇商保理有限公司部分股權(quán)。
這家保理公司是怡亞通全資子公司,擬出售的股份為11%。從股權(quán)控制和并表情況來看,出售股份并沒有太大影響,但為什么要這么做呢?
需要提醒投資者的是,這個公告發(fā)布的時候,距離年報日,還有7天。
此時掛牌出售,大概率是為了2019年年報提前做打算。
公司的年報怎么了?三季報可以看出端倪。公司的歸母凈利潤只有7100萬元。
對于一個年度營收動輒500億+的大型供應(yīng)鏈企業(yè),三季報的凈利潤著實少得可憐。
大概兩年前,表哥曾經(jīng)深挖了一大批供應(yīng)鏈企業(yè),像易華錄、廈門象嶼等,這類企業(yè)都有個共同點,營收巨大、凈利潤極低,經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額長期為負數(shù)。
以易華錄為例,2011年到2018年,公司經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額合計為-25億元之多。有段時間,怡亞通也有類似傾向。
不過,2017年開始,怡亞通的經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額終于轉(zhuǎn)正了。但金額不大,說明公司的回款能力非常有限。
如何理解供應(yīng)鏈企業(yè)的盈利模式?
按照常規(guī)理解,供應(yīng)鏈企業(yè)就像快遞公司一樣,幫人運貨,然后到貨收款。
按照這個邏輯,公司做賬的時候,收入就應(yīng)該是快遞費為主。
但實際上,絕大多數(shù)供應(yīng)鏈企業(yè)的收入都以貨物價值入賬,讓托運方全額開票,然后給客戶后再實現(xiàn)銷售,從而形成巨大的銷售額。
公司盈利的本質(zhì)其實還是快遞費,所以毛利率極低。
也有人說,這是供應(yīng)鏈企業(yè)的標準核算模式,表哥不信邪,查了下小米的合作伙伴普路通,發(fā)現(xiàn)小米的產(chǎn)品,都是只按照托運費入賬的。
所以,這么大銷售額,其實都是虛張聲勢。
如果再仔細算,會發(fā)現(xiàn)更大的秘密:公司并不靠拉貨賺錢。
簡單對比下,近年來,公司的營業(yè)收入和營業(yè)總成本不相上下,只看營業(yè)收入和營業(yè)總成本的話,大多數(shù)年份是虧的。
盈利的秘訣在于:利息收入。
公司難道是開銀行的?為什么會有利息收入?
暫且不表,先說公司的核心營收來源,380分銷平臺:將傳統(tǒng)的物流商、增值經(jīng)銷商、采購服務(wù)商等服務(wù)功能加以整合,為企業(yè)提供涵蓋進出口報關(guān)、物流、倉儲、配送、供應(yīng)商管理庫存(VMI)、國際采購服務(wù)、分銷平臺服務(wù)、渠道管理及結(jié)算等內(nèi)容的“鑲?cè)胧健狈?wù)產(chǎn)品,使客戶外包環(huán)節(jié)能夠無縫鏈接,最大限度降低物流及管理成本,提高供應(yīng)鏈效率。廣度平臺服務(wù)類型主要為采購及采購執(zhí)行,銷售及銷售執(zhí)行,平臺業(yè)務(wù)收入以向客戶收取服務(wù)費的形式居多。
簡單講,公司替客戶從出廠到客戶的客戶手里,都做了。
甚至,對于部分缺錢的客戶,還提供了小額貸款服務(wù)。這就是公司利息收入的來源了,而這部分看似小額的業(yè)務(wù),竟然是公司核心利潤來源。
2019年三季報顯示,公司利息收入1.5億,利息支出8200萬,簡單計算,利息帶來的凈利潤差不多7000萬左右,而公司當期凈利潤只有7100萬。
也就是說,公司接近500億的營收業(yè)務(wù),基本是不賠不賺,是個幌子,實際盈利靠的是這1.5億的利息業(yè)務(wù)。
實事求是的講,表哥第一次寫供應(yīng)鏈企業(yè)的時候,對這種盈利模式是不屑的。但是最近研究了很多奇形怪狀的上市公司,尤其是各種4S店,發(fā)現(xiàn)大家都不靠名義上的業(yè)務(wù)賺錢,而是靠金融業(yè)務(wù)。
寶馬4S只有3%左右的毛利率,賣寶馬只是為了吸引高凈值客戶來,然后忽悠客戶分期、買保險以及買點別的,從而賺取不菲的利潤。
怡亞通也是如此,利用所謂的供應(yīng)鏈,極低的價格吸引客戶進來,然后通過小額貸款業(yè)務(wù)賺錢。
雖然公司找到了一種穩(wěn)健的盈利模式,但是公司的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),風險還是很大的。因為公司的這種操作,資產(chǎn)太重了。
為了給客戶完成業(yè)務(wù),公司大額貸款,產(chǎn)生了天量利息支出。
2019年前三季度,公司利息支出高達1.34億。差不多是凈利潤的兩倍,淪為銀行的打工仔。
所以,公司陷入了一種奇葩的惡性循環(huán),一邊自己放貸賺小錢,一邊自己貸款花大錢。
重資產(chǎn)企業(yè),通常會計估計比較有意思。
表哥找來了公司的壞賬準備計提標準。
1年以內(nèi)只計提0.1%,幾乎忽略不計了;1-2年只計提1%,也不算多;2-3年只計提10%;3年以上計提100%... …
制定這個標準的,有點像二進制的程序員。
不難發(fā)現(xiàn),公司3年以內(nèi)計提壞賬的比例極低,對于公司維持像樣的業(yè)績至關(guān)重要。
又去看了下折舊方法,發(fā)現(xiàn)房屋建筑物的年限竟然達到了46年,在A股排的上號了。
盡管如此,公司的凈利潤還是非??蓱z。
賣寶馬的,最后賺錢的業(yè)務(wù)是金融;搞供應(yīng)鏈的,最后賺錢的業(yè)務(wù)是金融;賣挖掘機的,最后賺錢的業(yè)務(wù)是金融。新零售呢?阿里騰訊投資的新零售更是裝上支付寶微信支付就算了,本質(zhì)上還是占領(lǐng)支付渠道… …
所以,商業(yè)的本質(zhì),最終是金融?
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