一個(gè)非法用途的集裝箱里裝有什么，可以是前段時(shí)間，發(fā)生在英國的轟動了全世界的，39名遇難者遺體；

也可以是1208箱、總重2252公斤的煙·花·爆·竹，就在近日，一名司機(jī)拉著這個(gè)“奪命”集裝箱，開上了深圳的道路。

10月17日及21日，執(zhí)法支隊(duì)接局總值班室通報(bào)稱大鵬海關(guān)在鹽田國際碼頭查獲了2批煙花爆竹！

接報(bào)后，執(zhí)法支隊(duì)港航大隊(duì)立即聯(lián)絡(luò)鹽田管理局、大鵬海關(guān)了解案件基本情況并趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理。根據(jù)現(xiàn)場查看的情況

一規(guī)格為40尺的集裝箱內(nèi)，裝有煙花爆竹1208箱！總重共計(jì)2252公斤!這其中，還有60箱風(fēng)險(xiǎn)比較高的“擊發(fā)帽”！

毫不夸張地說此時(shí)只要點(diǎn)燃一根火柴扔過去在場的人都要沒命，份量如此驚人的煙花爆竹是怎么瞞天過海走上了深圳的道路，最后再運(yùn)到碼頭來的？

前面說了，這是在10月17日和10月21日，兩次查獲的煙花爆竹，其中21日查獲的那批，就連司機(jī)本人也被嚇出了一聲冷汗，經(jīng)過調(diào)查，執(zhí)法支隊(duì)掌握了10月21日當(dāng)天查獲的煙花爆竹，其運(yùn)輸過程的基本情況。

由深圳市Quan**貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)訂艙及聯(lián)系運(yùn)輸車輛，由深圳市Nan**國際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)，由深圳市Hong**通物流有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸。為進(jìn)一步了解案情，10月31日，執(zhí)法人員要求深圳市H*通物流有限公司的法定代表人梁某，以及司機(jī)鄧某前往執(zhí)法支隊(duì)鹽田大隊(duì)配合調(diào)查。

根據(jù)梁某的說法，深圳市Quan*貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)系上他們運(yùn)輸貨物，所以其公司委派司機(jī)鄧某駕駛粵BGY***集裝箱拖車，運(yùn)送貨物至鹽田國際碼頭。

當(dāng)時(shí)，托運(yùn)單上顯示的貨物種類為辦公用品。

當(dāng)問到司機(jī)知不知道自己拉的貨是煙花爆竹，沒想到司機(jī)也一臉懵...他說客戶不允許開箱查驗(yàn)，所以自己就沒有開箱查驗(yàn)。聽到這里，執(zhí)法人員又是背后一涼，不知道自己拉的是什么，那么運(yùn)輸路途中就會不知道該如何防護(hù)，萬一這2252公斤煙花爆竹在深圳的道路上被一同引爆又要造成多少悲??？

當(dāng)然了，有的司機(jī)知道貨是什么貨但他照樣拉，例如10月17日查獲的案例。

10月17日查獲的是兩個(gè)集裝箱，里面分別裝有煙花爆竹1198件、947件。而查看涉事集裝箱的備案清單，寫的卻是玻璃杯、瓷磚等。經(jīng)調(diào)查了解，當(dāng)事人對自己運(yùn)輸?shù)臇|西可是門兒清。

該次運(yùn)輸由深圳市**達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司的工作人員胡某某幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，委托深圳市A**國際貨運(yùn)代理有限公司報(bào)關(guān)。分別于10月15日和10月14日由車牌號為粵BJQ***的集裝箱拖車，運(yùn)至鹽田國際碼頭，該輛拖車的所屬公司為深圳市Q*物流有限公司。

胡某某說自己后來才知道集裝箱柜子內(nèi)裝有煙花爆竹，屬易燃易爆物品。

未開封驗(yàn)視，針對未依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄送物品進(jìn)行安全檢查或開封驗(yàn)視的行為，執(zhí)法支隊(duì)鹽田大隊(duì)對深圳市鴻*通物流有限公司及涉案司機(jī)進(jìn)行調(diào)查。

經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定涉案企業(yè)及司機(jī)存在未依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄送物品進(jìn)行安全檢查或開封驗(yàn)視的行為，依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，分別對涉案公司及司機(jī)開具了違法行為通知書，分處罰金10萬元和3萬元。

謊報(bào)、匿報(bào)，針對將危險(xiǎn)貨物謊報(bào)或者匿報(bào)為普通貨物托運(yùn)的行為

執(zhí)法支隊(duì)港航大隊(duì)分別對涉案個(gè)人胡某某、涉案企業(yè)深圳市南*國際貨運(yùn)代理有限公司、深圳市全*貨運(yùn)代理有限公司進(jìn)行調(diào)查取證。

經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定以上個(gè)人和企業(yè)均存在將危險(xiǎn)貨物謊報(bào)或者匿報(bào)為普通貨物托運(yùn)的行為，依據(jù)《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》，分別開具了違法行為通知書，各處罰金10萬元。

再重復(fù)一遍，這兩天在深圳查獲到的煙花爆竹，其分量有多驚人。

10月17日 ，兩個(gè)集裝箱內(nèi)共查獲煙花爆竹，共2145件。

10月21日 ，一個(gè)40尺集裝箱內(nèi)共查獲煙花爆竹，1208箱，共2252公斤。

或許不久之前，你在所乘坐小汽車內(nèi)，或公交車?yán)镎c這份量驚人的煙花爆竹，擦·肩·而·過，“奪命”集裝箱，這個(gè)稱呼并不是無中生有的。

-01-2013年2月1日，連霍高速三門峽義昌大橋處發(fā)生一起非法運(yùn)輸煙花爆竹爆炸事故。

運(yùn)輸車輛被炸得完全解體不說，還炸塌了高速公路大橋，導(dǎo)致8輛汽車墜落橋下，最終造成13人死亡，9人受傷。

- 02 -此前，曾有過一個(gè)轟動業(yè)界的“上海港口查獲5個(gè)集裝箱爆竹被瞞報(bào)成"垃圾桶"的案件。該批查獲煙花爆竹數(shù)量驚人，集裝箱內(nèi)共含有26種煙花爆竹，共計(jì)6000余箱。

經(jīng)鑒定，這批煙花爆竹均為1.4級爆炸品，火藥總量約為70余噸，TNT當(dāng)量為1.8噸位。最后，這大批量的煙花爆竹被沒收，涉事人員也面臨處罰。

在運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的時(shí)候，少一份謊報(bào)、瞞報(bào)，多承擔(dān)一份開封驗(yàn)視的責(zé)任，不要讓集裝箱，變成走上街頭的“奪命”集裝箱。