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嬴徹G7新奧三方達成合作,共建燃氣重卡大通道

[羅戈導(dǎo)讀]近日,嬴徹科技,物聯(lián)網(wǎng)平臺G7與LNG天然氣行業(yè)巨頭新奧能源貿(mào)易集團(以下簡稱新奧)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,三方將LNG能源供應(yīng)優(yōu)勢,數(shù)字化油氣卡和智能重卡資產(chǎn)管理深度融合,共建LNG燃氣重卡大通道,為物流用戶拓展重大成本優(yōu)勢。

 

近日,嬴徹科技,物聯(lián)網(wǎng)平臺G7與LNG天然氣行業(yè)巨頭新奧能源貿(mào)易集團(以下簡稱新奧)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,三方將LNG能源供應(yīng)優(yōu)勢,數(shù)字化油氣卡和智能重卡資產(chǎn)管理深度融合,共建LNG燃氣重卡大通道,為物流用戶拓展重大成本優(yōu)勢。

 

左:G7與嬴徹科技簽約代表 嬴徹科技執(zhí)行副總裁阿玉順

右:新奧簽約代表 新奧能源貿(mào)易有限公司總經(jīng)理尹明

諸多現(xiàn)實因素妨礙LNG重卡應(yīng)用

物流用戶無緣享受價格優(yōu)勢

LNG(Liquid Natural Gas液化天然氣)燃氣重卡與燃油重卡相比,具有成本更經(jīng)濟,排放更清潔環(huán)保等明顯優(yōu)勢,但諸多現(xiàn)實因素妨礙了物流用戶享受燃氣價格優(yōu)勢。

這要回到LNG重卡應(yīng)用目前面臨的尷尬境地。首先是氣站少,尤其是高速氣站更少,司機經(jīng)常要下高速再行駛至少50公里才能找到加氣站。其次是氣價波動,天然氣能源受國際國內(nèi)期貨影響,價格波動劇烈,物流企業(yè)對燃料成本不可預(yù)期。再加上燃氣車輛技術(shù)和加氣技術(shù)均不成熟,氣罐續(xù)航里程短,加氣慢,無法滿足物流用戶對運輸時效的要求。

 行業(yè)首創(chuàng)“智能重卡+能源服務(wù)”大包

為物流用戶實現(xiàn)重大成本優(yōu)勢

此次合作首創(chuàng)“智能重卡+能源服務(wù)“大包。對于物流客戶而言,只要租賃嬴徹LNG燃氣重卡并持有G7發(fā)售的油氣卡,便可在規(guī)劃線路上的伙伴加氣站,享受全年專屬穩(wěn)定低價,成本優(yōu)勢顯著,每臺車可節(jié)約10萬以上全生命周期成本。嬴徹為物流用戶提供符合國六標準的燃氣重卡,其續(xù)航短和加氣慢等問題已得到徹底解決。

目前,三方協(xié)議合作的首條示范線路——滬廣線已完成高速加氣站布局,分別位于長安服務(wù)區(qū)、常山服務(wù)區(qū)、橫石水服務(wù)區(qū),可全面覆蓋華南華東核心城市,三方將逐步把“智能重卡+能源服務(wù)”大包這一創(chuàng)新模式推廣至全國干線,最終形成覆蓋全國范圍的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為物流用戶拓展重大成本優(yōu)勢。

除此之外,嬴徹和G7共同推出的智能資產(chǎn)管理平臺還將提供包括LNG燃氣重卡的多種靈活租賃方式,車輛選型,數(shù)字化氣價賬期結(jié)算以及后市場服務(wù)大包在內(nèi)的全生命周期資產(chǎn)服務(wù)。

新奧、嬴徹、G7嘉賓共同見證簽約儀式

左5:新奧能源貿(mào)易集團總裁鄭洪弢、

右4:G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂、

左4:G7總裁及嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO馬喆人

三方聚集創(chuàng)新優(yōu)勢

持續(xù)為客戶降本增效

此次合作聚集了三方核心技術(shù)和創(chuàng)新優(yōu)勢,是共同開啟持續(xù)為客戶降本增效的重要里程碑。

1. 新奧供應(yīng)鏈創(chuàng)新,解決氣站少氣價波動兩大難題:新奧憑借自身強大的天然氣供應(yīng)鏈優(yōu)勢,鎖定氣價,為嬴徹LNG重卡租賃客戶提供全年專屬穩(wěn)定低價,并實力布局干線LNG加氣站,實現(xiàn)高速加氣全程無憂。

2. 嬴徹智能重卡和金融創(chuàng)新,提供車輛全生命周期服務(wù):嬴徹提供智能重卡和金融創(chuàng)新,建立規(guī)模化的LNG重卡租賃池,形成穩(wěn)定客流,保障氣站和氣源供給的可持續(xù)性經(jīng)營,同時為LNG重卡租賃用戶提供從多種靈活租賃模式到后市場服務(wù)的全生命周期資產(chǎn)服務(wù)。

3. G7物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級,實現(xiàn)車輛和能源數(shù)字化管理:G7借助物聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢,搭建了覆蓋全國物流干線的數(shù)字化油氣卡網(wǎng)絡(luò),將車輛運營信息和數(shù)字化油卡與能源氣站網(wǎng)絡(luò)連接,為物流客戶和能源提供方實現(xiàn)數(shù)字化管理。

當(dāng)智能重卡、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與能源供應(yīng)鏈三位一體,全新的智能資產(chǎn)服務(wù)時代已經(jīng)來臨,物流行業(yè)降本增效將邁出一大步。

此文系作者個人觀點,不代表物流沙龍立場


Ps:2019年12月19日(周四),羅戈網(wǎng)將在上海召開“第二屆中國物流創(chuàng)新企業(yè)年會暨物流資本峰”,現(xiàn)邀請物流創(chuàng)業(yè)者們、物流大咖們、物流專家們,重新點燃物流人們的初心、熱血、動力,一起點亮行業(yè)未來!


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