盡管“618”等電商節(jié)已經(jīng)形成了一定的影響力,但是雙十一毫無疑問依舊是歷年來零售電商的重頭戲,而剛剛換任掌舵人的阿里,其表現(xiàn)自然也將受到更多的關(guān)注。
“守業(yè)更比創(chuàng)業(yè)難”。作為中國電商界泰斗級人物,馬云的離任可謂是“功成身退”。而其接班人張勇,正在面臨著接手以來的第一個(gè)大考——雙十一。對于阿里而言,其實(shí)守成不是問題,其市場份額在中國零售電商市場中無人能望其項(xiàng)背。依靠多年的積累,相信張勇的答卷應(yīng)該會(huì)很漂亮。而且,作為老對手京東商城也正在經(jīng)歷自己的難關(guān),整體市場發(fā)展的瓶頸、自身各類事件的發(fā)酵等等,都在遏制著這個(gè)中國零售電商的第二大企業(yè),追趕甚至超越阿里已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。
阿里擔(dān)心的,更多的是那個(gè)成立不到5年便占據(jù)中國市場第三、已經(jīng)在美國高調(diào)上市的拼多多??恐?018年世界杯期間的洗腦廣告,拼多多的知名度已經(jīng)與前兩位齊平。同時(shí),拼多多的社交屬性更強(qiáng),也更適合雙十一這樣的全民狂歡購物。而且,拼多多的主要用戶分布在更廣闊的二三線城市,這部分消費(fèi)者能夠參與到雙十一將是拼多多奪魁的最大后盾。
當(dāng)然,蘇寧也不遑多讓。在先后將萬達(dá)百貨、家樂福中國等零售巨頭收入囊中,蘇寧小店全面開花的情況下,蘇寧已經(jīng)完成了線下零售的基本布局和占有,因此蘇寧也不希望較為弱勢的線上成為發(fā)展的軟肋。其余如唯品會(huì)、國美在線、當(dāng)當(dāng)?shù)?,自然也不?huì)放棄這個(gè)大好的機(jī)會(huì)。
去GMV化
往年的雙十一,GMV(Gross Merchandise Volume,交易流水)一直是各電商企業(yè)們關(guān)注和公布的重點(diǎn),不過由于GMV水分太大,不足以表明真實(shí)的電商交易數(shù)據(jù),所以電商企業(yè)們也開始“去GMV”化,阿里從2017年財(cái)報(bào)就已經(jīng)開始剔除GMV相關(guān)數(shù)據(jù)。然而在商家、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、消費(fèi)者等群體方面,對于GMV的關(guān)注熱度仍然居高不下。因此,能否在GMV做出一個(gè)漂亮的增長,這對于張勇來說可能是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。另一方面,回顧過往的雙十一,消費(fèi)品類也在不斷地發(fā)生變化,例如去年雙十一,小家電類產(chǎn)品成為消費(fèi)主角,而前兩年,鞋服業(yè)則是消費(fèi)主戰(zhàn)場。
國際商品將進(jìn)一步增長
此外,隨著消費(fèi)能力的提高,消費(fèi)者對于國際商品的采購也在逐步增加。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2018年全國海關(guān)通過系統(tǒng)驗(yàn)放的進(jìn)出口商品總額為1,347億元(單位:人民幣,下同),同比增長50%。其中進(jìn)口商品額為785.8億元,增長39.8%。據(jù)商務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,2018年進(jìn)口額位列前三位的商品分別為化妝品、糧油食品和服裝鞋帽,占比分別為35.9%、24.2%和13.3%。因此,在雙十一優(yōu)惠政策的吸引下,國際商品也必將迎來更多的訂單。
消費(fèi)進(jìn)一步下沉
而在消費(fèi)人群方面,隨著一線城市消費(fèi)者的飽和,電商們已經(jīng)開始啟動(dòng)了市場下沉的戰(zhàn)略,這也許將成為雙十一的增量新來源之一。尤其是拼多多,依靠二三線城市的消費(fèi)力,很那可能將會(huì)為整個(gè)雙十一帶來更多的訂單增長。
物流再迎挑戰(zhàn)
除了琳瑯滿目的商品,雙十一期間的物流服務(wù)也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),同樣雙十一自誕生以來,也一直是物流人的大考。時(shí)效、安全性等,都是各方關(guān)注的重點(diǎn),隨著科技的發(fā)展和企業(yè)的投入,在雙十一發(fā)貨量不斷地增長的基礎(chǔ)下,中國的物流服務(wù)商們不斷地提升時(shí)效,盡全力做到與平時(shí)相仿;另一方面,倍增的退貨訂單讓電商物流們在“逆物流”的處理方面也開始變得游刃有余。而針對本次的雙十一,物流企業(yè)們又將迎來哪些挑戰(zhàn)和做哪些準(zhǔn)備?
