山西順天行物流，星級車隊(duì)降本增效最佳實(shí)踐

1、企業(yè)基本情況

山西順天行物流有限公司位于山西省綜改示范區(qū)太原唐槐園區(qū)科技創(chuàng)新孵化基地，公司自有車輛50余臺(tái)，整合外協(xié)車輛超過200余臺(tái)。公司核心業(yè)務(wù)包括貨物運(yùn)輸，貨運(yùn)代理，倉儲(chǔ)服務(wù)及供應(yīng)鏈解決方案等，為各類商品，非商品及輔助銷售材料，提供專業(yè)物流服務(wù)。眾多知名品牌選擇順天行物流作為他們的物流伙伴，包括：順豐快遞、京東快遞、百世快遞、德邦快遞、申通快遞、中通快遞、韻達(dá)快遞、跨越快遞、唯品會(huì)、宅急送、宏全集團(tuán)、可口可樂、康師傅、太原鍋爐集團(tuán)、康美萊醫(yī)藥等公司。

2、成果背景

作為我國貨運(yùn)的主要運(yùn)輸方式的公路貨物時(shí)時(shí)發(fā)生著新的變化，在市場環(huán)境、技術(shù)、政策的變化需求下，傳統(tǒng)的公路貨運(yùn)業(yè)必須要加快轉(zhuǎn)型升級，尋找適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展的新渠道及新方向。

從2017年起，中國公路貨運(yùn)市場持續(xù)低迷，貨運(yùn)價(jià)格持續(xù)走低。但運(yùn)輸成本卻在不斷提高，燃油費(fèi)、人力成本和過路費(fèi)等成本不斷增加，為保證企業(yè)在艱難的市場環(huán)境中穩(wěn)定發(fā)展，我司必須在降本增效上做出新的舉措，為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

3、成果內(nèi)容

星級車隊(duì)降本增效成果匯報(bào)：

3.1強(qiáng)化車隊(duì)成本的核算和考核

（1）增強(qiáng)全員成本意識(shí)；

車隊(duì)成本的控制并不是車隊(duì)一個(gè)部門能獨(dú)立完成的，需要全公司所有管理部門、各環(huán)節(jié)、所有人共同配合，科學(xué)規(guī)劃與協(xié)調(diào)，全員參與成本控制，才能有效的降低運(yùn)輸成本。

加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立現(xiàn)代物流理念，引進(jìn)先進(jìn)的物流運(yùn)輸管理和優(yōu)化方法，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，尋找改善運(yùn)輸管理，降低運(yùn)輸成本的最佳途徑。

（2）運(yùn)用專業(yè)手段進(jìn)行核算與控制；

應(yīng)用物流作業(yè)成本法，把反映車隊(duì)成本的數(shù)據(jù)從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確剝離出來，統(tǒng)一企業(yè)成本計(jì)算的口徑。在提高物流服務(wù)水平的同時(shí)，加強(qiáng)預(yù)算管理，強(qiáng)化成本管理意識(shí)，實(shí)行定額管理和目標(biāo)成本管理，進(jìn)行成本控制目標(biāo)分解，明確責(zé)任，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利結(jié)合，加強(qiáng)成本核算和考核。

3.2加強(qiáng)人力資源成本管理

人才是企業(yè)最重要、最有活力、最寶貴、最能給組織帶來效益的資源，將決定其他資源功能的發(fā)揮，是一種潛在效益。公司通過內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)的方式，確保各崗位人才，通過他們所掌握的先進(jìn)知識(shí)、理念和技術(shù)以及努力工作，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸活動(dòng)的優(yōu)化、效率的提高和成本的降低。另車隊(duì)人力成本始終在運(yùn)營成本中占據(jù)較大份額，我司在以下細(xì)節(jié)中著重改善：

（1）從車隊(duì)駕駛員的駕駛技能、安全知識(shí)、車輛基本故障排除，異常情況、保養(yǎng)維修，業(yè)務(wù)執(zhí)行能力為基準(zhǔn)點(diǎn)，堅(jiān)持落地執(zhí)行，執(zhí)行日、周、月季度培訓(xùn)考核方案。通過有效的管理極大的避免了不必要的運(yùn)輸成本。

（2）制定了最為合理的駕駛員考核辦法，將駕駛員收入與效益、成本直接掛鉤，不僅能有效激勵(lì)駕駛員安全有效的完成任務(wù)，并且能極大的控制了各類費(fèi)用，將人力資源最有效的發(fā)揮。

3.3以車輛為核心，影響成本

任何一個(gè)車隊(duì)的成本控制必須以車輛為核心，而且以車輛的整合來影響整個(gè)公司運(yùn)營，以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

設(shè)立專人對車輛進(jìn)行技能檢查，并進(jìn)行跟蹤整治，建立有效的維修保養(yǎng)制度，控制因車輛原因?qū)е碌倪\(yùn)輸質(zhì)量問題，并將車輛維保、物料領(lǐng)用等成本降到最低，評選節(jié)能降耗能手，鼓勵(lì)所有駕駛?cè)藛T愛護(hù)車輛，自覺控制成本。 

3.4通過提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量降低運(yùn)輸成本

加強(qiáng)物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理，是降低物流運(yùn)輸成本的有效途徑。不斷提高物流質(zhì)量，可以減少和消滅各種差錯(cuò)事故，降低各種不必要的費(fèi)用支出，降低物流運(yùn)輸過程的消耗；可以保持良好的信譽(yù)，吸引更多的客戶，形成規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，提高效率，從根本上降低物流運(yùn)輸成本。

我司在各個(gè)環(huán)節(jié)上不斷細(xì)化管理，加強(qiáng)監(jiān)控，使得整個(gè)運(yùn)營過程無縫對接，形成了提升運(yùn)作效率、降低差錯(cuò)率、保障時(shí)效性的合理導(dǎo)向，改善服務(wù)質(zhì)量，獲得了良好的服務(wù)口碑，并在業(yè)內(nèi)得到了一致的好評和學(xué)習(xí)的模范，也贏得了各合作商的極力好評。極大的提升了企業(yè)品牌形象和價(jià)值。

以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與良好的口碑必將提升客戶粘性，有助于形成以“質(zhì)”帶“量”的形勢，進(jìn)行業(yè)務(wù)量增長，營利增長與優(yōu)質(zhì)服務(wù)共存的良性態(tài)勢。為行業(yè)樹立以品質(zhì)求發(fā)展的良性代表。

3.5合理選擇運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸效率

合理選擇運(yùn)輸方式。采用零擔(dān)湊整、集裝箱、捎腳回空運(yùn)輸?shù)确椒?，擴(kuò)大每次運(yùn)輸批量，減少運(yùn)輸次數(shù)。采用合裝整車運(yùn)輸、分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運(yùn)輸、直達(dá)運(yùn)輸?shù)群侠磉\(yùn)輸形式，有效降低運(yùn)輸成本。

提高運(yùn)輸工具技術(shù)裝載量。改進(jìn)商品包裝，改善車輛的裝載技術(shù)和裝載方法，對不同貨物進(jìn)行搭配運(yùn)輸或組裝運(yùn)輸，可以使同一運(yùn)輸工具裝載盡可能多的貨物，最大限度利用運(yùn)輸工具的裝載噸位，充分使用裝載容積，提高運(yùn)輸工具的使用效率。對有條件的貨物，開展托盤運(yùn)輸。

3.6科學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)輸

在運(yùn)費(fèi)、運(yùn)距及生產(chǎn)能力和消費(fèi)量都已確定的情況下，可充分運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、管理數(shù)學(xué)中的線性和非線性規(guī)劃技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等解決運(yùn)輸?shù)慕M織問題，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸計(jì)劃和方案。

運(yùn)用定制化運(yùn)輸?shù)确椒ê褪侄危侠碓O(shè)計(jì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；運(yùn)用GPS、GIS等先進(jìn)技術(shù)，對運(yùn)輸活動(dòng)及過程進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對車輛和線路的最優(yōu)化、節(jié)點(diǎn)配送的優(yōu)化等功能，也可進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，提高安全性，減少損失，降低成本。