商品預(yù)處理
首先是商品的預(yù)處理。得益于大數(shù)據(jù)的作用,以及商家的預(yù)售活動(dòng),大量的產(chǎn)品已經(jīng)開始被分配到離收件地址最近的倉庫里。據(jù)悉,天貓2019年的雙十一預(yù)售從10月21日持續(xù)到11月10日,而且在預(yù)售之前,商家有將近一個(gè)月的時(shí)間來確定商品的SKU和備貨量。通過這樣的預(yù)售,天貓的商家將大量的商品物流提前處理,其最大的挑戰(zhàn)則是在后續(xù)的配送能力。同樣,一向以物流服務(wù)著稱的京東商城,針對雙十一期間的物流準(zhǔn)備自然是更加充足。
物流服務(wù)商提前準(zhǔn)備
而無論是阿里或是京東商城,之所以能夠有如此優(yōu)秀的物流服務(wù),核心在于擁有自建的物流如菜鳥和京東物流等。相比之下沒有自建物流的拼多多,可能會(huì)給物流服務(wù)商帶來更多的難點(diǎn)。在平時(shí),拼多多的物流服務(wù)就不能與其他兩家企業(yè)相提并論,那么在雙十一,尤其是具備了大量農(nóng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)下,如何快速、安全地完成物流服務(wù),是眾多物流服務(wù)商們的挑戰(zhàn)。參考中通快遞的“移動(dòng)分撥中心”,中通快遞在陜西當(dāng)?shù)靥O果上市前設(shè)立了相應(yīng)的分撥中心,配合國家的綠色通道,快速地將蘋果按照訂單發(fā)往位于全國各地的消費(fèi)者手中。其他物流企業(yè)也可以采取相仿的措施,針對出貨量大的地區(qū)設(shè)立臨時(shí)的分撥中心。同時(shí)目前不少快遞企業(yè)已經(jīng)具備了倉配一體化能力,若能夠?qū)⑵脚_(tái)商家的商品提前配置,那么對于商家而言只需負(fù)責(zé)銷售和維護(hù),而不用再花精力來負(fù)責(zé)物流的運(yùn)營,而且雙十一時(shí)間較短,也不會(huì)為企業(yè)帶來過多的成本。
而且在配送端,由于主力消費(fèi)市場位于二三線城市,其基礎(chǔ)建設(shè)與一線城市相比相對不完善,因此可能對物流服務(wù)的時(shí)效產(chǎn)生影響。同時(shí),品類的變化如消費(fèi)者對家電等產(chǎn)品青睞,也會(huì)帶來更大的挑戰(zhàn),尤其是商品尺寸的大型化,會(huì)對配送帶來效率的問題。這些都需要物流服務(wù)商們提前應(yīng)對。對此,申通快遞于10月10日率先開啟2019年雙十一物流備戰(zhàn)模式,全網(wǎng)運(yùn)力投入超過5億元,新增車輛超過1萬輛。新建和升級了太原、臨海、淮安、長沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目,產(chǎn)能提升1倍以上。
采用更高效的方式
除了國內(nèi)商品,國際商品也是物流的重頭戲。近幾年來,國家和政府為了扶持和推動(dòng)國際電商業(yè)務(wù)做出了巨大努力,據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年新增22個(gè)跨境電商綜試區(qū),并將零售進(jìn)口監(jiān)管政策適用范圍擴(kuò)大到37個(gè)城市(地區(qū))的跨境電商零售進(jìn)口業(yè)務(wù),覆蓋全國26個(gè)省級行政區(qū);2019年將逐步在綜合保稅區(qū)全面適用跨境電商零售進(jìn)口政策,而且首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)的成功舉辦,為中國跨境電商進(jìn)口提供了新渠道、新平臺(tái)。
正如上文所言,國際商品的訂單增加帶來的是國際快遞的增加,盡管有保稅倉等措施的支持,但是依舊有一部分需要從境外發(fā)貨的商品,以及在退貨時(shí)產(chǎn)生的麻煩。對此,不少物流服務(wù)企業(yè)們也在不斷地加速和加強(qiáng)自身在國際業(yè)務(wù)方面的能力,例如采用空運(yùn)等方式。從2017年起,阿里巴巴旗下菜鳥物流開始為“雙十一”采購貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)力,2018包機(jī)則超過了40架次。不過就目前而言,國際購物時(shí)效性的瓶頸仍然在于清關(guān)階段。
2,600多億元人民幣,這是業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)對于2019年阿里雙十一的預(yù)測,以此來看,全網(wǎng)的銷售數(shù)據(jù)將更高,因此2019全網(wǎng)包裹破十億毫無疑問。阿里巴巴提前與中國郵政達(dá)成合作,申通快遞等提前做好準(zhǔn)備,都預(yù)示著,2019的雙十一將更加瘋狂。
15倍爆發(fā)式增長,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)跑出了一匹黑馬
1287 閱讀閃電倉到底靠不靠譜?從倉儲(chǔ)操作看它的真實(shí)挑戰(zhàn)
1088 閱讀?16億美元大手筆!這家物流巨頭被UPS收購
873 閱讀德邦快遞“管家式服務(wù)”筑造工業(yè)園物流新模式
867 閱讀國務(wù)院同意15個(gè)城市(地區(qū))設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)
840 閱讀行業(yè)首創(chuàng)!52名卡友數(shù)字人集體亮相
821 閱讀京東物流遼寧省京東幫服資源招商
826 閱讀國內(nèi)首套大容量工業(yè)園區(qū)級分散式風(fēng)電項(xiàng)目正式開工
827 閱讀美的集團(tuán):擬分拆安得智聯(lián)至香港聯(lián)交所主板上市
814 閱讀4月1-27日全國乘用車新能源市場零售72.8萬輛,同比增長24%
763 閱讀